[其他]潛油泵的葉輪、導殼

無效

• 申請號: 85202072
• 申請日: 1985-06-03
• 公開（公告）號: CN85202072U
• 公開（公告）日: 1986-10-15
• 發明（設計）人: 吳君熙;王國慶;李太平
• 申請（專利權）人: 天津市電機廠
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00
• 代理公司: 天津市第一機械工業局專利代理事務所
• 代理人: 張秋,韓子寧

本實用新型是關于潛油泵的葉輪和導殼的發明。

潛油泵為油田開發后期的強采專用設備，由于要作長期連續運轉，因此，潛油泵效率的高低對于節能關系重大。提高潛油泵效率在于主要零件葉輪和導殼的設計。葉輪、導殼的設計，對整臺泵的尺寸、性能（流量、揚程、效率）均起重要作用，而這一切的決定因素又在于葉輪、導殼的型線。通常葉輪的設計主要參數是流道、流道中葉片型線的包角、及進口安放角、出口安放角和葉輪外徑；而導殼的設計主要參數是導殼的流道、流道中導葉的包角、進口角、導殼的外徑和長度。

在已公知的潛油泵，有美國雷達（REDA）公司設計的葉輪直徑為76.2毫米的潛油泵，其外徑為98毫米，泵效為62.5％，葉輪旋轉方向為順時針（參考美國雷達公司印刷的“D82特性曲線圖”），另外還有美國圣垂力夫特（CENTR????IL????IFT）公司生產的潛油泵的外徑為102毫米，泵效為56％，葉輪旋轉方向為逆時針（參考N－80特性曲線圖）。

本實用新型的任務是通過改變葉輪中葉片的包角、進、出口安放角和導殼中導葉的包角和進口角來改變葉片及導葉的型線，從而提高潛油泵的效率。

其解決方案是葉輪的旋轉方向為逆時針（圖2），其葉輪（1）中的葉片（2）型線的包角（4），其本身的設計角度為55°，葉片的進口安放角（3）為58°，出口安放角（5）為45°。本實用新型的另一零件導殼其解決方案是導殼（9）的導葉（10）的包角（11）設計為43°，而進口角（12）設計為34.5°。

本實用新型的實施例：

附圖1：葉輪的整體剖視圖；

附圖2：葉輪的A向局部剖視圖；

附圖3：導殼的剖視圖；

附圖4：導殼流道的B向視圖。

附圖1繪出了葉輪整體剖視圖。葉輪（1）的外徑（D₁）為74^＋1_－2毫米，葉輪本身共有8個流道（7）均布，其葉輪中葉片（2）型線的包角（4）為55°，而進口角安放角（3）為58°，出口安放角（5）為45°，在葉輪A向平面有8個平衡壓力孔（8），并均布在該平面上。

附圖3繪出了導殼的剖視圖。該導殼（9）的外徑（D₂）為85^＋2_－1毫米，其長度（L）為57毫米，在導殼內鑄造出8個流道（13），均布，其每一個流道由像導葉（10）那樣的型線構成，導葉（10）的包角（11）為43°，進口角（12）為34.5°，當將上述的葉輪與其配套的導殼串接后組成的潛油泵，再用一個直徑為95毫米的外殼罩上，其泵效最高達到66％。

本實施例的葉輪和導殼的材料均為含鎳鑄鐵，金相組織為奧氏體，葉輪及導殼的通流部分由精密鑄造一次成型，不作加工。

本實用新型所設計的葉輪和導殼，體積小、重量輕，并縮短了與其配套的潛油泵的長度尺寸，降低了成本，而更好的提高了潛油泵的性能，是一種潛油泵的新型部件。