[其他]緩沖鎖氣器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85203953
• 申請日: 1985-09-06
• 公開（公告）號: CN85203953U
• 公開（公告）日: 1986-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱兆康
• 申請（專利權(quán)）人: 水利電力部華東電力設(shè)計(jì)院
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

在散狀物料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、篩分、破碎、堆放等過程中，物料從某一高度或某一輸送膠帶經(jīng)過落料管或料斗等封閉設(shè)施下落后達(dá)到下一層高度或低位輸送膠帶上時，在物料落點(diǎn)處帶來猛烈的慣性沖擊和強(qiáng)勁的誘導(dǎo)風(fēng)，從而構(gòu)成對輸送設(shè)備的沖擊、切割性破壞，同時引起嚴(yán)重的揚(yáng)塵而使室內(nèi)空氣污染、對這兩種危害在國內(nèi)外至今尚無有效的設(shè)施進(jìn)行預(yù)防和控制。

現(xiàn)有的技術(shù)是：為防止物料沖擊對托輥的破壞，在落點(diǎn)下方輸送膠帶的托輥采用彈性結(jié)構(gòu)，但輸送膠帶本身還是經(jīng)常被撕、割、砸穿；為防止含塵誘導(dǎo)鼓風(fēng)的外溢，被迫安裝龐大的除塵系統(tǒng)。

本發(fā)明提出在落料管、料斗或其它封閉設(shè)施的末端安裝緩沖鎖氣器，讓末速度極高的物料在緩沖鎖氣板板面上被迫減速，并讓物料暢通無堵而使誘導(dǎo)鼓風(fēng)基本被阻，從而達(dá)到保護(hù)輸送膠帶等輸送設(shè)備和減少誘導(dǎo)鼓風(fēng)的目的。

本發(fā)明提供兩種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、性能優(yōu)良的緩沖鎖氣器：緩沖鎖氣板中間轉(zhuǎn)軸支承型重錘式緩沖鎖氣器（圖1）和緩沖鎖氣板彈簧支承型重錘式緩沖鎖氣器（圖2）。

緩沖鎖氣板中間轉(zhuǎn)軸支承型重錘式緩沖鎖氣器（圖1）的工作原理是：

物料由進(jìn)料口（1）經(jīng)溜槽（2）沖落在緩沖鎖氣板（3₁）、（3₂）或暫留在板面的物料上，當(dāng)物料的自重及沖擊力相對于轉(zhuǎn)軸（4）所產(chǎn)生的反向力矩超過“無載正向力矩差值”〔即重錘（6）、調(diào)節(jié)槓桿（5）等自重相對于轉(zhuǎn)軸所產(chǎn)生的正向力矩減去緩沖鎖氣板（3）（包括襯板和底板）、連桿（12）和緩沖鎖氣板中間轉(zhuǎn)軸（13）等自重相對于轉(zhuǎn)軸所產(chǎn)生的反向力矩之差值〕時，在克服滾珠軸承等摩擦力后物料推開緩沖鎖氣板而進(jìn)入殼體（7），最后經(jīng)出料口（10）排出緩沖鎖氣器。使用前應(yīng)調(diào)節(jié)重錘在槓桿上的位置以獲得最佳“無載正向力矩差值”。若“無載正向力矩差值”偏大，則遇到表面水份太高、性質(zhì)太粘的物料時容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象；反之如該值太小，則即使負(fù)荷很低也能使緩沖鎖氣板的開角過大而產(chǎn)生大面積空口，讓過多的誘導(dǎo)風(fēng)流過緩沖鎖氣板，增加了系統(tǒng)的鼓風(fēng)揚(yáng)塵量。

緩沖鎖氣板（3₁）的“無載正向力矩差值”要大于緩沖鎖氣板（3₂）的“無載正向力矩差值”，目的是當(dāng)流量正常、又無特大塊物料通過時緩沖鎖氣板（3₁）應(yīng)處在基本關(guān)閉狀態(tài)。此外還應(yīng)安裝緩沖鎖氣板的拉開及定位裝置（11），即當(dāng)物料的表面水份太多、性質(zhì)太粘時，為防止粘堵可將緩沖鎖氣板拉開，并有利于檢修。為更換襯板和維修方便要考慮安裝密封檢修門（9）。

緩沖鎖氣板彈簧支承型重錘式緩沖鎖氣器（圖2）的工作原理是：

重錘調(diào)節(jié)槓桿（5）、重錘（6）等部件自重相對于轉(zhuǎn)軸（4）產(chǎn)生的正向力矩減去緩沖鎖氣板（3）、固定緩沖鎖氣板用加筋膠帶（12）、固定彈簧托點(diǎn)用加筋膠帶（13）、彈簧托板（14）、各層彈簧組（15）及彈簧托架（16）等部件的自重相對于轉(zhuǎn)軸（4）產(chǎn)生的反向力矩得到一個“無載正向力矩差值”，并調(diào)節(jié)重錘位置達(dá)到最佳“無載正向力矩差值”，使在停運(yùn)行期間能依靠該差值將帶有少量殘留物料的緩沖鎖氣板處于關(guān)閉狀態(tài)。

物料由進(jìn)料口（1）經(jīng)溜槽（2）沖落在緩沖鎖氣板（3）上或暫留在板面的物料上，當(dāng)物料的自重及沖擊力相對于轉(zhuǎn)軸（4）所產(chǎn)生的反向力矩超過“無載正向力矩差值”并克服了轉(zhuǎn)軸滾珠軸承的摩擦?xí)r，物料推開緩沖鎖氣板而進(jìn)入殼體（7），最后經(jīng)出料口（10）排出緩沖鎖氣器。

緩沖鎖氣板（3）由若干上下分層的條板組成，各層條板由各自的彈簧組支承，下層彈簧所需支承的壓強(qiáng)小于上層的，當(dāng)物料通過時下層彈簧的變形大于上層的，其結(jié)果緩沖鎖氣板成為喇叭口形，讓溜槽底部的物料大量通過，而上層緩沖鎖氣板能有力地限止開度，達(dá)到盡可能不讓誘導(dǎo)鼓風(fēng)通過的目的。此外，還應(yīng)安裝緩沖鎖氣板拉開及空位裝置（11）和密封檢修門（9₁）、（9₂）。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1.當(dāng)散狀物料在輸送、加工等過程中經(jīng)落料管、料斗及其它封閉設(shè)施墜落時，在末端加裝緩沖鎖氣器后能有效地防止物料（特別是硬質(zhì)物料）、雜物（特別是金屬和各種利器等）對輸送膠帶等設(shè)備的沖擊破壞。落差越大、物料越硬、刃口越利、矛刺越尖對設(shè)備所起的保護(hù)作用也越大，從而節(jié)省了輸送膠帶和設(shè)備的更新和維修費(fèi)，保證了安全運(yùn)行。

2.在落料管、料斗等封閉設(shè)施之末端安裝緩沖鎖氣器后，誘導(dǎo)鼓風(fēng)量可減少到原來的1／10以下，從而有效地簡化和減小了除塵設(shè)施。

3.緩沖鎖氣器還能起到一定的消音效果。