[其他]偏心力矩調整機構及其顯示裝置

無效

• 申請號: 85204420
• 申請日: 1985-10-16
• 公開（公告）號: CN85204420U
• 公開（公告）日: 1987-03-11
• 發明（設計）人: 鄧明權
• 申請（專利權）人: 城鄉建設環境保護部長沙建筑機械研究所
• 主分類號: G05D17/00
• 分類號: G05D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型用于偏心塊式振動機械、可在運轉中調整偏心力矩的大小，從而改變激振力的大小。偏心塊式振動機械，如振動打樁機、振動壓路機、振動輸送機、振動夯、振動篩等，廣泛地用于建筑工程等方面。

現有的偏心塊式振動機械，多數是偏心力矩固定，不能調整，因而電機起動時負荷很大，也很難適應變化著的工作條件，對于像振動打樁機這類機械來說，偏心力矩高達幾百乃至上千牛頓米，電機起動往往十分困難，而振動打樁機的工作對象——土壤，情況又十分復雜，因此，固定偏心力矩的振動打樁機就很難適應這種情況。

為了能夠調整偏心力矩，人們進行了許多研究，也有不少這方面的專利：日本特公昭56－8170，實開昭48－35109，特公昭56－19407等是停機后用手工操作進行偏心力矩調整的專利，例如在停機后打開箱蓋，用手拔出可動偏心塊上的定位銷、轉動可動偏心塊進行調整。日本特開昭54－96885是利用電機正反轉、分兩級調整偏心力矩。上述專利都是在停機后進行偏心力矩調整的。日本特公昭54－26804、特開昭51－57075、實開昭55－113747、美國專利4176983和西德專利DE2932287A，雖然可以在運轉中調整偏心力矩，但結構都相當復雜。

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、可在運轉中靈活改變偏心力矩的調整機構。

本實用新型結構如圖1所示，偏心塊1固定在軸2上，偏心塊3空套在軸2上，可以在軸2上滑轉，并通過作成一體的內嚙合棘輪4（或超越離合器）和外嚙合棘輪5與軸2聯接。內外棘輪旋轉方向相反，外棘爪8安裝在與軸2固定連接的座圈13上（如圖2）。軸2不轉動時或轉動而不制動時，偏心塊1和3的相對角度是不變的。當電機帶動軸2沿箭頭所示方向旋轉時，內外棘輪4和5以及座圈13都跟著旋轉，達到一定的轉速時，（低于工作轉速）外棘爪8由于離心力的作用，將克服彈簧力而和外棘輪脫開，因此在達到工作轉速時，外嚙合棘輪5是不起作用的。

下面結合圖1說明工作情況，電機6通過齒輪付7驅動軸2旋轉，軸2上的固定偏心塊1隨同旋轉，可動偏心塊也在內嚙合棘爪和棘輪的帶動下一同旋轉，達到工作轉速時，外棘爪8已和外棘輪脫開，此時，軸2通過內嚙合棘輪4（或超越離合器）推動偏心塊3沿箭頭所示方向旋轉（若軸2向相反方向旋轉，則不能推動偏心塊3），這時兩偏心塊相對角度保持一定，總偏心力矩不變。需要調整偏心力矩時，可切斷電機電源，對電機6或軸2進行制動，制動方式可以采用電機能耗制動、反接制動；對軸2采用氣力或液力機械制動，或利用渦流制動等。制動時，軸2和偏心塊1的轉速很快降低，而偏心塊3由于慣性作用將在軸2上滑轉，這時內棘輪4（或超越離合器）不起作用。偏心塊3滑轉后，偏心塊1和3之間的相對角度發生變化。停止制動，接通電源后，軸2又通過內嚙合棘輪4（或超越離合器）再次帶動偏心塊3旋轉。這時由于兩偏心塊之間的相對角度已經改變，總偏心力矩也改變為一個新的數值，振動器就在一個新的偏心力矩下工作了。因此，適當調整制動力的大小、制動時間的長短、或制動次數的多少就可以得到相應的偏心力矩。停車時，為了便于下次起動，應將偏心力矩調整到零，然后切斷電機電源，此時外嚙合棘輪5將起作用，即當轉速下降到一定轉速后，安裝在座圈13上的外棘爪8在彈簧力的作用下收回并卡住外棘輪、限定了偏心塊3的位置，使停車要求的零偏心力矩保持不變。

偏心力矩顯示裝置由一套簡單的電子線路構成，其原理如圖3所示：在偏心塊1和3上分別裝有感應頭9和10，機座上裝有無觸點開關11和12，當感應頭轉過無觸點開關時，無觸點開關便輸出一個脈沖，無觸點開關11和12在感應頭9和10的作用下分別輸出一個脈沖，兩脈沖之間的時間差反映兩偏心塊相對角度的不同，也就是總偏心力矩的不同。

為了將兩脈沖的時間差用數字顯示出來，將兩個脈沖輸入并觸發雙穩電路（或jK觸發器）、雙穩電路（或jK觸發器）便輸出一個與兩脈沖時間差寬度一致的矩形脈沖，另外再用一個振蕩器產生某一標準頻率，將矩形脈沖和標準頻率訊號，同時輸入與門便得到在矩形脈沖寬度范圍內的標準頻率訊號數，矩形脈沖寬度不同，訊號數就不同，將訊號數輸入計數器并顯示出來，即可得知偏心力矩的大小。

本實用新型的特點是：和同類專利相比較結構十分簡單；調整方便、迅速；容易實現遠矩離控制。

圖5為按本實用新型原理制作的振動器試驗模型的結構示意圖，該模型共有四根偏心軸，上面兩軸相互同步，相當于固定偏心塊；下面兩軸相互同步，相當于可動偏心塊。偏心塊方向相反時總偏心力矩為零；方向相同時總偏心力矩最大。上兩軸和下兩軸之間有一個過渡齒輪14，這個齒輪套裝在下兩軸中的一根軸上，并通過內外棘輪與其連接。制動采用電機能耗制動，其電氣原理如圖4所示，調整偏心力矩時用手撳制動按鈕LA，此時1C接觸器斷電，觸點1C－1～4斷開，1C－5閉合，2C接觸器通電、觸點2C－1～4閉合、2C－5斷開，直流電流入電機進行制動，隨著制動時間的長或短，偏心力矩的變化量不同。試驗表明：在偏心力矩由零調整增大的過程中，偏心力矩是逐步增加的；需要得到較大的偏心力矩時，可采用多次短促制動（即斷續地多次撳制動按鈕LA）的辦法，同時觀看顯示裝置上指示偏心力矩的數字變化情況，直到獲得所需偏心力矩為止。而在偏心力矩由最大調整到零的過程中，偏心力矩卻是突變的，即經過一次短促制動后偏心力矩就由最大值下降到零。顯然，試驗中發現的這種特性對實際工作是十分有益的。