[其他]自行車新型輪軸結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85204919
• 申請(qǐng)日: 1985-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN85204919U
• 公開（公告）日: 1986-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王德裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王德裕
• 主分類號(hào): B62K25/02
• 分類號(hào): B62K25/02
• 代理公司: 鄭州市專利事務(wù)所
• 代理人: 劉開成

本實(shí)用新型屬機(jī)械領(lǐng)域，涉及軸承傳動(dòng)技術(shù)。

自行車是人們常用代步工具。在我國(guó)尤顯重要。其現(xiàn)有制造技術(shù)中。國(guó)內(nèi)外自行車輪軸結(jié)構(gòu)均為沿用一百多年的老式結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)由左右花鼓筒、鋼碗、檔、軸、鋼球和花鼓筒中管組成。這種結(jié)構(gòu)方式存在的缺點(diǎn)是：裝于輪軸兩端的鋼碗易扭斜、軸座孔不同心，造成迴轉(zhuǎn)軸線傾斜的現(xiàn)象。特別是鋼碗和檔所用材質(zhì)差時(shí)，該部件在鋼球的擠壓下易產(chǎn)生很不規(guī)則的溝槽和破裂、麻點(diǎn)等。上述現(xiàn)象更為突出。而使騎行費(fèi)力，且使用壽命短。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于，設(shè)計(jì)一種可使輪軸迴轉(zhuǎn)軸線傾斜的狀況得到調(diào)正，使得騎行輕捷、又可延長(zhǎng)使用壽命的新型結(jié)構(gòu)。

該實(shí)用新型的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了這一目的。在實(shí)施例中，采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1200型滾動(dòng)軸承。取代現(xiàn)有技術(shù)中的鋼碗檔和鋼球。由于1200型滾動(dòng)軸承具有可自動(dòng)調(diào)正迴轉(zhuǎn)軸線的功能。從而使輪軸迴轉(zhuǎn)軸線傾斜問題得到解決，因軸材質(zhì)剛度和強(qiáng)度差而產(chǎn)生的形變狀況得到補(bǔ)償。該結(jié)構(gòu)具有承載量越大，效果越明顯的特點(diǎn)。以該方案實(shí)施后的自行車，單人騎行時(shí)，其輕捷、平穩(wěn)、經(jīng)久耐用性和負(fù)重性能，趕上和超過了國(guó)外名牌自行車。

實(shí)施方案如圖所示，它由左、右花鼓筒（1）、（7）、向心內(nèi)球面球軸承（2）、止推螺母（3）、軸（4）、防塵片（5）、和花鼓筒中管（6）組成。

本實(shí)用新型還適用于人力三輪車、人力架子車。