[其他]自行車運(yùn)載液化氣瓶支撐架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85202252
• 申請(qǐng)日: 1985-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN85202252U
• 公開（公告）日: 1986-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王作霆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王作霆
• 主分類號(hào): B62J11/00
• 分類號(hào): B62J11/00
• 代理公司: 南京大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 韓耀

本實(shí)用新型是用于家庭運(yùn)輸液化氣瓶的輔助工具。

目前通常家庭運(yùn)載液化石油氣瓶是以鉤子掛在自行車書包架旁邊，行車時(shí)氣瓶的重量使整個(gè)車子的重心在氣瓶一側(cè)，并在行車中造成晃動(dòng)非常不安全，另外，還會(huì)使書包架變形，磨損書包架的金屬鍍層。

本實(shí)用新型提供具有支撐和夾緊結(jié)構(gòu)的家用安全方便的液化氣瓶運(yùn)載工具。

本實(shí)用新型是以φ6mm～φ10mm的普通圓鋼彎制成形后鉚、焊而成的〔見示意圖〕。彎制要求剪心上部要與液化氣瓶形狀相符合，剪心下部要與書包架寬度相配合，有兩個(gè)剪心〔1〕成方形。當(dāng)氣瓶撐開架子時(shí)，其重力直接作用于下部，使其夾緊書包架，故牢固可靠。它的關(guān)鍵是利用氣瓶的重力使撐架能夾緊書包架，起到穩(wěn)定的支撐作用。

在使用本實(shí)用新型時(shí)，應(yīng)將該撐架的剪心下部分別插入自行車書包架的內(nèi)側(cè)，然后撐開剪心上部，隨即下部即可夾緊書包架。再將氣瓶壓上即可。不用時(shí)，順序取下可折疊收藏。

本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

1.行車時(shí)重心不會(huì)偏移，可平穩(wěn)行駛，避免交通事故的發(fā)生。

2.不會(huì)引起自行車書包架的偏移，同時(shí)由于增加了保護(hù)自行車書包架金屬鍍層不受損壞。

3.結(jié)構(gòu)簡單造價(jià)低廉，并且對(duì)生產(chǎn)單位的設(shè)備和技術(shù)要求低能很快投入生產(chǎn)，形成批量生產(chǎn)能力。

實(shí)施例：

（一）下料：

1.6m／m普通圓鋼????長度240m／m????1根????（大安全圈）

長度220m／m????1根????（小安全圈）

2.φ10m／m普通圓鋼????長度310m／m????2根、285m／m2根、計(jì)4根????（撐架）

（二）壓制成形：

1.長度220m／m圓鋼壓制成R85m／m圓弧

2.長度240m／m圓鋼壓制成R110m／m圓弧

3.撐架元鋼成形，一端在長度125m／m范圍內(nèi)，壓制成R100圓弧。在另一端85m／m處，以此為中心，15m／m范圍內(nèi)，壓扁為5m／m厚，兩邊逐步放大，計(jì)制4根。

（三）鉆孔，在圓鋼扁處的中心鉆孔φ5m／m，每根一孔，4根。

（四）鉚、焊要求：

1.鉚接：用長度不同的圓鋼2根1組，計(jì)有2組，用φ5m／m×20鉚釘、鉚接前，中間加墊圈，厚度6m／m。

2.焊接要求：

1）剪心間距要求125m／m（中到中）

2）焊接安全圈：大圈R110弧焊接兩根撐架，內(nèi)、外側(cè)均可，但不可交叉。

3）焊接前加上保護(hù)圈。

4）注意保持撐架圓鋼間距相等。

5）在撐開的狀態(tài)下（安全圈間距360m／m），安全圈保持垂直焊接。

6）將大小安全圈〔2〕、〔5〕要等稱地焊接在撐架的頂端。

注：撐架用料如改為扁鋼，則無需壓扁加墊。

（5）保護(hù)圈〔3〕用塑料，橡膠管制做。

附圖說明：

圖：自行車運(yùn)載液化氣瓶支撐架

1.剪心????????2.大安全弧????????3.保護(hù)圈????????4.支撐架????????5.小安全弧