[其他]手扶拖拉機(jī)公路運(yùn)輸作業(yè)操縱系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85202482
• 申請(qǐng)日: 1985-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN85202482U
• 公開（公告）日: 1986-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張常榮;邵樹瑛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張常榮;邵樹瑛
• 主分類號(hào): B62D49/06
• 分類號(hào): B62D49/06
• 代理公司: 遼寧省專利事務(wù)所
• 代理人: 黃玉潔

本發(fā)明屬于拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

手扶拖拉機(jī)在我國(guó)已歷時(shí)二十多年，目前，在全國(guó)城鄉(xiāng)消費(fèi)者手中已有二百多萬(wàn)臺(tái)手扶拖拉機(jī)；這種拖拉機(jī)農(nóng)田作業(yè)項(xiàng)目比較多，但其公路運(yùn)輸能力????較差。由于駕駛員不能時(shí)刻用兩只手用力掌握手柄，當(dāng)單側(cè)機(jī)輪碰到路面上的障礙物時(shí)，就會(huì)突然轉(zhuǎn)向，既使及時(shí)撐正也要出現(xiàn)行駛路線的彎曲；若不及時(shí)撐正，就可能會(huì)發(fā)生交通事故。如果行駛在彎路或坡路上，其駕駛性能和安全性能更差。這樣，就影響了手扶拖拉機(jī)與同馬力的四輪拖拉機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)外，意大利GOLDONI公司，在1984年5月于莫斯科展出的SeRie716型和SUPER140型手扶拖拉機(jī)，具有農(nóng)田作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，又有適應(yīng)公路運(yùn)輸?shù)难b置，但從我國(guó)實(shí)際情況來(lái)看，如仿照上述兩種機(jī)型進(jìn)行改裝，造價(jià)很高。

本發(fā)明的目的，是充分利用原有手扶拖拉機(jī)農(nóng)田作業(yè)的優(yōu)越性，力求提高它的公路運(yùn)輸能力，并使廣大消費(fèi)者支付少量資金便可進(jìn)行改裝，使駕駛條件得到改善，提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

附圖1為改裝的手扶拖拉機(jī)示意圖，圖中1為方向盤，2為傳動(dòng)鏈輪，3為傳動(dòng)鏈條，4為液力緩沖安全裝置，5為儀表盤。

附圖2為液力緩沖安全裝置示意圖，圖中6為折腰轉(zhuǎn)向軸，7為折腰轉(zhuǎn)向架，8為緩沖閥，9為O型圈，10為液壓油腔。

本發(fā)明的關(guān)鍵所在是采用方向盤帶動(dòng)鏈輪、鏈條作傳動(dòng)部件，操縱轉(zhuǎn)向；另外，采用液力緩沖安全裝置，這種安全裝置是由折腰轉(zhuǎn)向軸和折腰轉(zhuǎn)向架、緩沖閥、O型圈、液壓油腔構(gòu)成。

本方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：在改裝前，首先從舊手扶拖拉機(jī)上卸下操縱手柄、油門手柄、離合器手柄、二個(gè)差速器手柄、牽引柜、懸掛架、牽引彎脖以及拖車上的接頭。拆卸之后，在拖車上裝上方向盤部件（其中包括鏈輪、油門、離合器及差速器），在方向盤部件上接一儀表盤，并將電器開關(guān)、油門和離合器的拉鈕，油壓表裝在儀表盤上。

上述各項(xiàng)完成之后，按上制動(dòng)器軋線、油門、離合器、差速器的軋線，將傳動(dòng)鏈條裝在鏈輪上。油門、離合器、二個(gè)差速器可手動(dòng)腳動(dòng)兩用，該器件安裝在座位前方同一線上。

改裝后的手扶拖拉機(jī)與拖車機(jī)組形成一個(gè)整體的運(yùn)輸車。既適用于公路運(yùn)輸，又可在農(nóng)忙時(shí)恢復(fù)原形下田作業(yè)。由于改裝后加了液力緩沖安全裝置，能防止突然轉(zhuǎn)向，提高了安全性能，避免交通事故。操縱系統(tǒng)的改裝，能使駕駛員感到操縱靈活和舒適。改裝后的手扶拖拉機(jī)與目前暢銷的12馬力的四輪拖拉機(jī)比，農(nóng)田作業(yè)優(yōu)越，運(yùn)輸方面也比對(duì)方優(yōu)越，改裝一臺(tái)手扶拖拉機(jī)加上原來(lái)買這臺(tái)拖拉機(jī)和拖車的成本近于12馬力的四輪拖拉機(jī)的價(jià)格。故此既方便了群眾，又增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。