[其他]防震保溫快速充氣服

無效

• 申請號: 86100073
• 申請日: 1986-01-07
• 公開（公告）號: CN86100073A
• 公開（公告）日: 1987-07-22
• 發明（設計）人: 但功能;但功讀;王采;但嘉
• 申請（專利權）人: 但功能
• 主分類號: A41D13/00
• 分類號: A41D13/00;B63C9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種以氣囊充氣的空氣服，該服有多個氣閥、氣門芯和氣囊構成的充氣裝置。

充氣囊的原理在生活和生產中已普遍應用，如皮球、氣球、輪胎等，它的優點是能承受壓力，不怕碰撞、具有彈性，由此聯想以氣囊充氣的衣服應兼有上述性能，同時它還有保溫的優點。

本發明的目的是提供一種既防震保溫，又輕便的保護服，可用在航空、航海中作為救生服;運動員的登山滑雪服、賽車服;地震洪災的保護服等。例如作為空難救生服：將該服存放在坐位的某一部位，事故中取出穿上利用快速充氣的原理，讓該服的進氣管與布置在坐位旁的壓氣管連接充氣，很快即充成空氣服，因該服是由多個氣閥、氣門芯、氣囊組成，在事故中即使個別損壞，其余氣囊仍能起防震保護作用。

發明實施一例由以下的結構及其附圖給出：圖一為快速充氣服中的氣閥、氣門芯結構放大圖。

下面結合該圖說明、依據本發明提出的具體裝置的細節及工作情況：

圖一、該裝置充氣過程，包括氣體從進氣管[1]，進入氣閥[2]，推動活塞[5]壓縮復位簧[6]，與活塞連在一起的氣門芯頂針[12]推動氣門芯[15]至下止點擋圈[17]位置，此時氣通道[4]連通，壓縮氣體，沿氣通道[4]，隔板[8]上園孔及氣口[13]進入氣囊[18]充氣。當充氣停止時，活塞[5]受復位簧[6]的作用力，氣門芯[15]受復位簧[16]的作用力返回，氣門芯[15]頂住氣門芯上止點[11]，充氣結束。該裝置的排氣過程包括：適量的氣體壓縮活塞[5]（活塞的虛線位置）氣門芯頂針[12]推動氣門芯[15]離開氣門芯上止點[11]，此時氣道[4]并未連通，排氣口[19]開啟，氣囊內的氣體，沿氣口[13]，排氣口[19]排出。排氣口為細長槽口，便于觀察、調節閥內壓力，當活塞移動不超過排氣口即排氣。螺帽[7]連接氣閥[2]與氣門[10]，膠圈[9]，螺帽[14]裝入氣門芯后擰緊。

該結構圖中部份零件的原理說明：（為了將氣閥[2]盡可能小型化，氣閥壁也應薄，為適當地留出氣通道的位置和便于加工，因此在氣閥壁上切出通道[4]，然后以密封圈[3]加密封劑密封，如剖視圖A-A所示;隔板[8]，膠圈[9]從氣閥壁上凹部插入，旋轉方向可定位，如剖視圖B-B中所示，膠圈[9]的作用是讓氣閥與氣門[10]通過螺帽[7]緊密結合，防止漏氣。而螺帽[7]旋轉擰緊，可保持氣閥、氣門芯、氣囊原有位置不變和不致于出現扭轉。為了使快速充氣原理具有多功能作用，當進氣管[1]損壞時，可擰開氣閥[2]與氣門[10]，以氣槍逐個對氣門充氣。而其中如有個別氣囊漏氣時，可影響所有氣閥對氣囊充氣，此時將已損壞氣囊的氣閥與氣門擰開，擰開后閥內的活塞受氣體壓力向前滑動，而活塞上的頂針，已無下止點定位，活塞位置前移，會封住氣通道[4]不致影響所有氣囊充氣。

圖二、為充氣服（褲）結構示意圖：雙層連衣帽子[20]，雙 層服[21]，充氣膠管[22]，服內散熱軟管[23]，其作用是運動時身體需降溫，將氣閥從充氣膠囊的氣門上擰下，再擰在散熱管[23]的氣門上可對體內壓入冷空氣，以助散熱和排汗。引繩孔[24]，起到氣囊引入雙層服內的作用，因衣服是中間開的，所以繩通過引繩孔回轉，才能將氣囊末端掛上引入服內，這樣便于換和維修氣囊。線縫[25]，使氣囊隔開，并列成排。氣囊[26]，衣袋[27]，泵氣膠囊[28]。該服提到以氣門頂針，推動氣門芯，起到快速放氣的原理，其作用是：能較快地排氣囊內的氣體，可使身體散熱，也便于很快脫下充氣服，不需逐個擰開氣閥放氣。

圖三、為氣管上排氣裝置結構放大圖，該裝置的兩端與圖一中的氣管[29]連接。其結構：旋轉控制圈[32]，螺栓[30]沿管[29]上的槽[33]移動，當密封圈[35]上的氣口[36]與管上的氣口[34]對位時，排氣口開，（同時圖一中活塞與管內的壓力消失）螺栓槽[33]，密封膠圈[31]，控制圈上的氣口[37]。該裝置的作用是：當氣囊充完氣后，旋開圖三中的排氣口，圖一中的活塞在彈簧力的作用下，能很快返回未充氣時的位置。（活塞的虛線位置）使氣囊上的氣門芯及時封閉，防止從氣閥排氣口[19]漏氣，另一個作用是調節活塞位置，使氣囊排氣。

充氣服充氣后，以稍帶軟和為宜。在受沖擊時氣體的壓力承受在充氣囊的表面積上，具有較好的減震性能，從實驗中得出，該服能承受地面、石塊、角鋼的沖擊。氣囊可以是橫排（如圖）或豎排，以同樣的原理可制作成充氣褲（圖略）。