[其他]加鎂處理鐵的鑄造方法及設備無效
| 申請號: | 86100386 | 申請日: | 1986-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN86100386A | 公開(公告)日: | 1986-08-13 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂勞·德殊;馬克斯·里思曼;里茲謝·羅爾夫 | 申請(專利權)人: | 喬治費希爾股份公司 |
| 主分類號: | C22C33/10 | 分類號: | C22C33/10;C21C1/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 曹永來 |
| 地址: | 瑞士沙夫豪*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 處理 鑄造 方法 設備 | ||
本發明涉及加鎂處理鑄鐵的鑄造方法,允許對和鑄造設備相連通的氣體管道內冷凝的鎂安全的進行氧化,并涉及實現這個方法的設備。
用于鑄造鑄鐵(灰鐵)和可鍛鑄鐵的壓縮活性氣體鑄造設備一般為公眾所熟悉并且被廣泛地應用。這種鑄造設備,在很小的程度上也被用來鑄造加鎂處理的鑄鐵。很多情況下,這些鑄造設備采用混合操作,即鑄鐵或可鍛鑄鐵和加鎂處理的鐵一道進行鑄造。
用這種型式的壓縮氣體鑄造設備鑄造時,需要精確控制爐子壓力,意思是壓力是通過有小截面的控制裝置來增加或減少。大家已經知道,由于從爐子流出的惰性氣體的迅速冷卻,鎂就會冷凝并沉積在控制和調節系統的管子上,特別是流體通道狹窄的地方,例如在閥內,小孔徑等,特別是所鑄造的鎂處理鐵在總的鐵的體積中占很大比例時,情況更為嚴重。由于它們高度的易燃性和爆炸傾向性,當設備定期清理和修理時,這些沉積物對維護人員來說意味著對安全的危險。在維護和清理工作時,如果要把沉積鎂的部分除去的話,這種危險更特別存在,特別厚的沉積會導致爆炸。因此,不允許形成這些厚沉積層。這種厚沉積只有其外部復蓋層能夠被氧化。一旦復蓋層被除去,會產生爆炸。
因此,本發明的一個目的是提供一種加鎂處理鐵的鑄造方法,使得和鑄造設備連通的被鎂污染的管道和閥系統可以安全的清理,該方法甚至在鑄造過程中也是有效的。
另一個目的是提供一種設備,該設備可以可控制,使得在鑄造設備的管道中鎂的沉積是安全的,可以被清理。
簡短地說,本發明包括在鑄造設備中鑄造加鎂處理鐵的方法,鑄造設備用壓縮氣體進行操作。該型式的設備具有鑄造爐,把惰性氣體在壓力下輸送到鑄造爐的管道系統,從鑄造爐返回的惰性氣體中含有豐富的鎂。限制惰性氣體使之流回到管道系統的選擇的限定部分去。因此從氣體中冷凝的鎂被限制在選定的部分,從而在管道系統的選定部分上周期性地對冷凝的鎂進行氧化不致中斷鑄造過程。
另一方面,本發明包括一種鑄造設備,用于在壓縮的惰性氣體的氣氛中對加鎂處理的鐵進行鑄造。該設備包括鑄造爐,把惰性氣體輸送到鑄造爐的進氣管,感測爐內熔料液面并產生輸送管壓力控制信號的液面傳感器裝置,從爐內把惰性氣體排出的排氣管,進氣管上防止氣體從爐內流入進氣管的單向閥,以及氧化氣體管,它和排氣管連接,因此,排氣管內冷凝的鎂可以用周期性流過排氣管的氧化性氣體來氧化,而不致中斷鑄造過程。
為了充分理解,根據本發明是如何實現這些目的和其他目的,下面將參照附圖詳細描述本發明的一個特別有利的實施方案,附圖構成本說明書的一部分。附圖表示了一個壓縮活性氣體鑄造設備的示意圖。在附圖中,點劃線代表輸送氧化性氣體的管道,實線代表輸送惰性氣體的管道,而虛線代表電氣連接線。
如圖中所示,鑄造設備采用一個鑄造爐25,鑄造爐接受鑄造原料并把熔化材料排入鑄模,這是以傳統方式,例如通過打開和關閉一個控制塞進行的,圖中未示。
為了控制鑄造爐25中熔料的液面高度,通過進氣管1把惰性氣體,例如氮氣導入。液面控制機構包圍在假想線內并用標號2來標明,它包含有液面傳感器3,調壓閥4及其調節件5(如調節馬達),和容積增大閥6,容積增大閥和調壓閥4有操作聯系。容積增大閥6直接串聯在進氣管1上,其前面有限壓閥7和截止閥8。調壓閥4的位置和閥6與閥7之間的進氣管部分并聯。液面傳感器3和調節件5之間的電氣控制連接線用導線9來提供。截止閥8當電流被斷開時或當緊急開關被斷路時,就被啟動到其關閉位置,在管1中中止惰性氣體的流通。
單向閥10安裝在進氣管1上,以防止在鑄造爐中已被鎂所污染的隋性氣體的回流。這樣,單向閥是在爐子和進氣管上的元件4-8之間。排氣管11在單向閥10和爐子之間與進氣管連接,排氣管在爐子和排氣管出口之間包含兩個動力控制截止閥20和21。多位排氣滑閥12安放在排氣管11的靠近出口處,閽12有節流通道13,氣流通過時被節流小孔所抑制,還有自由通道14,氣流通過時不受約束。排氣閥12可以用調節機構15來移動,使孔13或14位于通向排氣管11出口的氣流通道上。
調節機構15是由電磁閥16所控制的氣動活塞氣缸裝置。排氣管11和氧化性氣體管17連接,后者在截止閥20和21之間把氧化性氣體,最好是壓縮空氣輸送到排氣管中。單向閥18安裝在氧化性氣體管上以防止惰性氣體進入管17中。氧化氣體管上的閽19控制壓縮空氣向排氣管11的流入,閥19最好是電磁閥。
截止閥20和21分別通過動力控制閥20a和21a和管17連接。而調節機構15通過電磁閥16和管17連接,因此用來氧化鎂的壓縮空氣同時用作上述開關元件的控制介質。
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