[其他]人體電暖用品無效
| 申請號: | 85203417 | 申請日: | 1985-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN85203417U | 公開(公告)日: | 1986-08-27 |
| 發明(設計)人: | 楊炳輝 | 申請(專利權)人: | 楊炳輝 |
| 主分類號: | H05B3/10 | 分類號: | H05B3/10;H01H13/52;A43B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 浙江省寧波市竺家巷25號*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人體 用品 | ||
人體電暖用品涉及日常生活用品,它由電源接觸裝置、導電鞋、電暖手套、電暖護腕、電暖護肘、電暖護肩、電暖腰圍及其附屬用品組成它適用于人體御寒,也可作為緩解和治療關節炎及寒胃等疾病的輔助用品。
冬季,駕駛汽車、摩托車、拖拉機等車輛,雙手戴著很厚的手套,指部仍會受凍麻木,甚至由此釀成車禍事故。此外人體關節和胃,由于寒冷感到不適,亦需保暖解緩或作輔助治療。
本實用新型的目的,旨在解除上述人體痛苦,提供一種既能保暖又可作輔助治療的人體電暖用品。
通過以下方式,就可完成本實用新型的任務:用各種織物制成手套護腕、護肘、護肩、腰圍。在手套、護腕、護肘、護肩、腰圍制作過程中,在其織物夾層或表面縫上電阻絲,手套、護腕、護肘、護肩、腰圍的電阻絲引出處裝上微型插口。手套的掌心面設有導電體。經適當接線之后,由外接直流或交流安全電壓供電。當手掌心握住車輛方向盤導電把手時,就有電流從手套掌心面流經電阻絲、使手套內指部發熱。
人體電暖用品另一種供電方式:當導電鞋踏在腳踏導電器上時,就有電流從導電鞋流經腰圍電阻絲,使腰圍發熱。同樣也可使電流流經護肩、護肘、護腕、手套中的電阻絲,使它們發熱,從而實現人體保暖的作用。
本實用新型的人體電暖用品制作簡單,使用方便安全可靠,既可同時使用電暖腰圍、電暖護肩、電暖護肘、電暖護腕、電暖手套。也可選擇其中一種單獨使用,還可結合二三種一起使用。
以下結合附圖和實施例予以詳細敘述:
圖1為本實用新型的人體電暖用品示意圖。
圖2為本實用新型的汽車方向盤導把手的頂視圖。
圖3為本實用新型的摩托車方向盤導電把手的頂視圖。
圖4為本實用新型的腳踏導電器側面剖視圖。
圖5為本實用新型的腳踏導電器的頂視圖。
圖6為本實用新型的導電鞋的鞋底正視圖。
圖7為本實用新型的導電鞋側面局部剖視圖。
圖8為本實用新型的電暖手套正視圖。
圖1所示為人體使用了導電鞋(7)電暖腰圍(6)電暖護肩(5)電暖護肘(4)電暖護腕(3)及電暖手套(2)的情況。它由車輛上的電源通過車輛方向盤導電把手(1)供電,或者由外接電源通過腳踏導電器(8)供電。
圖2所示的汽車方向盤導電把手(1)上有兩個導電金屬片(9a)及(9b)它有二根導電線(10a)及(10b)與車輛上直流電源相連接。
圖3所示的摩托車把手(1)上有兩個導電金屬片(9a)及(9b),它有二根導電線(10a)及(10b)與車輛上直流電源相連接。
參照圖4和圖5腳踏導電器(8)是一個條型結構物,但也可為其它形狀,它由外殼(11)導電鉚釘(12)金屬圓板(13)彈簧(14)金屬板(15)螺釘(16)及外接電源引入線(10a)及(10b)組成,導電鉚釘(12)套上彈簧(14)后穿過外殼(11)的孔與金屬圓板(13)鉚合,金屬板(15)用螺釘(16)緊固在外殼上,外接電源引入線(10a)及(10b)焊在金屬板(15)上,當導電鉚釘(12)受到壓力時使金屬圓板(13)與金屬板(15)接觸,導電鉚釘(12)上帶電,也即供電狀態。當導電鉚釘(12)不受壓力時在彈簧(14)的作用下金屬圓板(13)與金屬板(15)分離切斷電源,導電鉚釘(12)就不帶電。
參照圖6和圖7導電鞋(7)由一般鞋子(17)外導電片(18)導電鉚釘(19)內導電片(20)導電線(21)及微型插口(22)組成。制造方法是在鞋子(17)的鞋底弓部鉆上兩孔。穿入導電鉚釘(19)將外導電片(18)與內導電片(20)按在導電鉚釘(19)的兩端進行鉚合,在鞋幫上按上微型插口(22)用導電線(21)作內導電片(20)與微型插口(22)的電流連接,人腳穿上導電鞋(7)踏在腳踏導電器(8)上,微型插口(22)內就有電壓存在,可作人體電暖用品的電源。
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