[其他]管接頭多向模鍛裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85202826
• 申請(qǐng)日: 1985-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN85202826U
• 公開（公告）日: 1986-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏巨諶;吳家賢;肖景容
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華中工學(xué)院;武漢汽車標(biāo)準(zhǔn)件廠
• 主分類號(hào): B21K1/16
• 分類號(hào): B21K1/16
• 代理公司: 華中工學(xué)院專利事務(wù)所
• 代理人: 狄唯菁,方放

本實(shí)用新型屬于熱模鍛復(fù)合模具。

長期以來模鍛二通、三通和四通管接頭都是采用開式模鍛和可分凹模單向閉式模鍛。開式模鍛因有飛邊、填孔的敷料損耗，加上余量、公差大，所以金屬材料利用率很低。可分凹模單向閉式模鍛雖然沒有飛邊損耗，金屬材料利用率也較高，但生產(chǎn)效率低，其材料利用率仍不及多向模鍛高。

有生產(chǎn)二通、三通和四通管接頭的已有技術(shù)，如在蘇聯(lián)《鍛壓生產(chǎn)》（Κуэне－чно－тамповочное поизводство）1979，NO.7，第7～8頁上刊登的文章“在明斯克汽車廠采用無飛邊熱模鍛”（Внедение попессов горячей безоблойнойтанповки на Μинском автомобильном заводе ）中，描述了一種模鍛“十”字（即四通）接頭的模鍛裝置和一種模鍛“T”形（即三通）接頭的裝置。模鍛“十”字接頭的裝置是一種可分凹模單向閉式模鍛裝置，在模鍛“十”字接頭時(shí)，毛坯金屬被擠入“十”字型腔而形成鍛件。這種裝置只能鍛無內(nèi)孔、外徑無變化的“十”字軸類實(shí)心體接頭。文章中所述的另一種模鍛“T”形接頭的裝置是一種多向模鍛裝置，這種裝置是安裝在曲柄壓力機(jī)上使用，當(dāng)壓力機(jī)滑塊向下行程時(shí)，其壓力使封閉在上、下模板和動(dòng)圈中的兩組楔形滑塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上、下兩半凹模閉合和側(cè)向鐓擠的動(dòng)作；當(dāng)滑塊回程時(shí)，上半凹模隨滑塊上行，頂出器頂出鍛件。這種裝置的不足之點(diǎn)是：

1.沒有卸料機(jī)構(gòu)，要求所使用的曲柄壓力機(jī)上備有頂出器使設(shè)備費(fèi)用增加，而且頂出器只能將“T”形接頭鍛件從下半凹模中頂出，但不能將沖頭從鍛件中撥出，因此只能模鍛無內(nèi)孔、且“T”形接頭端部外圓無凸圓臺(tái)的實(shí)心“T”形接頭；

2.只有兩組楔形工作機(jī)構(gòu)，所以只能模鍛二、三通實(shí)心接頭，不能模鍛四通接頭；

3.只在上模板和動(dòng)圈間設(shè)有導(dǎo)柱，上半凹模和下半凹模的閉合精度靠人工調(diào)整，因而對(duì)模具安裝調(diào)整的工人要求高和設(shè)備的導(dǎo)向精度要求高；

本實(shí)用新型針對(duì)上述不足，設(shè)計(jì)出能夠模鍛二、三、四通管接頭的多向模鍛裝置。

本實(shí)用新型主要由上模板、動(dòng)圈、彈簧、側(cè)拉桿、塔形塊、拉桿、楔形塊、上半凹模、下半凹模、下模板、側(cè)向滑塊和沖頭等部分組成。動(dòng)圈與楔形塊的接觸面和動(dòng)圈與側(cè)向滑塊的接觸面均可以采用鑲塊結(jié)構(gòu)。在上模板、動(dòng)圈和下模板內(nèi)分別裝有四組以下的楔形工作機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。每組楔形機(jī)構(gòu)可以采用楔形塊、塔形塊、拉桿、彈簧、動(dòng)圈的斜面和側(cè)向滑塊組成；每組卸料機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于每一個(gè)側(cè)向滑塊，卸料機(jī)構(gòu)可以包括一個(gè)剛性卸料器和一個(gè)彈簧，剛性卸料器可以采用兩塊卸料板和一塊橫板聯(lián)接，卸料板形狀與側(cè)向滑塊左右兩側(cè)的外輪廓形狀相一致。每組導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可以由短導(dǎo)柱、長導(dǎo)柱和動(dòng)圈上對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔組成。本裝置中沖頭的工作部分可以呈圓錐形，圓錐形的大小與模鍛管接頭內(nèi)孔孔徑的大小相對(duì)應(yīng)。上半凹模與下半凹模的型腔和外形均可以采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)是：

1.工藝用途寬。本實(shí)用新型有四組楔形工作機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生與所鍛管接頭通路數(shù)量對(duì)應(yīng)的且所需要的合模壓緊力，工作中，只需更換上、下兩半凹模和沖頭，便能模鍛二通、三通和四通管接頭；

2.能模鍛形狀更為復(fù)雜的鍛件，金屬材料更節(jié)省。本實(shí)用新型采用剛性卸料器，能將沖頭從鍛件的孔中拔出，故能鐓擠較深的內(nèi)孔和管接頭螺紋部分的凸圓臺(tái)；

3.合模精度高。由于在上、下模板上固定裝有四組導(dǎo)柱，在工作過程中，對(duì)整個(gè)裝置的上、中、下三部分實(shí)行導(dǎo)向，因而上、下兩半凹模不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)移，保證了上、下兩半凹模的合模精度。同時(shí)，還能承受非對(duì)稱水平分力；

4.不需要在所使用的設(shè)備上附加頂出器，節(jié)省了設(shè)備費(fèi)用。

附圖說明及本實(shí)用新型實(shí)施：

附圖為多向模鍛裝置的剖視圖。