[其他]雙用途電動(dòng)擊實(shí)儀無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85205640 | 申請(qǐng)日: | 1985-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85205640U | 公開(公告)日: | 1986-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沙慶林;楊序四;薛寶和;王桂琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京工具廠;交通部公路科學(xué)研究所 |
| 主分類號(hào): | G01N3/34 | 分類號(hào): | G01N3/34;G01N1/28 |
| 代理公司: | 康華專利事務(wù)所 | 代理人: | 王小沛,饒黃裳 |
| 地址: | 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用途 電動(dòng) 擊實(shí)儀 | ||
本實(shí)用新型是一種用于公路路基土和路面材料試驗(yàn)的儀器。
在目前的公路建設(shè)中,為了進(jìn)行無(wú)瀝青的土和路面材料的擊實(shí)試驗(yàn)和瀝青混合料的擊實(shí)試驗(yàn)以及制備馬歇爾試件,需要使用兩種不同的擊實(shí)儀器,這就給現(xiàn)場(chǎng)操作帶來(lái)了很多麻煩。同時(shí),現(xiàn)有擊實(shí)儀的間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用杠桿和棘輪驅(qū)動(dòng)、彈簧復(fù)位的形式,噪音很大。
本實(shí)用新型的任務(wù)是發(fā)明一種噪音小,能同時(shí)擊實(shí)有瀝青和無(wú)瀝青兩種材料的擊實(shí)儀。
本實(shí)用新型由上部支架、擊錘、提升機(jī)構(gòu)、底座以及間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成,在底座中增加了一個(gè)中心位置選擇機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu),中心位置選擇機(jī)構(gòu)定位后,若離合機(jī)構(gòu)的離合手柄處于合上位置,則擺動(dòng)桿擺動(dòng),造成擺動(dòng)桿一端上方的試筒承臺(tái)帶著試筒有規(guī)則地?cái)[動(dòng),從而使試筒的不同位置承受擊錘夯擊,進(jìn)行大試筒內(nèi)土和材料的擊實(shí);若離合手柄處于離開位置,則擺動(dòng)機(jī)構(gòu)停止擺動(dòng),承臺(tái)繞固定中心軸旋轉(zhuǎn),軸心與擊錘心偏離一定距離,此時(shí)可進(jìn)行小試筒內(nèi)土和材料的擊實(shí)試驗(yàn)。如果將中心位置選擇機(jī)構(gòu)手柄放在另一位置,使承臺(tái)旋轉(zhuǎn)中心與擊錘中心重合,則可進(jìn)行瀝青混合料擊實(shí)試驗(yàn)或制備馬歇爾試件。本儀器還可用來(lái)制備承載比試驗(yàn)的試件或類似的試件。由于在間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中用不完整齒輪替代了杠桿和棘輪,也就避免了彈簧復(fù)位杠桿時(shí)產(chǎn)生的噪音。
附圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。其中(1)是上部支架,(2)是擊錘,(3)是提升機(jī)構(gòu),(4)是底座,(5)是間歇旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),(6)是工件擺動(dòng)機(jī)構(gòu),(7)是中心位置選擇機(jī)構(gòu),(8)是離合機(jī)構(gòu)。
附圖2是附圖1所示實(shí)施例中的中心位置選擇機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。其中(1)是選擇機(jī)構(gòu)手柄,(2)是齒輪,(3)是齒條,(4)是滑板,(5)是擺動(dòng)桿,(6)是離合機(jī)構(gòu)手柄,(7)是齒輪,(8)是撥叉,(9)是齒輪,(10)是撥塊,(11)是試筒承臺(tái)位置。
在附圖2中,撥動(dòng)(1)到一規(guī)定位置,選擇機(jī)構(gòu)另一端的(2)便作一定程度的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)(3)向右移動(dòng)一定距離心位置選擇機(jī)構(gòu),(8)是離合機(jī)構(gòu)。
附圖2是附圖1所示實(shí)施例中的中心位置選擇機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。其中(1)是選擇機(jī)構(gòu)手柄,(2)是齒輪,(3)是齒條,(4)是滑板,(5)是擺動(dòng)桿,(6)是離合機(jī)構(gòu)手柄,(7)是齒輪,(8)是撥叉,(9)是齒輪,(10)是撥塊,(11)是試筒承臺(tái)位置。
在附圖2中,撥動(dòng)(1)到一規(guī)定位置,選擇機(jī)構(gòu)另一端的(2)便作一定程度的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)(3)向右移動(dòng)一定距離,再通過(guò)與(3)相連的(5),使擺動(dòng)桿另一端的承臺(tái)中心軸固定在與擊錘中心偏離某一固定距離的位置上,承臺(tái)連同其上的試筒作間歇旋轉(zhuǎn)時(shí),擊錘一上一下地進(jìn)行夯實(shí)。此時(shí),如果離合機(jī)構(gòu)處于離開位置,擺動(dòng)機(jī)構(gòu)不起作用,承臺(tái)固定在一個(gè)位置旋轉(zhuǎn),可進(jìn)行小試筒的擊實(shí)試驗(yàn),如果撥動(dòng)(6),使之處于合上位置,離合機(jī)構(gòu)中的(7)作一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng),使得通過(guò)齒輪與其相嚙合的撥叉(8)向上運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)右側(cè)的齒輪(9)向上移動(dòng),從而使裝在(9)上的(10)與(4)接觸。(9)旋轉(zhuǎn)時(shí),(10)推動(dòng)(4)向左運(yùn)動(dòng)。接著,與右齒輪作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的左側(cè)齒輪(9)上的撥塊又推動(dòng)(4)向右運(yùn)動(dòng)。這樣就形成了忽左忽右的有規(guī)則運(yùn)動(dòng)。(4)的左右運(yùn)動(dòng)通過(guò)(5)使其另一端的承臺(tái)中心軸連同承臺(tái)(11)一起擺動(dòng)。在承臺(tái)邊擺動(dòng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,擊錘一上一下地進(jìn)行夯擊,可進(jìn)行大試筒的擊實(shí)試驗(yàn)。撥動(dòng)(1)到另一規(guī)定位置,選擇機(jī)構(gòu)另一端的(2)作一定程度的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)(3)向左移動(dòng)一定距離,使(5)另一端的承臺(tái)中心軸固定在與擊錘同心的位置上,同時(shí)撥動(dòng)(6),使之處于離開位置,(7)帶動(dòng)(8)向下運(yùn)動(dòng),(8)又推動(dòng)(9)向下移動(dòng),從而使(9)上的(10)與(4)脫離,(5)也就停止擺動(dòng),在這種情況下,就可進(jìn)行瀝青混合料的擊實(shí)和制備馬歇爾試件或其他類似試件。
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