[其他]多功能包

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85202529
• 申請日: 1985-05-27
• 公開（公告）號: CN85202529U
• 公開（公告）日: 1986-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冒乃文
• 申請（專利權(quán)）人: 冒乃文
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00
• 代理公司: 上海專利事務(wù)所
• 代理人: 顏承根

本實(shí)用新型屬于旅行用品。

市場上現(xiàn)售的包只有盛放物品的單一用途。有一種所謂兩用包，也僅指拎背兩用，其實(shí)際用途仍只是盛放物品。對于出差和旅游者來說，包是必備之物，但除了包外，有時(shí)還需帶傘，以防下雨和烈日，如攜物太多，太重，還需帶小行李車，如車船上無座位，最好再帶個(gè)小????????凳，若登山，希望有拐棍以助一臂之力。如此，必大大增加行程中的負(fù)重，使行動不便。本實(shí)用新型旨在為出差和旅游者提供一只可兼作小凳、晴雨傘、行李車、拐棍且拎背二用的多功能包。使其在旅途中既減輕負(fù)荷，又得到極大的方便。

本實(shí)用新型的構(gòu)思是，在一個(gè)箱形包的四角沿包的高度方向各固定一個(gè)上下相通的空心母管，母管中間固焊用作連接件的偏心厚墊圈。箱包的拎手兩端帶小鉤，它與包體是活絡(luò)連接的，可方便地裝拆，箱包四個(gè)底腳有平行于母管的插孔的偏心墊圈，箱包兩側(cè)各附有一個(gè)長形耳袋，袋內(nèi)盛放可改普通包用作多功能包的附件，主要包括四根空心金屬管，二只萬能輪和一個(gè)拉線菜罩式傘面，其中，空心金屬管細(xì)端中間帶小鉤，粗端內(nèi)部固焊偏心墊圈，細(xì)端的外徑等于粗端內(nèi)徑，也等于母管內(nèi)徑，並等于箱包底腳上插孔的孔徑。將小鉤插入偏心墊圈並旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度即不能退出，依此起連接件作用。

將四根空心金屬管的細(xì)端分別由包底插入四根母管通過連接件固定，便成小凳腳，包變作凳面。此便是一只小凳；三至四根空心管每根的細(xì)端插入一根粗端，並用連接件固定，連接成一根長棍，可用作拐棍；空心管的兩連接，並使細(xì)端分別插入包底腳插孔，並通過連接件固定，兩粗端各與拆下的包手柄兩端相連，兩根靠近拎手的母管底部各裝一只萬能輪，便成行李車；三根空心管相連成傘柄，細(xì)端套以拉線菜罩式傘面，便成晴雨傘。總之，多功能包僅在普通包的基礎(chǔ)上作了小的改進(jìn)和增加了一些附件，成本和重量增加不多，但其用途卻是普通包無可比擬的，凡外出者旅途必備之物基本上集于多功能包一體，給外出者帶來極大的方便。

