[其他]用于噪聲抑制裝置的整體成形槽形管無效

申請號：	85202873	申請日：	1985-07-15
公開（公告）號：	CN85202873U	公開（公告）日：	1986-11-19
發明（設計）人：	布魯斯·B·霍彭斯蒂德;喬安尼·E·克來恩漢茨;戴維德·L·羅伯特斯;斯蒂文·D·施邁謝爾;韋恩·M·瓦格納;約翰·S·威斯	申請（專利權）人：	多納爾德桑公司
主分類號：	F01N1/08	分類號：	F01N1/08
代理公司：	中國國際貿易促進委員會專利代理部	代理人：	包冠乾
地址：	美國明尼蘇達***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	用于噪聲抑制裝置整體成形槽形管
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【說明書】：

本發明涉及一種整體槽形管，這種槽形管可以用作諸如消聲器，排氣管或消聲器－－排氣管之類的噪聲抑制裝置的零部件。

在現有技術中為人們所了解的眾多類型的噪聲抑制或衰減裝置，或大或小不同程度地對采用該裝置的設備起到了消聲作用。在本技術領域中雖然已經取得了很大進展，但是這種進展常常由于這種裝置的尺寸和其復雜程度的增加而遭到阻礙，這是因為由此導致了制造成本的增加。在許多這樣的裝置中由于元件尺寸必須選擇恰當，以與該裝置的特殊作用相協調，因此就導致了成本的提高。這樣，某些消聲器的元件必須作出重大的改進，以滿足不同發動機應用的需要。

在美國專利第3672464號中公布了一種高效噪聲抑制裝置，該裝置使用了文杜里管，用于直通氣流結構。對于另一種結構的噪聲抑制裝置可見美國專利第4367899號。進而，這種裝置由于使用了雙文杜里管又得到了進一步改進，可參見美國專利第????4368799號。雖然上述這些消聲器都是極為成功的裝置，但是卻要以高昂的生產成本為代價，況且要滿足必須尺寸又需要昂貴的制造工具。

人們一直期望著能出現一種類似文杜里管那樣的噪聲衰減裝置，比如一種聲塞，它們既具有良好的噪聲抑制特性又不需要昂貴的制造工具就能以較低的成本按各種尺寸生產出來。此外，人們也期望著在同樣或更小的外形總尺寸下達到同樣的噪聲抑制特性而并不過大地增加背壓。

排氣管總是離不開文杜里管的。許多發動機的空氣濾清器都是特別設計的，其目的在于能夠通過連在該空氣濾清器上的負壓源連續不斷地清理或消除游離的微粒物質。人們知道，為此目的合適的負壓是能夠通過在發動機排氣管中放入一支杜里管，再把一凈化管插入該文杜里管來實現。這樣文杜里管和凈化管就形成了一個排氣管，該排氣管既可以與一消聲器相連，也可以不連。這種排氣管結構可見由比利獲得的美國專利第3137553。把消聲和排氣作用結合在一起組成一個單一的構件亦為人們所知，對此可參見瓦格納埃特阿爾的美國專利3419892號。在瓦格納埃特阿爾的說明中，使用了一種圓形文杜里管，它具有很好的負壓和凈化特性，但是由于該文杜里管必須由離心鑄造或型鍛件制成，因此按這種設計方案制造起來很昂貴。而且，即使在該文杜里管的尺寸上作小小的改變，也需要制造全新的沖模，由此制造多種尺寸的元件其費用是非常昂貴的。

另外，在某些應用中，為了滿足空間限制條件，往往需要一種補償文杜里管，這樣的文杜里管可見霍普恩斯塔特的美國專利第????4325460號。這種裝置比圓形文杜里管特性稍差，而且實際上需要更大的長度以產生必要的速度頭補償。如果能夠保持現有圓形文杜里管的背壓和真空特性，而制造費用或者裝置的尺寸能夠降低，就會在該技術領域獲得實質性的進展。本發明正是提供了這樣一種裝置，它滿足甚至超過了先有技術中的噪聲抑制和微粒排出特性，同時在成本和某些情況下的外殼整體尺寸上有了大幅度減小。

本發明提供了一個具有進氣端和出氣端的管狀物，它包括在其端部之間的一個收縮部分和通過該收縮部分的旁路，在該管中氣流的一部分可以從收縮部分的旁路經過。

另一方面，根據本發明，該收縮部分是沿圓周間斷分布的，上述旁路正是位于那些不連續點之間。

再一方面，根據本發明，該收縮部分有一處其橫截面積降到最小值，然后向該管出氣端逐漸增加至最大橫截面積。

上述管狀物可以用做噪聲抑制裝置、排氣管（或有關的裝置）或者在同一外殼或分離式外殼內的噪聲抑制－－排氣裝置。

說明書和附圖公布了各種實施例，而且本發明的特征在本文的權項中已標明。為了更好地理解本發明，對它的優點和使用目的，可以參閱附圖及相應的敘述材料。

圖1是根據本發明的一個消聲器最佳實施例的縱軸剖視圖：

圖2是沿圖1的2－2線的橫斷面視圖；

圖3是沿圖1的3－3線的橫斷面視圖；

圖4是沿圖1的4－4線的橫斷面視圖；

圖5是沿圖2的5－5線的軸截面視圖；

圖6是根據本發明的整體槽形管的另一個實施例的主視圖；

圖7是從圖6槽形管的右端看到的進氣端視圖；