[其他]電熱護腿無效
| 申請號: | 85204640 | 申請日: | 1985-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN85204640U | 公開(公告)日: | 1986-12-10 |
| 發明(設計)人: | 吳華 | 申請(專利權)人: | 吳華 |
| 主分類號: | A61F7/08 | 分類號: | A61F7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電熱 護腿 | ||
本實用新型涉及一種電流加熱裝置,尤其適用于寒冷潮濕地區機動車司機用作腿部加熱。
在寒冷潮濕地區工作的機動車駕駛員,主要利用棉褲、皮褲等來防寒、防潮、防風。如果衣服做得太厚,既顯得笨重,又給工作和行動帶來諸多不便,而且這樣性質的衣服只能起保溫作用,并不產生熱量,所以往往不能抵御嚴寒。
本實用新型是為了改變上述狀況而設計的一種簡便易行、節約能源,使司機在寒冷的季節能夠防寒抗寒的腿部電加熱裝置。
本實用新型是這樣實現的。做一個由屏蔽層和電熱絲組成的電熱護腿,屏蔽層上有緊套在腿部的固定結構,比如松緊帶和紐扣,電熱絲布成“S”形,并且通過一個插頭和裝設在駕駛室內的插座相接,該插座與機動車上的蓄電池和發電機相連通。當司機準備工作時,先將電熱護腿套在腿上,系好紐扣,再穿上毛褲或棉褲。連接電熱絲的電線從腰部引出,將插頭插入插座,電熱絲開始發熱,其功率達10~16W(每付),因為本實用新型額定電壓為12V,所以電流僅為0.83~1.3A,而機動車內的蓄電池和發電機電壓為12V,最大電流可達20A,所以電熱護腿雖然耗費部分電能,但并不會給蓄電池和發電機造成負擔。電壓12V屬國家規定的安全電壓范圍以內,對人的身體也不會造成危險。根據這一原理,還可制成電熱襪、電熱護腰等電流加熱裝置。因為這里既有熱效應,又有電磁效應,所以對關節炎、腰腿疼等疾病有一定療效。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。
附圖為電熱護腿的示意圖。
圖中1為由兩層布組成的屏蔽層。為了使整個裝置受熱均勻,通過數條縫紉線3將電熱絲布成“S”形。電熱絲2與電線4連接組成焊接點5,焊接點5的外部纏上絕緣膠布。電線4另一端與插頭6焊接。通過松緊帶7和紐扣8可以把電熱護腿緊套在腿部。
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