[其他]拉桿式袖珍氣泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85205852
• 申請日: 1985-12-13
• 公開（公告）號: CN85205852U
• 公開（公告）日: 1987-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 桂明友
• 申請（專利權）人: 桂明友
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00
• 代理公司: 中國科學院上海專利事務所
• 代理人: 沈德新,季良赳

本實用新型是一種袖珍式人力充氣氣泵，可供自行車胎、三輪車胎、輕便二用車胎以及皮球、充氣塑料玩具等充氣時使用。

一般家庭，特別是備有自行車的家庭都希望有一個外形尺寸小、重量輕、便于收藏的既實用又耐用的袖珍式充氣氣泵以備在需要時使用。然而，現(xiàn)有的用于車胎、皮球等充氣的單筒式人力氣泵其長度、體積都比較大，又有油污，所以個人攜帶、收藏並不方便，家用更顯笨拙。現(xiàn)有的袖珍氣泵，盡管外形尺寸有所減小，但是有的還是攜帶不方便，加上這些袖珍氣泵的外形減小后，氣室容量減小因而充氣量小，充氣平衡壓力低，使用很費力。腳踏式袖珍氣泵雖然外形小，便于攜帶、收藏。但終因其活塞有效行程短而充氣量較小。更何況，當腳用力稍有偏差時便會翻倒，使用不方便。

本實用新型的目的是，擴大現(xiàn)有袖珍人力氣泵活塞的有效行程，將氣泵設計成可伸縮的多節(jié)套筒式袖珍結構。它基本保持原單筒式人力充氣氣泵的充氣效果，集中了普通單筒式人力氣泵和現(xiàn)有袖珍式人力氣泵的優(yōu)點。其外形尺寸僅為直徑35×172毫米，是一種比較理想的家用充氣裝置。

本實用新型應用拉桿天線伸縮原理，將氣泵設計成可伸縮的多節(jié)套筒式結構。它的最內(nèi)一節(jié)為內(nèi)芯套筒。套筒的上端用蓋板封口，蓋板邊緣外凸部分用作限位。其上裝有皮碗活塞，還設置一個單向閥。單向閥由園管閥體、彈簧、元珠和螺帽組成。氣流經(jīng)過單向閥時只能壓進而不會回出。壓進的氣體由輸氣管進入底座出氣通道，經(jīng)出氣嘴到給氣軟管再充給車胎或其它需充氣的物體。內(nèi)芯套筒的下端與底座連成一體並穿過底座開口于底平面上。開口處有一凹園槽，塑料蓋蓋住開口使內(nèi)芯套筒內(nèi)有一空間可放置手柄和修理用的小工具。充氣時用的手柄一端做成楔形像無柄螺絲錐，可用它作剝胎工具。內(nèi)芯套筒外層還有幾節(jié)套筒，下端均開口並有凸起用以限位。上端用蓋板封口。除外套筒外的中間套筒封口后，蓋板邊緣的凸起用作限位並在中間各節(jié)套筒的蓋板上都裝有皮碗活塞。最外層的外套筒上端用蓋板封口后無外凸部分，而蓋板上相對設有裝手柄的螺孔。底座上裝有一個可活動的踏腳框，當氣泵不使用收藏起時，可彎上扣緊套筒。

本實用新型吸取了現(xiàn)有袖珍式人力氣泵的優(yōu)點，方便、小巧、結構合理，基本保持了一般單筒式人力充氣氣泵的效果。實際使用本實用新型袖珍式人力充氣氣泵，對28吋自行車胎充氣，在拔去車胎小橡皮氣門芯放氣后再裝上的條件下，可以在不到一分鐘的時間內(nèi)將車胎充滿氣，載重。另外，由于設計新穎，內(nèi)芯套筒腔內(nèi)還存放了各類修理用的小件物品，可以對車胎和車輛的小故障進行應急修理。制造本袖珍氣泵的材料可以是金屬也可用工程塑料，取材方便。這是一種理想的袖珍人力充氣氣泵。

圖1是本實用新型的外型圖，其中〔1〕是外套筒；〔2〕是氣泵底座；〔4〕是出氣嘴；〔6〕是連接出氣嘴〔4〕和氣門螺帽〔7〕的給氣塑料軟管；〔5〕是緊固塑料軟管的壓圈；〔24〕是活動踏腳框。

圖2是本實用新型的結構圖。圖中〔8〕是內(nèi)芯套筒，其空腔〔21〕內(nèi)可存放多種修理用的小件物品；〔3〕是底座上的出氣通道；〔9〕是與單向閥體〔11〕連成一體的輸氣管；〔10〕是套筒上端蓋板；〔12〕是限位用凸起；〔13〕是單向閥中的彈簧；〔14〕是單向閥中的元珠；〔15〕是單向閥上的螺帽，螺帽中心有一直徑小于元珠直徑的孔；〔16〕是緊固在套筒上的皮碗活塞；〔17〕是能通過氣流又緊固皮碗活塞的空心螺釘；〔18〕是緊固件壓板；〔19〕是多節(jié)中間套筒；〔20〕是外套筒上端封口蓋板上的二個安裝手柄的螺孔；〔22〕是內(nèi)芯套筒空腔開口處的塑料蓋；〔23〕是直徑8毫米的園棒狀手柄，其一端有螺紋，另一端扁平楔形，像無柄螺絲錐。

圖3是內(nèi)、中套筒上端蓋板〔10〕的俯視圖。其中，〔8〕或〔19〕是內(nèi)芯套筒或中間套筒；〔12〕是蓋板上的限位凸起。

圖4是外套筒或中間套筒下端限位凸起分布圖。其中，〔1〕或〔19〕是外套筒或中間套筒；〔12〕是套筒下端的限位凸起。