[其他]自動充氣機

無效

• 申請號: 85202749
• 申請日: 1985-06-29
• 公開（公告）號: CN85202749U
• 公開（公告）日: 1986-07-23
• 發明（設計）人: 徐龍生
• 申請（專利權）人: 徐龍生
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10
• 代理公司: 上海市專利事務所
• 代理人: 顧天華

1、一種涉及輪胎充氣設備的自動充氣機，其特征在于它有一個氣缸部件，氣缸部件內有一活塞部件，活塞部件和一曲柄連桿機構相連接，該曲柄連桿機構有一帶齒軸，氣缸部件又和一帶有安全閥的進出氣部件相通，該部件的出氣嘴和車胎的氣門嘴用連通管密封連通。所述的氣缸部件用夾持部件固定在車輪的軸皮上，還有一定齒輪垂直軸線地固定在車輪軸上不能轉動，所述的曲柄連桿機構的帶齒軸的齒和所述的不能轉動的定齒輪嚙合，并繞定齒輪公轉，帶齒軸自轉。

2、如權利要求1所述的充氣機，其特征在于所述的充氣機還有可將帶齒軸和定齒輪嚙合或脫開以連接或切斷車輪和壓氣機的轉動的一個離合裝置。

3、如權利要求2所述的充氣機，其特征在于所述的氣缸部件有一個氣缸座〔1〕，一塊導向板〔26〕靠在氣缸座內腔的肩上，氣缸〔23〕和氣缸座〔1〕的內腔壁緊配合并壓在導向板〔26〕上，導向板〔26〕上有一窄長的孔。

4、如權利要求2所述的充氣機，其特征在于所述的活塞部件由皮碗〔24〕和皮碗座〔25〕組成，皮碗座〔25〕中間有一圈凹槽，皮碗〔24〕卡在凹槽里，皮碗〔24〕的外壁和氣缸〔23〕的內壁動配合。

5、如權利要求3所述的充氣機，其特征在于所述的曲柄連桿結構，有一扁平的連桿〔3〕穿過導向板〔26〕上狹長的孔，用銷〔21〕同皮碗座〔25〕可轉動地連接，導向板〔26〕上的窄長孔和扁平連桿〔3〕的兩側面動配合。氣缸座〔1〕的側壁有一個滑動軸承〔27〕，帶齒軸〔28〕穿在滑動軸承〔27〕里與之動配合，齒軸的一頭固定著偏心盤〔5〕，偏心盤〔5〕的側面突出有一根偏心軸〔4〕，其軸線偏移齒軸〔28〕軸線一段距離，偏心軸〔4〕伸進連桿〔3〕后端的孔內，與之動配合，偏心盤圓周上開有凹槽〔6〕。

6、如權利要求5所述的充氣機，其特征在于離合裝置有一個可在上蓋〔7〕孔內轉動的旋鈕〔12〕，旋鈕軸上套著撥叉〔8〕、壓板〔2〕，固定在旋鈕軸端面上的檔啳〔10〕限制壓板〔9〕和撥叉〔8〕不能軸向移動，撥叉〔8〕的底面有一長腰孔套在旋鈕軸上，撥叉〔8〕的底上還有兩個凸起〔29〕〔30〕，壓板〔9〕上有一凹槽〔31〕，凸起〔29〕嵌在凹槽〔31〕里，轉動旋鈕〔12〕就帶動壓板〔9〕轉動，凹槽〔31〕就推凸起〔29〕而使撥叉〔8〕平動，同時壓板〔9〕上的凸輪面〔32〕和另一凸起〔30〕接觸而使壓板鍥緊，撥叉〔8〕的兩只腳卡入偏心盤〔5〕的凹槽〔6〕。

7、如權利要求2所述的充氣機，其特征在于進出氣裝置固定在氣缸座〔1〕的前端面，中襯板〔20〕覆蓋在氣缸〔23〕頂上，氣缸壁的頂端嵌入中襯板〔20〕面上的凹槽內，氣門蓋〔19〕用螺釘固定在氣缸座〔1〕上并把中襯板〔20〕壓緊在氣缸端面上。中襯板〔20〕上有一個進氣腔〔34〕和一個出氣腔〔31〕，它們各與氣缸〔23〕相通，氣門蓋〔19〕將進氣嘴〔36〕和出氣嘴〔29〕壓緊在進氣腔〔34〕和出氣腔〔31〕上，并有橡膠密封圈〔35〕密封，進氣和出氣腔〔34〕〔31〕內各有一個單向閥〔33〕〔32〕。

8、如權利要求7所述的充氣機，其特征在于進出氣裝置內還有安全裝置，它有通孔〔37〕連通進氣腔〔34〕和氣門蓋〔19〕上的沉孔，沉孔內有一塊保險橡皮〔38〕將通孔〔37〕蓋住，能調節出緊程度的進氣帽〔40〕壓墊圈〔39〕然后再將保險橡皮〔38〕壓在通孔〔37〕上。

9、如權利要求1所述的充氣機，其特征在于所述的夾持部件是氣缸座〔1〕的底面有一半圓形的凹槽〔15〕，凹槽〔15〕面上帶有細齒紋，具有半圓凹槽的軸壓板〔16〕用螺釘〔17〕擰緊在氣缸座〔1〕上，將軸皮夾緊在該兩凹槽中間。

10、如權利要求9所述的充氣機，其特征在于還有一塊壓板可穿過鋼絲后用螺釘擰緊在氣缸座上〔1〕的螺孔〔13〕內。

11、如權利要求1所述的充氣機，其特征在于所述固定齒輪〔41〕被沿著中心線分成兩半，然后用螺釘再連接成一體。有一斜楔可調節定齒輪〔41〕和車輪軸〔45〕的垂直度。

12、如權利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11所述的充氣機，其特征在于氣缸座〔1〕、氣門蓋〔19〕、上蓋〔7〕、旋鈕〔12〕、皮碗座〔25〕是工程塑料。定齒輪〔41〕是增強尼龍6，齒輪軸〔28〕和滑動軸承〔27〕是粉末冶金。