下面是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。

如圖（1）所示的一個(gè)箱形包，其包體〔1〕和包蓋〔2〕均有用木板制的夾層〔3〕，布料制的夾里〔4〕和人造革制的外層〔5〕。包上有冂型拎手〔6〕，它兩個(gè)端部各有一小鉤〔7a〕，它與包體〔1〕用固定于包體〔1〕上的裝有活動門〔8〕的拎手插腳〔9〕連接，這種構(gòu)造使拎手〔6〕便于安裝和拆卸，圖（2）是插腳〔9〕的結(jié)構(gòu)示意圖，圖（3）是圖（2）的俯視圖。包體〔1〕上二個(gè)拎手插腳〔9〕的外側(cè)各有一個(gè)包鎖〔10〕。包體〔1〕四角沿高度方向各有一根上下相通的金屬制的空心母管〔11〕如圖（4）所示。其接近包蓋〔3〕一端內(nèi)部有一靠近並平行于管端的偏心墊圈〔12a〕，如圖（5）所示。包體〔1〕有四個(gè)底腳〔14a〕，〔14b〕，〔14c〕和〔14d〕，見圖（6）。包腳〔14a〕和〔14b〕間，及〔14c〕和〔14d〕間距離等于拎手〔6〕兩端距離。它們上面各有一個(gè)與母管〔11〕平行，且孔徑等于母管〔11〕內(nèi)徑的通孔〔13a〕、〔13b〕、〔13c〕和〔13d〕，靠近包體〔1〕底部的二個(gè)包腳〔14c〕和〔14d〕的包底一側(cè)孔面上各焊一偏心墊圈〔12b〕。包體〔1〕兩側(cè)各有一個(gè)帶蓋〔16〕的耳袋〔15〕，袋口上邊有背包帶環(huán)〔17〕，如圖（7）所示。本實(shí)用新型為了使普通包具有多種功能，還需具備下列附件：如圖（8）所示的四根空心金屬管〔18〕，它的外徑等于母管的內(nèi)徑，它一端有一小段較粗，粗端內(nèi)徑等于母管〔11〕內(nèi)徑，在粗端和細(xì)端交接處有一平行于管端的偏心墊圈〔12c〕，細(xì)端中間有一小鉤〔7b〕，它和拎手〔6〕端部的小鉤〔7a〕形狀相同，小鉤〔7〕平端與空心金屬管〔18〕細(xì)端的距離等于偏心墊圈的厚度，將小鉤〔7b〕插入偏心墊圈〔12〕后轉(zhuǎn)動任意角度，便不能脫出，必須轉(zhuǎn)回原先插入方位再度脫出。本實(shí)施例中，小鉤〔7b〕和偏心厚墊圈相結(jié)合用作連接件；如圖（9）所示的二只焊于外徑等于母管〔11〕內(nèi)徑，表面有彈簧彈子〔19〕的短金屬管〔20〕上的萬向輪〔21〕；如圖10所示的四只圓柱狀凸形橡塑墊腳〔24〕，其凸出端直徑與空心金屬管〔18〕的粗端內(nèi)徑密配；如圖（11）所示的一只園柱狀凹形橡塑墊腳〔25〕，其凹入處嵌置一偏心墊圈〔12c〕，偏心墊圈〔12c〕下方有一可置空心金屬管〔11〕細(xì)端小鉤〔7b〕的圓柱形不通孔〔26〕；如圖（12）所示的兩端帶搭扣〔27〕的背包帶〔28〕。使用者外出時(shí)，將所有附件分別裝在二只耳袋〔15〕內(nèi)，關(guān)閉袋口，則本實(shí)用新型是一只手提包。途中如欲休息，則將包平放，包蓋〔2〕向上，將四根空心金屬管〔18〕的帶鉤細(xì)端從包底分別插入包體〔1〕的四根母管內(nèi)，並轉(zhuǎn)動一角度，依靠小鉤〔7b〕與偏心厚墊圈〔12a〕的連接固定空心金屬管〔18〕，使它們成為四根凳腳，腳端各插入一只防滑用的凸形橡塑墊腳〔24〕，包變成凳面，如此即成一只凳子，如圖（13）所示。外出者如攜物太多，太重，則可如圖（14）所示將包變成小行李車，方法是：將四根空心金屬管〔18〕中的兩根與另二根細(xì)端連接，再將連接后的二根長管細(xì)端分別依次插入平放的包的底腳〔14a〕和〔14d〕，〔14b〕和〔14d〕，依靠長管端的小鉤〔7b〕與包腳〔14c〕和〔14d〕上的偏心墊圈〔12b〕的連接固定二根長管，使成車桿，再打開活動門〔8〕取下拎手〔6〕連接到兩根長管粗端，成為車把，然后在靠近包腳〔14〕的兩根母管〔11〕底端各插入一焊有萬向輪〔21〕的短金屬管〔20〕，依靠其上的彈簧彈子〔19〕與母管壁的摩擦力使萬向輪〔21〕不下掉，這時(shí)平放的包便成為車底座，若攜物太多，不僅包內(nèi)可裝物，包上面還可推置許多物品，背包帶〔28〕可用作捆扎繩。為使小車在裝物時(shí)能平穩(wěn)放置，在包體〔1〕的拉手〔6〕一例中間裝有一個(gè)可上下移動並鎖定的插銷形撐腳〔30〕，把它移動到最下面並鎖定，它便與二個(gè)萬向輪〔21〕構(gòu)成三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，如此可控制包面基本上保持水平。為美觀計(jì)，如圖（17）所示，將撐腳〔30〕做在作為本實(shí)用新型的商標(biāo)圖案〔31〕的蝶身正中。根據(jù)使用者的身高，可如圖（15）所示，任取三根或四根空心金屬管〔18〕依次通過連接件相連長－長棍，在其細(xì)端套上凹型橡塑墊腳〔26〕，粗端內(nèi)插入凸型橡塑墊腳〔25〕，便成為一根拐棍。在本實(shí)施例中，包的附件中還配置一個(gè)如圖（16）所示的根據(jù)拉線菜罩式原理為本實(shí)用新型特制的傘面〔22〕，在裝傘柄的部位有一內(nèi)徑等于空心金屬管〔18〕外徑，內(nèi)部固焊一偏心墊圈〔12d〕的軸心〔23〕，將二根或三根空心金屬管〔18〕相連成傘柄，插入軸心，便成一把完整的傘。將背包帶〔28〕二端搭扣〔27〕與背包帶環(huán)相連，包便可背，這時(shí)可將傘柄依次插入一只耳袋〔15〕內(nèi)固定于包內(nèi)壁的上下各一個(gè)直徑略大于空心金屬管粗端的圓環(huán)〔29〕內(nèi)加以固定，這樣，打傘便不必用手握住傘柄了。此外，如為旅途中解渴汁，耳袋〔15〕內(nèi)可放入一密封性好的水壺。如此，外出者旅途所需之物便可由集于多功能包一體。