[其他]有梭織機啟動制動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85205745
• 申請日: 1985-12-30
• 公開（公告）號: CN85205745U
• 公開（公告）日: 1986-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 肖國光
• 申請（專利權）人: 中國紡織機械廠
• 主分類號: D03D51/02
• 分類號: D03D51/02
• 代理公司: 上海市專利事務所
• 代理人: 李秦風

本實用新型涉及紡織機械的傳動部件，適用于織機制造廠及織造行業(yè)的1511M、1515型系列及其改進型織機傳動系統(tǒng)的啟動、制動。

原1511M、1515型系列及其改進型織機的啟動采用錐形摩擦離合器，其結合力矩小，摩擦片及各回轉副磨損厲害，有效動程不能保證，離合器結合和脫開困難，啟動角大于180°即織機啟動后曲軸回轉180°還不能達到全速。制動器其制動性能差，無防油污措施，制動采用薄型鋼帶且不定型，原制動輪間的間隙大，包圍角只有180°，且靠重錘加壓，制動作用時間慢。原織機從發(fā)出關車信號到完全剎停，曲軸延續(xù)回轉540°以上，而且曲軸剎停位置無法確定。由于上述原因，造成原織機的擋車工人勞動強度大，擋車技術難度高，布面易產生稀密路橫擋使產品降級等缺點。

本實用新型的目的是采用改進的單片式平面離合器，迅速地結合和脫開，使啟動角度小于180°，即織機啟動后曲軸回轉180°即可達到全速；

采用改進的制動器使制動性能為制動角70°－90°，即織機從關車到完全剎停，曲軸延續(xù)回轉不超過90°。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

采用平面離合器，針對增大結合力矩同時不增加操作力的要求，1.改進主動輪，加厚作為主動輪的皮帶輪的輪緣使其轉動慣量加大；2.加大作為從動件的摩擦片的直徑和采用厚度較薄的綱板材料作離合器片，在其圓周上開有徑向缺口，使其重量輕、摩擦力矩大而且具有足夠的彈性，保證摩擦片與皮帶輪的摩擦表面良好接觸；3.對手動操作機構的回轉副鑲入淬火鋼套，減少磨損，保證有效動程不受損失，同時采用杠桿省力機構，滿足不增加操作力的要求；4.對于離合器主動輪、從動片與曲軸的連接采用新穎的連接裝置，使皮帶輪、摩擦片、離合器壓腳支座通過皮帶盤軸套和緊固零件連成一體固定在曲軸上。

對于原織機的低效制動器，采取增大制動力矩，同時不提高操作力的改進措施：1.采用強度高的厚鋼帶制成包圍制動輪的定形剎車帶，使剎車帶與制動輪間的間隙均勻而且空程小；2.增大剎車帶對制動輪的包圍角，把其角度增加到270°左右；3.采用定位箍調節(jié)螺釘，及新穎的擺動片結構來調節(jié)剎車帶的間隙和松緊，并且利用彈簧回復力代替原織機重錘回復裝置；4.安裝擋油片、擋油盤，防止油污使制動效能降低，同時改進杠桿設計，達到不提高手動操作力，但是大大增強制動力矩的目的。

采用本實用新型，可實現織機快速起動，快速制動，可達到定位關車，定位開車。結合倒車開車開關，使曲軸倒還后心再開車，可使織機起動后第一梭即被打緊，減少產生開車稀密路，同時可避免開車第一梭投梭力不足現象，減少軋梭故障，因而能大大提高布面質量，降低擋車工人技術難度和勞動強度。該裝置在原1511M和1515型系列及其改進型織機上均可安裝使用，所以不但適用于新織機制造，同時也適用于老織機的改造。

以下結合附圖詳細描述本實用新型的內容。

圖1為本實用新型一種啟動制動裝置的俯視圖。

圖2為圖1所示離合器部分的放大圖。

圖3為圖1所示啟動制動裝置的離合器摩擦片的正視圖。

圖4為圖1所示啟動制動裝置制動部分的正視圖。

參照圖1，啟動制動裝置分為離合器部分，制動器部分和控制部分。離合器部分主要包括馬達皮帶輪［11］，傳動皮帶［12］，皮帶輪［2］，外皮帶輪軸套［3］和內皮帶輪軸套［4］，離合器摩擦片［5］，離合器壓腳支座［6］，雙頭螺栓［13］和錐圈［14］等零部件。啟動部分位于曲軸［1］的外端。曲軸［1］由曲軸軸承［25］和墻板球面軸承［24］支承，如圖1所示。制動部分主要包括制動輪［10］，剎車鋼帶［34］及摩擦片，定位箍［37］、連動機構和擋油盤［19］等零部件。制動部分位于墻板球面軸承［24］的外側。控制部分主要包括開關裝置，開關臂［21］、啟動連桿［22］，等零部件。

從圖1的上半部可以看到部分制動器零件的剖面。與曲軸固定連接的制動輪［10］內朝墻板方向安裝擋油盤［19］，擋油盤［19］與制動輪［10］之間設耐油橡膠墊圈，如圖所示。來自墻板球軸承［24］的油污，沿著擋油盤向制動輪［10］外端傾斜的底面甩出。