[其他]行星差速變速礦用絞車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85203977 | 申請(qǐng)日: | 1985-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN85203977U | 公開(kāi)(公告)日: | 1986-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐志明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐志明 |
| 主分類號(hào): | B66D1/00 | 分類號(hào): | B66D1/00 |
| 代理公司: | 山東省專利服務(wù)處 | 代理人: | 張維斗 |
| 地址: | 山東省鄒*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星 變速 絞車 | ||
本實(shí)用新型屬于礦用運(yùn)輸機(jī)械。
目前礦山所用運(yùn)輸絞車不外有交流或直流電動(dòng)絞車和液壓絞車。而能變換運(yùn)行速度的有直流電動(dòng)絞車與液壓絞車,但這兩種絞車設(shè)備龐大,價(jià)格昂貴,維修技術(shù)要求也高,再說(shuō)動(dòng)力也較大。因此在礦山井下運(yùn)輸工作中不便采用。交流電動(dòng)絞車又只是單一速度,可是礦山的上、下山運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)斜巷的運(yùn)輸中載荷多變,如被運(yùn)的采礦機(jī)械或液壓支架等設(shè)備分解后的重量仍有10到20噸重,而輕的只有1到5噸,象礦車等。另外井巷斷面限制極嚴(yán),運(yùn)輸任務(wù)又繁重,故迫切需要一種能適應(yīng)載荷多變的變速交流電動(dòng)絞車。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述情況,設(shè)計(jì)一種輸入是單一恒動(dòng)率動(dòng)力源,而動(dòng)力輸出能適應(yīng)外界載荷的復(fù)雜變化,并使輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩能作相應(yīng)調(diào)整的交流電動(dòng)絞車。以達(dá)到提高運(yùn)輸效率,增強(qiáng)安全性,簡(jiǎn)化峒室運(yùn)輸裝備。
附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖。圖1、圖2是行星差速變速礦用絞車構(gòu)成示意圖的兩個(gè)視圖。其中1蝸輪箱,2滾筒,3行星差速變速機(jī)構(gòu),4高速控置裝置,5低速控制裝置,6交流電動(dòng)機(jī),7機(jī)座。圖3是雙行星齒輪傳動(dòng)差速變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中8輸出軸,9A行星齒輪,10齒圈制動(dòng)槽,11雙聯(lián)內(nèi)齒圈,12雙聯(lián)太陽(yáng)輪,13制動(dòng)輪,14輸入軸,15B行星齒輪架,16B行星齒輪。
現(xiàn)對(duì)照本實(shí)用新型的實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成及其變速過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明。行星差速變速礦用絞車主要由機(jī)座7,交流電動(dòng)機(jī)6,高速控制裝置4,低速控制裝置5,行星差速變速機(jī)構(gòu)3,蝸輪箱1和滾筒2所組成(見(jiàn)圖1、圖2)。其中除行星差速變速機(jī)構(gòu)3和高速、低速控制裝置4、5是本實(shí)用新型用于使絞車具備變速功能的技術(shù)特征外,其他部分的作用與原有礦用絞車相應(yīng)部分作用相同。高速、低速控制裝置實(shí)際上就是簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置,而行星差速變速機(jī)構(gòu)是以雙行星齒輪傳動(dòng)構(gòu)成的差速變速機(jī)構(gòu)。圖3是該雙行星齒輪傳動(dòng)差速變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。現(xiàn)結(jié)合圖3說(shuō)明該機(jī)構(gòu)的變速過(guò)程。當(dāng)輸入軸14受電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),必帶動(dòng)雙聯(lián)太陽(yáng)輪12轉(zhuǎn)動(dòng),與雙聯(lián)太陽(yáng)輪12和雙聯(lián)內(nèi)輪圈11同時(shí)嚙合的A行星輪9與B行星輪16也必受雙聯(lián)太陽(yáng)輪驅(qū)動(dòng)。如果此時(shí)雙聯(lián)內(nèi)齒圈制動(dòng)槽10由高速控制裝置4控制制動(dòng),則雙聯(lián)內(nèi)齒圈11不轉(zhuǎn)動(dòng),A、B兩行星齒輪9、16將圍繞雙聯(lián)太陽(yáng)輪12旋轉(zhuǎn),B行星齒輪16要帶動(dòng)B行星齒輪架15和制動(dòng)輪13轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)輸出軸的旋轉(zhuǎn)沒(méi)有影響。而A行星齒輪9要帶動(dòng)與其輪架一體的輸出軸8轉(zhuǎn)動(dòng),以高轉(zhuǎn)速向外輸出。如果雙聯(lián)內(nèi)齒圈11不被制動(dòng),制動(dòng)輪13受低速控制裝置5控制制動(dòng),故B行星齒輪架15不能轉(zhuǎn)動(dòng),B行星齒輪16不能繞雙聯(lián)太陽(yáng)輪12旋轉(zhuǎn),則帶動(dòng)雙聯(lián)內(nèi)齒圈11轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)A行星齒輪9同時(shí)受雙聯(lián)太陽(yáng)輪12和雙聯(lián)內(nèi)齒圈11的驅(qū)動(dòng),故在輸出軸8輸出兩轉(zhuǎn)速之差速,形成低轉(zhuǎn)速輸出,故使絞車具備兩個(gè)速度,達(dá)到變速目的。
本實(shí)用新型的實(shí)施,為礦山運(yùn)輸提供了一種具有變速變負(fù)載而恒功率特性的新型礦用絞車,其變速操作安全平穩(wěn),而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修和制造,該絞車結(jié)構(gòu)也適用于土建等行業(yè)的運(yùn)輸絞車。
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