[其他]一種錐閥控制的插裝式比例節流閥無效
| 申請號: | 85202786 | 申請日: | 1985-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN85202786U | 公開(公告)日: | 1986-05-28 |
| 發明(設計)人: | 黃約;鄧景流 | 申請(專利權)人: | 華南工學院 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 華南工學院專利事務所 | 代理人: | 李本祥,張培祥 |
| 地址: | 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 插裝式 比例 節流閥 | ||
本發明屬于機械工程中的液壓技術領域。目前,國內外性能較好的比例控制節流閥主要有兩類。一類是主閥上裝有位移傳感器,將測得的位移電信號反饋至輸入端,構成了主閥閥芯位移的閉環控制。《液壓與氣動》1982年第2期介紹的西德Rex-roth公司生產的先導控制型比例節流閥就是這類節流閥的典型例子。附圖1為其原理圖。其特點是主閥閥芯受由比例電磁鐵推動的先導液壓半橋的控制,因此可用較小的比例電磁鐵在較高的工作壓差下對較大的流量實現節流控制,但由于需要包括位移傳感器、放大器等在內的電氣反饋系統,不僅成本高,而且因為在反饋回路中包括了時間常數較大的比例電磁鐵,限制了閥的動態性能的提高。其等流量調節偏差較大,正常工作所需的最小工作壓差也較大。另一類是采用行程力反饋原理制作的比例節流閥,附圖2為《液壓與氣動》1982年第2期介紹的這種節流閥的原理圖,其特點是在主閥閥芯的上端與滑閥閥芯之間增加了一條反饋彈簧,當高壓比例電磁鐵產生與輸入電信號成正比的力作用于先導控制滑閥,先導滑閥則通過反饋彈簧控制二通插裝閥的主閥芯,因此,主閥芯的行程就經反饋彈簧反饋至先導閥,與比例電磁鐵的輸入控制力平衡。這種節流閥用力反饋代替了電氣反饋,結構比較簡單,但是等流量調節偏差較大,正常工作所需的最小工作壓差也較大的缺點未能克服。
本發明的目的在于制造一種結構簡單,而等流量調節偏差和正常工作所需的最小工作壓差都較小的比例節流閥。
本發明的要點在于,用一個帶阻尼小孔的錐閥將插裝節流閥閥芯上端油腔與下端油腔(即進油口)接通。並且用一個由比例電磁鐵控制的滑閥將節流閥閥芯上端油腔與節流閥的出油口接通。這樣,當壓力油從節流閥閥芯下端油腔經阻尼小孔頂開錐閥而至節流閥閥芯上端油腔時,節流閥閥芯上、下兩端就產生一定的壓力差,通過比例電磁鐵使滑閥閥芯移動,就可改變節流閥閥芯上、下兩端油腔的壓力差,從而使節流閥閥芯移動而改變節流口的開度,實現流量控制。
附圖3為本發明的一個實施例的結構裝配示意圖。如圖所示,錐閥〔7〕的進油口的阻尼小孔〔12〕經通道〔10〕與插裝節流閥閥芯下端油腔即進油口〔11〕相通。錐閥的出油口經通道〔8〕與節流閥閥芯上端油腔相通。滑閥〔5〕一個進油口經接口〔6〕可接控制油管,另一進油口經通道〔3〕與節流閥閥芯上端油腔相通,出油口通過通道〔13〕與節流閥的出油口〔1〕相通,滑閥的閥芯直接被比例電磁鐵〔4〕的心軸頂著,以實現在比例電磁鐵的控制下移動。
按本發明制成的比例節流閥。采用插裝式結構,因而結構簡單,工藝性好,既可作為單獨元件使用,也可以和系統的其他元件相配合,組成多功能插裝閥系統。由于滑閥可通過接口〔6〕引入壓力油,因而可控制節流閥閥芯的開啟,使得這種閥可把流量與方向控制集成一體。這種節流閥采用了由比例電磁鐵控制的滑閥和錐閥為先導控制,不僅降低了對比例電磁鐵的要求,省去了較復雜的反饋控制電氣元件,降低了成本,而且由于節流閥閥芯上、下兩端油腔壓力差基本保持不變,使節流閥的動態與靜態性能都有了較大的提高,當節流閥閥芯上、下兩端的壓力差在5巴(bar)到50巴(bar)的范圍內變化時,流量從Q1變到Q2,此時等流量調節偏差( (Q2-Q1)/(Q1) ×100%)為13%
(普通比例節流閥為103.9%);動態響應時間為0.08秒
(普通比例節流閥為0.4秒);最小工作壓差為5巴(bar)
(普通比例節流閥為8巴(bar))。
經與美國Dialog情報公司數據庫聯機檢索1963至1985年的“世界專利”文檔,未發現有與本發明相同的記載。
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