[其他]汽車用復合開關(guān)鎖無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85204369 | 申請日: | 1985-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN85204369U | 公開(公告)日: | 1986-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃凱日 | 申請(專利權(quán))人: | 黃凱日 |
| 主分類號: | B60K28/00 | 分類號: | B60K28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市復興門外北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 復合 開關(guān) | ||
本發(fā)明涉及一種針對人為地短接電源開關(guān)以達私自用車目的的行為而設(shè)計的汽車保安用復合開關(guān)鎖。
隨著汽車數(shù)量的日益增多,汽車防盜問題顯得更為突出,已經(jīng)形成世界性的問題,至今仍無一簡單有效的解決方法。例如歐洲專利申報號82105727·a、發(fā)表號0075078A1(見Bulletin83/13)即有這方面的論述。該專利所提出的解決方案“防止未經(jīng)許可就使用車輛的密碼對數(shù)裝置”,結(jié)構(gòu)比較復雜:需要用14個門電路、3個可控硅、二個繼電器、兩套接點組合數(shù)碼裝置以及光導纖維、發(fā)光及光敏元件等等。而其防止人為短接電源開關(guān)的最終辦法是在電源線上串接二個控制接點,其作用僅僅是增加了短接的難度,對人為地用剝開引線或另拉電源線的辦法短接電源開關(guān)的行為并不起作用。
彈子鎖中彈子的組合也是一種“密碼”,防止仿造鑰匙而“破譯密碼”并不難,難的是防止不用鑰匙而人為地短接電源開關(guān)。
本發(fā)明的任務(wù)是:設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、難于從外部短接以及即使采用剝開引線或重拉電源線的方法把電源開關(guān)短接之后仍能鎖住汽車的復合開關(guān)鎖。
采用如下方案來實現(xiàn)上述目的:
1、增加人為地短接電源開關(guān)的難度:
現(xiàn)用的JK424型汽車電源鎖,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小及價格低廉等優(yōu)點。但是,其裸露在外的可以插拔的被控電源引線,極易從外部被人為地短接。這種鎖沒有鎖閂,給加裝保護罩保護引線帶來了困難。
在現(xiàn)用汽車電源鎖上加裝鎖閂,使之增加一個鎖住附加保護罩的性能。引線采用整體插接件與鎖體相連,并置于保護罩內(nèi),以防止人為地從引線端部進行短接。這種改裝,在目前國內(nèi)價格水平下,只需一個小型可控硅價格的幾分之一的代價,而其所取得的效果,與增加控制接點數(shù)量和控制的復雜程度能得到的效果沒有本質(zhì)的區(qū)別。因為采用剝開引線或另拉電源線的方法短路接點,對于被短路的接點是1個還是10個、控制是簡單還是復雜,是沒有什么區(qū)別的。
2、尋找一種辦法,使電源開關(guān)被人為地短接之后仍能鎖住汽車:
這個辦法可稱為電參數(shù)控制法。即用鎖控的一個常閉接點,控制電路的某個參數(shù),在鎖未打開時,電路不能正常工作。在汽車上可在點火線圈原(副)邊上加措施,壓低點火線圈的感應(yīng)電壓制止火花產(chǎn)生,從而使發(fā)動機無法工作。在原邊上,可通過鎖控常閉接點,在線圈上并接續(xù)流二極管或在點火開關(guān)上并接電容(或壓敏電阻、穩(wěn)壓管)。在副邊,并接一短路導線即可,但副邊電壓高,從絕緣及分布參數(shù)影響考慮,不宜優(yōu)先采用。
上述方法是不怕人為短路的:當電源開關(guān)被人為地短路后,電參數(shù)控制部分仍能使發(fā)動機不能工作;常閉的控制接點不存在被短接的問題;若把所用的二極管或電容等從外部人為地短接,只能造成電路故障而不能開走汽車。使用電參數(shù)控制,需要注意的是被人為地斷路而失效。這可以加強機械強度方面加以預防,比預防人為地短接電源開關(guān)要容易而且有效。
3、作為一個附加措施,可以用一個鎖控常閉接點,在人為地短路電源開關(guān)后給汽車喇叭或連接在與收音機前置低放相連的音頻發(fā)生電路接通電源,從而發(fā)出長鳴不斷的喇叭聲或由音頻發(fā)生電路所規(guī)定的聲音作為告警信號。這種原理,也可用于燈光告警以及無線電告警。
具體制造復合開關(guān)鎖的方法可以是:根據(jù)上述的第一個設(shè)想制造帶鎖閂及保護罩的電源開關(guān)鎖(簡稱機電開關(guān)鎖);根據(jù)第二個設(shè)想制造控制點火電壓的參數(shù)開關(guān)鎖,并將它們聯(lián)合使用,組成組合式復合開關(guān)鎖或者是將上述二種鎖做在一起成為一個整體的復合開關(guān)鎖。分做的優(yōu)點是可以用二把鑰匙比較安全;如車主愿意的話,還可把不常用的參數(shù)鎖放置在比較隱蔽的地方,以增加安全性。合做只用一把鑰匙,操作方便些,而且總成本也低一些。當需要告警性能時,復合開關(guān)鎖本身只需增加相應(yīng)的控制接點即和需要的器件即可。
下面結(jié)合附圖進行說明:
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B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
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