[其他]扒帶扳鉗無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85203259 | 申請日： | 1985-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN85203259U | 公開（公告）日： | 1986-12-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 徐濱輝 | 申請（專利權）人： | 夏松杰;徐濱輝 |
| 主分類號： | B25B13/56 | 分類號： | B25B13/56 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 黑龍江省哈*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 扳鉗 | ||
【說明書】：
修補車胎必先扒帶，本扒帶板鉗可使扒帶人減輕勞動強度，做到方便省力，高速安全。
本實用新型是由抓和鉗、支撐鉗、加壓扳機等構成的，修手推車、自行車的扒帶工具。其各部件可用金屬或工程塑料制作。
在平行型結構的扳鉗主軸前，有一呈特定弧形的抓和鉗頭部〔1〕與扁頭條形的支撐鉗頭部〔2〕，這樣的鉗頭可抓扣緊外帶而不滑脫。
在主軸后，與抓扣鉗尾以軸相連的是特定形狀的加壓扳機〔3〕。
使用時，使扳機被手指推壓，擠入兩鉗尾之間，鉗口可抓緊外帶。指推壓之力是克服扳機底部與握柄桿之間的摩擦力。而此摩擦力的正壓力主源于通過主軸以杠桿形式傳來的外帶的張力。這形成抓帶的省力而不加長工作距離的效果。
支撐鉗除配合抓帶外，主要起扳扒帶的杠桿作用。嵌在外帶與鋼圈邊的鉗頭與鋼圈的接觸點為支點。扳扒帶時形成動力臂長阻力臂短的省力效果。
兩鉗頭端部應呈鈍尖而不傷車帶。
使用時，抓緊外帶后，向支撐鉗方向扳動握柄，可輕易扒開外帶。
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