[其他]八級油氣分離器

無效

• 申請號: 85204405
• 申請日: 1985-10-08
• 公開（公告）號: CN85204405U
• 公開（公告）日: 1986-12-31
• 發明（設計）人: 董長民
• 申請（專利權）人: 遼河石油勘探局歡喜嶺采油廠
• 主分類號: E21B43/34
• 分類號: E21B43/34
• 代理公司: 遼河石油勘探局專利事務所
• 代理人: 孫景友

本發明屬于采油井地面油氣分離裝置的一種改進。

原油從井內流向地面之后，沿管線輸送到地面轉油站，再由轉油站把原油送到其它地方。這種輸送方式一般需要先對飽和狀態下的原油混合液體進行油、氣水的分離，從而達到合理利用目的。

由于油氣分離是礦場油氣集輸過程中的一個重要環節，分離器的性能直接影響油氣處理質量，為達到分離目的，通常使用重力沉降原理，即原油進入儲油罐之前使原油先流經油氣分離機構，進行脫油、氣、水的處理，目前使用的立式分離器和臥式分離器的分離裝置均為箱傘式結構，原油分離只靠一個散油帽和干氣箱，由于內部結構單一，功能低，分離效果不好，分離后的油中仍帶有氣體，氣中含有大量原油。（見石油化學工業出版社出版的采油工藝技術手冊，1977年6月版）另據加拿大波塔－特斯特公司（POrta－test）、1985年6月介紹的一種旋轉氣流的離心力和重力共同作用的雙管齊下軸流式再循環臥式分離器和內旋原油分離器（正在申請專利）。這兩種分離器主要適用于氣體含液量不大于1／178000（體積）和工作壓力不大于100kgf／cm²范圍，而對于處理以液量為主的分離裝置尚未報導。

本發明的目的是提供一種改進式的油氣分離裝置，適于處理以液量為主，能夠對飽和狀態下的原油進行徹底分離。

發明是這樣實現的，下面以圖為例加以說明：

（1）????原油混液沿葉輪（12）外緣切線進入分離器沖動葉輪旋轉，葉輪旋轉產生一種離心力，這種力把葉輪各腔內的油水氣均勻的甩打在相應的分離器周圍的內壁上，打在壁上的油水沿壁下滑，氣上升。

（2）????被主動葉輪甩打后上升氣中仍有剩余原油及水在繼續經過甩干葉輪（11）進行旋轉甩打，使上升的氣中原油含量減少，同時促使氣體繼續均勻上升，進行第二次分離。

（3）????第三次分離油氣是由篩板和旋轉篩板（9），搓動流體不斷導向，震動原油下脫，氣體上升。

（4）????剩余的油氣再經過搓板形的滑脫器（7），由于阻力而使氣中的微量原油難以上升，進行第四次分離。

（5）????含有微量原油的氣體經過一個孔網板的干氣器（6），迫使極微量的原油和輕質油下滑，這時的天然氣基本上可以達到干天然氣為五次分離。

（6）????對于下滑的油水包滴，通過尖銳的密集的劃環鋸齒（13）將包滴劃破使其中氣體放出，并上行進行第六次分離。

（7）????利用穿心浮球（15）非浸液面上部表面積對油水滑脫分離，使油中氣體上升。為第七次分離。

（8）????在葉輪軸的下端部裝有一個攪拌器（16），用來攪拌液體使液體始終處于波動狀態并產生渦流，迫使液體中余量氣體繼續分離上升。進行第八次分離。

經過以上八次分離后，飽和原油中的液體幾乎不含氣體，氣體為干氣。

本發明的優點在于結構緊密完整。特點是能對進入分離器的原油混合液體進行八級分離，達到最佳的分離效果，還可以做到分離器不跑油、不跑氣。另外，本發明設有外部觀察裝置（10），可直接觀察油氣分離的情況，進行質量檢查，克服現有的分離器分離不凈等缺點。

發明的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

圖是根據本發明提出的八級油氣分離器裝置示意圖。

下面結合圖詳細說明依據本發明提出的裝置細節工作情況。

該裝置包括：一個底座（26）、筒體外殼（5）、在筒體內有一套分離裝置，分離裝置包括一個主動葉輪（12）。葉輪表面分為多個腔室促使流入葉輪的原油向分離器內壁甩去，此時在重力作用下油水沿壁下滑，氣體上升，混合液體又經過一個甩干葉輪（11），該輪與主動葉輪（12）同心，并處在一個水平面上，在甩干葉輪中心上部的位置裝有一個固定搓動震動篩（9），它是一塊鉆有多個孔的8毫米厚的鋁鉻鉬鋼板。便于搓動流體不斷導向，在震動篩上部又裝有一個外形為波浪形的滑脫器（7），滑脫器上部再安裝一個多層不同目孔網板干氣器（6），氣體經過該裝置后，基本被凈化，從出口（4）連續流出。