[其他]轉閥卸料器無效
| 申請號: | 85201981 | 申請日: | 1985-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN85201981U | 公開(公告)日: | 1986-03-12 |
| 發明(設計)人: | 李立群;黃有平;翁亦清;雷振田;唐健 | 申請(專利權)人: | 廣東省韶關市建新機械廠 |
| 主分類號: | B67C11/00 | 分類號: | B67C11/00 |
| 代理公司: | 廣東省專利事務所 | 代理人: | 袁有樓,劉瑛 |
| 地址: | 廣東省韶關*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸料 | ||
本實用新型涉及到一種供粉狀物料卸料用的新式卸料裝置。特別是用于水泥從庫內卸入散裝運輸車或從運輸車上卸下的卸料裝置。
已有的水泥卸料裝置種類很多,按卸料動力分類,現有重力、機械、風動、氣動、氣力風動等五種。后四種雖然都能干凈迅速地完成卸料,但都需要消耗能量才能工作。
現有的重力卸料裝置,主要有兩種。一種是閘板放料,這種卸料裝置安裝在物料儲存庫的底部或運輸車底部,大多采用齒條拉動閘板,卸料時只要打開閘板,水泥即可從底部卸出,這種卸料裝置啟閉不靈活,容易使物料突然涌下,產生超負荷,欲停止卸料而不能,造成水泥的粉塵飛揚損失;另一種重力卸料裝置是旋轉式卸料器,又稱葉輪給料器,也稱分格輪卸料器,這種卸料裝置是由帶有若干葉片的轉子在機殼內旋轉,物料從上部料倉下落到葉片間,然后隨葉片旋轉到下端排出,其葉片有彈性和剛性之分。這類卸料裝置雖然克服了物料突然涌下而造成超負荷現象的缺點,但由于葉片和殼體間有呈線狀的空隙,停止使用時,呈流態狀的水泥物料從空隙中漏出,造成粉塵飛揚,欲停止卸料時不能立即止料,且旋轉葉片轉子需消耗能量。
上述的卸料裝置在中國建筑工業出版社出版的書號為15040-3252《散裝水泥》一書及《水泥工廠工藝附屬設備手冊》中都有描述。
本實用新型的任務就是要提供一種不需消耗能量,能靈活控制卸料、止料而不會造成粉塵飛揚損失的新式卸料裝置。
本實用新型的任務是以如下方式實現的。
該新式卸料器,由圓筒狀進料口、出料口、閥體、閥芯、端蓋和手動裝置組成。閥體為一端封閉的圓柱筒。圓筒狀進料口和出料口的軸和閥體的軸垂直。閥芯是兩端封閉的圓柱筒,閥芯上有一對直徑與其進出料口的直徑相等的其軸線垂直并通過閥芯圓柱筒軸線的圓孔,閥芯軸線位置有一固定中軸,該軸與曲狀手柄或圓狀手輪相連,閥芯置于閥體圓柱筒內并與之同軸,兩者精確配合,其間有一圓柱面狀空隙,閥芯可自由轉動。
該裝置工作時,只要轉動閥芯,使其上的圓孔與閥體上的進料口和出料口對準,即可卸料。需要停止卸料時,轉動手柄,帶動閥芯轉動使其圓孔與閥體的進出料口錯位即可。通過調節閥芯上的圓孔和閥體上的進出料口的重合面積的大小,可調節卸料速率。
該轉閥卸料裝置,設計的關鍵在于閥體和閥芯兩圓柱筒之間的圓柱面狀間隙的大小。間隙過大使用時易造成關閉不緊,引起物料泄漏,粉塵飛揚損失;間隙過小,又會使閥芯轉動不靈活,甚至卡死,增加磨損而縮短使用壽命。
本實用新型設計時采用公差計算,得出閥體和閥芯的最佳間隙寬度在0.30-0.56mm之間。閥芯一端和端蓋的間隙為0.50-3.00mm。
和已有的重力卸料裝置相比,轉閥卸料器仍使用重力卸料,不需耗能,另因閥體、閥芯圓柱筒間呈圓柱面狀間隙,停止使用時,物料不能漏泄,故不會造成粉塵飛揚損失,且啟閉靈活迅速。
下面通過參照附圖來說明本實用新型及其實施例。
圖1是轉閥卸料器的正視剖面圖。
圖2是轉閥卸料器的側視剖面圖。
參照圖1,閥體(1)為一水平放置的一端封閉的圓柱筒,上下有一圓筒狀的進料口(12)及出料口(13),圓筒狀進出料口(12)、(13)的軸線垂直于地面并通過閥體(1)的水平軸線。閥芯(2)也呈圓柱筒狀,兩端封閉,置于閥體(1)內并和閥體(1)同軸,閥體(1)和閥芯(2)之間有圓柱面狀間隙,其間隙寬度為0.30-0.56mm,閥芯(2)之上有一對圓孔(10)、(11),該圓孔直徑和筒狀進出料口(12)(13)的直徑相等,其軸線垂直并通過閥體(1)和閥芯(2)的共同軸線。閥芯(2)固定在中軸(5)上,中軸(5)的一端置于閥體(1)封閉端中心的圓狀凹槽內,另一端和手柄(4)相連,手柄(4)由螺栓(8)固定在中軸(5)上,人力作用于手柄(4)上可使中軸(5)帶動閥芯(2)繞軸線轉動。圓形端蓋(3)由數個螺栓螺母(9)固定在閥體(1)的開口端,端蓋(3)和閥芯(2)間的圓形面狀間隙寬度為0.50-3.00mm,端蓋(3)外側有由螺栓(7)固定的轉盤(6),該轉盤(6)供指示卸料啟閉狀態用。
參照圖1和圖2,人力作用于手柄(4)上使閥芯(2)轉動,當閥芯上的兩圓孔(10)(11)對準了閥體(1)上的圓筒狀進出料口(12)(13)時,卸料器處于開啟狀態,此時可以卸料;當轉動閥芯(2)使圓孔(10)(11)和進出料口(12)(13)錯位,卸料器處于關閉狀態,此時則停止卸料。調節圓孔(10)(11)和進出料口(12)(13)重合面的面積可控制卸料速率。
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