[其他]一種方便的裝、卸外胎工具—翹板無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85204301 | 申請(qǐng)日: | 1985-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85204301U | 公開(公告)日: | 1986-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 任強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | B60C25/06 | 分類號(hào): | B60C25/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 外胎 工具 翹板 | ||
本實(shí)用新型屬于裝配、維修及個(gè)人使用的用于車輛車輪的維修工具。
我國是一個(gè)擁有自行車一千幾百萬輛的自行車王國,還有大量的三輪車、手推車、老人車、傷殘人車等各種車輛,用于通勤、旅游、長(zhǎng)途運(yùn)輸、搬運(yùn)、散料裝運(yùn)、老弱病殘等的交通工具,與人民生活緊密相關(guān),成為人們?nèi)粘I畈豢扇鄙俚慕煌ㄟ\(yùn)輸工具。
裝配車輪外胎、維修內(nèi)胎為人們使用車輛時(shí)經(jīng)常迂到的困難之一。在旅途中內(nèi)胎漏氣更使人煩腦,影響了工作生活的正常進(jìn)行。補(bǔ)內(nèi)胎時(shí)迂到的第一個(gè)問題便是卸下外胎困難,手頭無卸外胎工具更使補(bǔ)內(nèi)胎工作無法進(jìn)行,個(gè)人更無辦法,必須推車至自行車修理部進(jìn)行修理,既費(fèi)時(shí)間又造成經(jīng)濟(jì)損失。
現(xiàn)在普遍使用的裝、卸外胎翹板均屬自制自用,無專業(yè)生產(chǎn)工廠,市場(chǎng)上更無出售無處購買,無一定條件想自行制造更非易事,故現(xiàn)有技術(shù)存在很多問題。
在裝、卸外胎工作中尤以卸外胎困難,本發(fā)明作出前卸外胎是按如下次序進(jìn)行的:
左手握外胎,右手握翹板向外向上翹起外胎內(nèi)緣至輪輞之上,再用左手壓住翹板防止反彈,右手握另一支翹板在另一位置操作,如此依次進(jìn)行方可卸下外胎。
現(xiàn)用翹板均為形狀相同、單件依次使用。必須占用左手壓住翹板防止反彈,限制了左右手并用在一個(gè)位置(這樣易翹、省力)的操作,對(duì)于非專業(yè)修理人員手上無力,用現(xiàn)用翹板卸胎更加困難。上述問題出于現(xiàn)用翹板無固定裝置。
本發(fā)明的特點(diǎn)在于翹板(見圖1)上有一種固定裝置與輪幅固定。圖中1為翹板頭部,2為本體,3為尾部,4為固定裝置,5為一種防滑措施。例如:刻紋。
使用本發(fā)明按前述卸胎次序用翹板一圖3(1)翹起外胎內(nèi)緣后即可用其上的固定裝置與輪輻固定,騰出雙手用翹板二圖3(2)在另一位置翹胎,其后用固定裝置與輪輻固定,再用翹板三圖3(3)如上法操作即可順利卸下外胎。
圖2為使用成組翹板卸外胎時(shí)的工作狀態(tài)。圖中1為外胎,2為輪輞(車圈),3為輪輻,4為翹板一,5為翹板二,6為翹板三。
固定裝置位于翹板尾部,見圖3a,b,c。
a為鉤環(huán)式固定裝置,用鉤環(huán)與輪輻固定,此固定裝置方便、易造、可靠。
b為夾板式固定裝置,用夾板將輪輻夾住達(dá)到固定目的。
c為套管旋轉(zhuǎn)張緊式固定裝置,將下部橫梁插入輪輻后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使橫梁卡住輪輻達(dá)到固定目的。
裝外胎從略。
本發(fā)明的第二個(gè)特點(diǎn)在于每個(gè)翹板上的固定裝置可以做成與翹板本體是固定的;也可做成可調(diào)節(jié)的,這樣可以做為某一種車輪的專用工具也可用于不同型式尺寸車輪的通用工具。
本發(fā)明的第三個(gè)特點(diǎn)在于翹板是成組使用的,每組三件形狀不同,是為適應(yīng)按卸胎次序卸胎時(shí)不同工作狀態(tài)而設(shè)計(jì)的,見圖3(1)、(2)、(3)。使用三支翹板依次操作,一般的外胎均可卸下。
本發(fā)明的第四個(gè)特點(diǎn)在于每支翹板的頭部設(shè)計(jì)成一種防滑結(jié)構(gòu),例如:刻紋,采用了這種措施后,在翹外胎內(nèi)緣時(shí)可防止內(nèi)緣從翹板頭部滑脫,克服了現(xiàn)用翹板易滑脫的缺點(diǎn)。
本發(fā)明有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省力、效率高、操作方便易于制造等優(yōu)點(diǎn),將使裝配、維修車輛部門、自行車修理部特別給個(gè)人補(bǔ)胎以很大方便,做隨車工具將給長(zhǎng)途運(yùn)輸,旅行帶來便利。
現(xiàn)無專業(yè)生產(chǎn)卸胎工具廠,市場(chǎng)無銷售。我國是擁有大量普通車輛國家,批量供應(yīng)維修卸胎工具供應(yīng)城市農(nóng)村市場(chǎng)無疑會(huì)給社會(huì)帶來巨大效益。
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