[其他]礦用立井多繩矩形吊點(diǎn)提升系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85205195 | 申請(qǐng)日: | 1985-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN85205195U | 公開(kāi)(公告)日: | 1986-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 榮樹(shù)森 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 榮樹(shù)森 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/02 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/02 |
| 代理公司: | 遼寧省專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 蘭力平 |
| 地址: | 遼寧省沈陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立井 矩形 提升 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型屬于煤炭、冶金等礦山立井提升系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
目前國(guó)內(nèi)外立井提升有兩種方式,一種是單繩單吊點(diǎn)容器提升方式,另一種是多繩(一般為四繩)下設(shè)平衡板、連桿、單吊點(diǎn)懸吊容器提升方式,多繩的截面成一直線排列。也有的多繩下部設(shè)可調(diào)長(zhǎng)度連桿多點(diǎn)懸吊容器的,如英國(guó)多采取這種方式,可調(diào)長(zhǎng)度連桿定期可以調(diào)整。采用單吊點(diǎn),容器在荷載偏重時(shí)易歪斜。目前英國(guó)普遍采用的多吊點(diǎn)懸吊設(shè)施只解決了荷載偏重時(shí),容器橫截面長(zhǎng)軸方向不至歪斜。而在短軸方向偏重時(shí)仍然歪斜。在相同的條件下(荷載、速度、提升高度、鋼絲繩罐道鋼度系數(shù)等),現(xiàn)有的多繩提升較單繩提升容器運(yùn)行扭擺量減少1/2右左。但扭擺量還是較大。副井罐籠尚需用剛性罐道控制,造成井筒裝備復(fù)雜、工程量大、工期長(zhǎng)、造價(jià)高;生產(chǎn)維修更換罐道費(fèi)用大、時(shí)間長(zhǎng)、減少產(chǎn)量。現(xiàn)有多繩提升單吊點(diǎn)懸吊、各鋼絲繩的張力定期的調(diào)整,是靠液壓螺旋調(diào)繩裝置來(lái)調(diào)節(jié)的。而經(jīng)常運(yùn)行時(shí)是靠平衡板來(lái)調(diào)整的。用平衡板調(diào)整,各鋼絲繩的張力差,不能保證小于15%。英國(guó)多吊點(diǎn)懸吊容器,各鋼絲繩的張力也是定期的靠調(diào)整連桿調(diào)整的,經(jīng)常運(yùn)行時(shí),各鋼絲繩張力差,是不能調(diào)整的。各鋼絲繩的張力差的存在,直接影響提升容器的安全運(yùn)行,也影響著鋼絲繩的使用壽命。
本實(shí)用新型的提出目的在于減少提升容器運(yùn)行的扭擺量,平衡各鋼絲繩的張力,提高容器運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性。
