[其他]自動打氣筒

無效

• 申請號: 85204162
• 申請日: 1985-09-14
• 公開（公告）號: CN85204162U
• 公開（公告）日: 1986-05-21
• 發明（設計）人: 鄭永如
• 申請（專利權）人: 鄭永如
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于自行車或其他輕型車輛的輪胎充氣裝置。它可在騎行中隨時開始和停止向輪胎充氣；并可利用車輛減速制動時的能量作為充氣的動力來源。長期來還沒有一種能在車輛行進中自動給輪胎充氣的裝置，更沒有對減速、制動時車輛的慣性力進行利用。現行的自行車輪胎充氣，一般是依賴于外界的壓縮空氣源或手工打氣筒來進行的。如在臨上班出發前或長途騎行中，特別是郊外發現氣壓不足，所添的麻煩就不小了。本發明正是為滿足這一需要而產生的，它可以邊騎邊向輪胎充氣，而且由于車輛行中常常需要減速、制動，也就同時在充氣，所以裝有本發明的車輛幾乎連“邊騎邊充氣”這一簡單的事情也不必作，輪胎將經常是飽滿的。本發明的另一個好處是：當發生輪胎輕微漏氣，例如被圖釘刺穿，或氣咀膠管破損等情況時，可以維持正常的騎行而不使輪胎癟氣。另外，因為充氣代替了部分剎車功能，還減少了車輛的摩損。

本發明的概述：

一種固定于輪子、隨輪子一起轉動在轉動中自動為輪胎充氣的裝置。它包括：一個固定于輪圈，隨輪子一起轉動的微型氣筒，一個裝有充氣壓力調節裝置的活塞，一個曲折形的推桿，一個為活塞提供往復推力的偏心動力機構和一個與車閘相連接的操縱機構。

本發明的目的：

本發明的目的是免除傳統打氣方式的麻煩，將打氣裝置裝在車輛上成為一個整體。本發明使車輪的滾動成為充氣的動力源，并利用了減速、制動時車輛慣性的能量。本發明的充氣壓力調節機構保證了即使在充氣壓力過了頭的情況下也不會發生車胎爆裂的情況。可以使充氣壓力恒定在一個固定的值上。

附圖說明：

圖1是順自行車縱向的視圖，反映整個充氣裝置的結構和裝配情況。

圖2是整個裝置的橫向視圖，反映整個充氣裝置的結構和裝配情況。

圖3是圖1中A部的放大圖，反映偏心輪在車輪軸上，以及偏心輪和動圈的裝配情況。

圖4是圖1中B部的放大圖，反映推桿和動圈上的小孔，Y型連接板的裝配情況，以及操縱桿端部和偏心輪的檔鐵接觸的情況。

圖5是圖2中C部的放大圖反映圖四中所述結構的橫向視圖。

圖6是圖1中D部的放大圖，反映活塞和充氣壓力調節裝置。

全部附圖取操縱桿擋住偏心輪上的擋鐵，剎車膠塊尚未觸及輪圈時的位置，也就是充氣裝置工作而車輛制動裝置未工作時的位置。

具體實施例介紹。