[其他]一種帶電更換雙聯整串絕緣子卡具

無效

• 申請號: 85204169
• 申請日: 1985-09-28
• 公開（公告）號: CN85204169U
• 公開（公告）日: 1986-07-09
• 發明（設計）人: 佟玉華;趙維斌;趙景惠
• 申請（專利權）人: 鞍山電業局
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 遼寧省專利事務所
• 代理人: 劉兆年

本發明涉及一種在500千伏超高壓線路上帶電更換直線雙聯整串絕緣子卡具。

一般公知的帶電更換直線雙聯整串絕緣子的裝置體積較大，較笨重，帶電作業時需要的機械和輔助機具較多，需用的操作人員也較多，給帶電作業帶來許多不便。

本發明的任務是，提供一種適用于500千伏超高壓線路帶電更換直線雙聯整串絕緣子卡具，它具有重量輕，體積小，操作方便，需用操作人員少等優點。

采用本發明帶電更換雙聯整串絕緣子是用緊線拉板法。帶電更換雙聯整串絕緣子卡具主要由緊線器、緊線拉板、接頭和聯板卡具組成。通過緊線器收緊張力，使雙聯絕緣子串中的一串絕緣子所承受的導線張力轉移到緊線拉板和聯板卡具上，以使這串絕緣子變成松弛狀態，達到更換的目的。

以下將結合附圖對發明作進一步的詳細說明。

圖1是本發明的結構組裝示意圖。

圖2是聯板卡具的正視圖。

圖3是圖2上沿Ⅰ－Ⅰ線剖開的斷面圖。

圖4是圖2上沿Ⅱ－Ⅱ線剖開的斷面圖。

圖5是聯板卡具的水平視圖。

參照圖1，帶電更換雙聯整串絕緣子卡具是由緊線器（1），橫擔支架座（2），接頭（3），緊線拉板（4），聯板卡具（8）等部件組成。緊線拉板（4）與聯板卡具（8）由接頭（3）用銷軸（7）和螺釘（6）聯結，緊線拉板（4）與緊線器（1）由接頭（3）用螺釘（6）聯結。緊線器（1）通過橫擔支架座（2）將本發明的卡具固定在塔頭橫擔（13）上。聯板卡具（8）由前后兩片組成。

參照圖2～5，聯板卡具（8）在伸出的兩個吊耳（14和18）上各有一個圓孔，分別是（15和19），聯板卡具（8）中部有一個半圓形豁口（20），圓孔（16）處板體上有三角形凸緣（23），圓孔（21）處板體上有三角形凸緣（22），圓孔（16與19）中心距為210毫米，圓孔（19與21）中心距為230毫米，豁口（20）的圓弧半徑為55毫米，豁口（20）處板體（17）寬為75毫米，豁口（20）底至吊耳（18）基部距離為36毫米，聯板卡具（8）板體長為724毫米。聯板卡具（8）的前后兩片的各部尺寸相同，只是掉過面加工后，兩片相對應的凸緣（22，23）重合。

在500千伏超高壓線路上采用本發明進行帶電更換直線雙聯整串絕緣子時，其工作方式如下：

將已組裝好的帶電更換直線雙聯整串絕緣子卡具的緊線器（1）通過橫擔支架座（2）固定在塔頭橫擔（13）上，由等電位電工將聯板卡具（8）用螺栓（9，11）固定在導線金具上杠聯板（10）上。之后，塔上地電位電工將緊線器（1）收緊，通過緊線拉板（4）將聯板卡具（8）的尾部向上提升，此時，被更換的絕緣子串（12）所承受的荷載轉移到緊線拉板（4）上，該串絕緣子處于松弛狀態。等電位電工將絕緣子串（12）與導線脫離，塔上地電位電工通過滑車組拉動已托住絕緣子串（12）的托架（5），將絕緣子串（12）拉至橫擔（13）下水平位置，進行更換絕緣子作業。

本發明的聯板卡具（8）是由鋁合金材料，如L_C4，L_C9，L_D5制成，或者由鈦合金材料制成，整套帶電更換雙聯絕緣子卡具重量不大，使用方便，可拼裝式，便于500千伏超高壓線路帶電作業，需用的操作人員也較少，彌補了一般公知的帶電更換直線雙聯整串絕緣子裝置的不足。