[其他]變壓器波形油箱板一次成型模具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85201904
• 申請(qǐng)日: 1985-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN85201904U
• 公開（公告）日: 1986-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金祖光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)電工機(jī)械廠
• 主分類號(hào): B21C25/02
• 分類號(hào): B21C25/02
• 代理公司: 遼寧省專利事務(wù)所
• 代理人: 童益令

本發(fā)明屬于電工機(jī)械模具

一般的變壓器波形油箱板成形模具，采用二次成形，例如瑞士喬克瓦特曼（ZSCHOKKE??WARTMANN??AG）公司產(chǎn)品樣本上所述的變壓器波形油箱板成形模具便是一個(gè)典型的例子。它首先在波形壓力機(jī)上的模具中壓出波形，然后再把壓出的波形板送到擠壓機(jī)上的模具中擠扁波形板的兩端，通常稱作兩端收口。這樣必須用兩臺(tái)以上的成形模具才能壓制成一個(gè)完整的波形板，波形板兩端擠扁處很容易拉裂，造成廢品。另外，外觀形狀差，制造成本高。

西德2620419專利說(shuō)明書，描述了折疊式一次成形方法，此種方法是在二次成形（參見西德1452737、2243928專利說(shuō)明書）基礎(chǔ)上改進(jìn)的，其成形方法不采用模具，用多個(gè)動(dòng)作互相配合，一次成形壓出一個(gè)完整的波形，此種方法成形設(shè)備復(fù)雜，制造這種設(shè)備很困難，費(fèi)用高。

本發(fā)明便是針對(duì)上述缺點(diǎn)作了改進(jìn)，將變壓器波形油箱板成形模具作成了一個(gè)統(tǒng)一的整體。

附圖1、2、3是變壓器波形油箱板一次成形模具的陽(yáng)模組合狀態(tài)示圖，圖中1為陽(yáng)模，2為兩塊接觸滑塊，3為兩塊橡膠墊，4為底座。

附圖4、5是變壓器波形油箱板一次成形模具的陰模組合狀態(tài)示圖，圖中5為陰模，6為兩塊連接板，此連接板也可以不要，直接把兩塊陰模焊接成一體，或直接用一整塊鋼板用電火花打出兩端逐漸收縮的陰模。

本發(fā)明的要點(diǎn)在于把陽(yáng)模和陰模兩端做成逐漸收縮的形狀，陰模兩端頂點(diǎn)處設(shè)計(jì)有縫隙，δ為2.5至3.5毫米最佳，陽(yáng)模〔1〕兩端最佳厚度t為1.5至2毫米。并在陽(yáng)模兩側(cè)墊有橡膠墊，在橡膠墊上面放有兩塊接觸滑塊，它可以在底座中通過(guò)壓縮橡膠墊作垂直上、下滑動(dòng)，從而使壓出波形的模具和擠扁波形板兩端的模具成為統(tǒng)一的整體。不僅解決了一次成形的問(wèn)題，而且由于陰模壓到兩塊接觸滑塊后，通過(guò)壓縮橡膠墊，進(jìn)一步的作垂直下壓，使波形板發(fā)生塑性變形，因內(nèi)應(yīng)力消除的比較好，脫模后不再發(fā)生回彈，兩端無(wú)裂紋張口小，便于焊接，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，緊湊，拆裝方便，便于維修，不僅可以用耒壓制變壓器波形油箱板，還可以用于壓制其他設(shè)備上的波形用板。

例如：用厚度為1至1.5毫米的鐵板制造2000KVA以下的變壓器波形油箱板，所用的一次成形模具，陽(yáng)模兩端厚度t取2毫米，陰模兩端頂點(diǎn)處設(shè)計(jì)縫隙為2.5至3.5毫米，陰模高度h為400毫米，橡膠墊的厚度為80至110毫米。其他部件尺寸適當(dāng)即可。