本實(shí)用新型由提升機(jī)、井架、導(dǎo)繩輪、鋼絲繩、能自動(dòng)調(diào)節(jié)鋼絲繩張力的懸掛裝置和提升容器組成,本實(shí)用新型中鋼絲繩和懸掛裝置的連接點(diǎn)成矩形分布,這樣增加了截面慣性矩,從而增強(qiáng)了彈性扭轉(zhuǎn)剛度和彈性彎曲剛度,提升容器及鋼絲繩質(zhì)點(diǎn)系的扭振、擺振頻率提高,周期減短,容器振幅較現(xiàn)有多繩提升方式減少了2/3左右。懸掛裝置有兩種,一種是由兩個(gè)正面平衡器和兩個(gè)側(cè)面平衡器組成(圖1-5、7),兩個(gè)正面平衡器和兩個(gè)側(cè)面平衡器成兩層垂直交叉分布,平衡器有兩塊側(cè)板,中間裝有多個(gè)滾軸,滾軸的兩個(gè)支持端分別裝在兩塊側(cè)板上。工作時(shí),鋼絲繩托著滾動(dòng)軸,當(dāng)左右側(cè)或前后側(cè)鋼絲繩出現(xiàn)張力差時(shí),張力大的一側(cè)鋼絲繩拉著張力小的鋼絲繩沿著數(shù)個(gè)滾軸滑動(dòng),自行平衡其張力,正面兩個(gè)平衡器平衡左右繩張力,側(cè)面二個(gè)平衡器平衡前后繩張力。因此四根繩張力隨時(shí)自調(diào),張力相等。另一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)鋼絲繩張力的懸掛裝置為液壓懸掛裝置(圖4)由活塞桿14、油缸15、連桿16組成。油缸的油腔之間用油管17連通,工作時(shí),油缸內(nèi)充油后各缸油腔的油壓相等,則各鋼絲繩的張力相等。當(dāng)提升容器荷載偏重時(shí),某一兩個(gè)油缸壓力高;由于油管相通,高壓油向低壓油缸傳送壓力,直至壓力平衡,因此各鋼絲繩張力也是平衡的。液壓懸掛裝置可以采用四個(gè)或當(dāng)提升鋼絲繩為八根時(shí)就是八個(gè)油缸。
為適應(yīng)多繩矩形吊點(diǎn)提升方式,吊每個(gè)容器有四個(gè)導(dǎo)繩輪,分成兩層斜向排列,每層兩個(gè)固定在井架上(圖3),提升機(jī)如順時(shí)旋轉(zhuǎn)時(shí),主導(dǎo)輪上邊的四根繩,通過(guò)井架上邊的二層平臺(tái)4個(gè)導(dǎo)繩輪懸吊井上提升容器6使6向井下運(yùn)行,于此同時(shí)提升機(jī)主導(dǎo)輪下邊的四根繩,通過(guò)井架下邊的二層平臺(tái)4個(gè)導(dǎo)繩輪懸吊井下提升容器向井上運(yùn)行。提升鋼絲繩與主導(dǎo)輪提升中心線有一偏角φ,經(jīng)計(jì)算箕斗井是7′-9′,罐籠井是8′-10′,用滾動(dòng)輪7控制,使提升繩進(jìn)、出主導(dǎo)輪時(shí)與主導(dǎo)輪軸線垂直,不使其磨損主導(dǎo)輪磨擦襯塊邊緣。如果每一提升容器采用八油缸懸掛裝置,則每個(gè)提升容器有八個(gè)相應(yīng)導(dǎo)繩輪,分成兩層斜向排列,每層四個(gè)。
本實(shí)用新型較現(xiàn)有多繩提升系統(tǒng),容器運(yùn)行的穩(wěn)定性提高了3倍左右。無(wú)論主副井均可取消剛性罐道,用鋼絲繩罐道,簡(jiǎn)化了井筒裝備,降低工程造價(jià),縮短井筒裝備工期,還可縮小提升容器與井壁的安全距離,從而縮小井筒直徑,降低井筒工程造價(jià)。井筒罐道梁安裝的少,少鑿梁窩或錨桿孔,有利于保持井壁的完整性和減少井筒通風(fēng)阻力。井筒裝備施工時(shí)間短,有利于施工人員及設(shè)備的安全。使用鋼絲繩罐道更換周期長(zhǎng),是剛性罐道的二倍,減少更換費(fèi)用和因更換罐道的減產(chǎn)損失,各提升鋼絲繩張力均衡,有利于提升容器的安全運(yùn)行,和延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
圖1.2為平衡器懸掛裝置的一個(gè)實(shí)施例。圖中1為提升鋼絲繩、2、8為扁鋼絲繩,3為舵把、4為滾軸、5為正面平衡器、6為提升容器、7為側(cè)面平衡器。
圖3為提升系統(tǒng)井口布置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。圖中9為摩擦輪提升機(jī)主導(dǎo)輪,1為提升鋼絲繩,10為導(dǎo)繩輪,11為懸掛裝置,12為控制鋼絲繩偏角的滾動(dòng)輪,13為井架。
圖4為采用液壓懸掛裝置的一個(gè)實(shí)施例。圖中14為活塞桿,15為油缸,16為連桿,6為提升容器,17為油管。
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