[其他]全折疊式自行車邊車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85201900 | 申請(qǐng)日: | 1985-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85201900U | 公開(公告)日: | 1986-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高節(jié) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高節(jié) |
| 主分類號(hào): | B62K27/00 | 分類號(hào): | B62K27/00 |
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| 地址: | 四川省成*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折疊式 自行車 | ||
本發(fā)明的全折疊式自行車邊車屬于自行車附屬機(jī)械裝置。
自行車是我國(guó)最普及的個(gè)人代步交通工具,但是當(dāng)需要載人,例如老、幼、病、弱等。或需要載較多行李物品時(shí),就無能為力了,因?yàn)槠浞€(wěn)定性有限。若在自行車后部一側(cè)加裝一單輪邊車,就可滿足前述需要。
原來的自行車邊車有的是固定式結(jié)構(gòu)形式,如日本專利特公昭52-29055、實(shí)公昭53-26288中所述的邊車就是這一類。這一類自行車邊車不使用時(shí)占用空間大,上下樓和進(jìn)出屋都很不便而且空載騎行時(shí)容易翻倒。
原來的自行車邊車還有折疊式結(jié)構(gòu)形式,如在法國(guó)專利????????Fr2310253????????號(hào)及其從屬專利Fr2338177中所述的折疊式自行車邊車(參見圖1、圖2),由車輪、底盤、箱體或座椅構(gòu)成。使用時(shí)底盤呈水平狀,折疊時(shí)須先拆卸掉箱體或座椅另放它處,再將底盤隨同固連其上的車輪收折到自行車行李架側(cè)旁和上面,這種折疊式邊車屬于非全折疊式,因車輪與底盤間不能折疊,所以兩者間始終保持T型連接而車輪被疊置在行李架上,所占用空間較大。
本發(fā)明的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種展開、折疊簡(jiǎn)便,在自行車上的安裝和拆卸簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,攜帶方便的多功能全折疊式自行車邊車。
本發(fā)明人在原有自行車邊車的基礎(chǔ)上,經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的研制,成功地設(shè)計(jì)出了本發(fā)明的全折疊式自行車邊車(參見圖3~圖15)。本發(fā)明的邊車由固接在自行車梁架(27)上的雙耳座(22),與雙耳座相鉸連的底盤(7),該底盤通過其上的底盤雙耳連接部(35)上的兩個(gè)同中心軸線且同方向的半軸(N、W)與雙耳座(22)鉸連,以及設(shè)置在底盤(7)上的背板(1)、座板(2)、座板支承梁(4、5)、扶手架(3)等組成的座椅(36),足踏構(gòu)件(37)、輪架構(gòu)件(13)、設(shè)置在輪架構(gòu)件內(nèi)的車輪部件(14)和復(fù)數(shù)個(gè)連接件等構(gòu)成。本發(fā)明邊車的座椅端部(A1、B1)、底盤端部(A2、B2)和輪架端部(A3、B3)彼此鉸接。底盤(7)被設(shè)置成由外側(cè)向自行車側(cè)傾斜,并且由前方向后方傾斜。座椅的座板(2)向后傾斜。座椅座板支承梁(5)與立柱(6)上端鉸接、立柱(6)下端設(shè)置有槽口(38、39)、該槽口(38、39)可卡騎在雙耳座(22)的耳片和與其緊貼的底盤雙耳連接部(35)的耳片上。在立柱上設(shè)置有鎖孔(h),該鎖孔(h)與雙耳座上所設(shè)置的鎖突(H)相對(duì)應(yīng),鎖突(H)可插入鎖孔(h)。雙耳座(22)設(shè)置成與地面傾斜。邊車的扶手架(3)成冂字形,其兩端部分別連接在座板(2)兩側(cè)前部(25、E)處,在其端部還設(shè)置有扶手板。足踏構(gòu)件(37)是由兩根Z字形踏桿(10、11)所形成的雙搖桿機(jī)構(gòu),Z字形踏桿(10、11)的一端與底盤(7)鉸接,另一端與踏板(12)鉸接。輪撐(8)是輪架構(gòu)件(13)的組成部分,輪撐(8)由上下兩段鉸接為一體,在其上套裝有帶張緊彈簧片的筒狀滑鎖(9)。本發(fā)明邊車安裝在自行車上展開后,若將座椅背板(1)放平,以扶手架(3)為背板支承時(shí),則座椅背板(1)和座板(2)構(gòu)成一平臺(tái)。
本發(fā)明的全折疊式自行車邊車,結(jié)構(gòu)緊湊,能實(shí)現(xiàn)不須折卸的完全折疊,折疊后約成為60公分×50公分×16公分大小的扁形長(zhǎng)方體,總重量約為10公斤,攜帶方便。邊車在自行車上的拆裝以及邊車的展開和折疊操作簡(jiǎn)便,不需要任何工具,本發(fā)明的邊車不僅可載人載物,而且可作平臺(tái)使用。
下面再通過附圖和實(shí)施例,進(jìn)一步對(duì)本發(fā)明的全折疊式自行車邊車加以說明。
附圖的簡(jiǎn)單說明
圖1、圖2所表示的是原來的折疊式自行車邊車。
圖3~圖15所表示的是本發(fā)明的全折疊式自行車邊車的實(shí)施例。其中:
圖3、圖5和圖7分別是本發(fā)明邊車的主視圖、后視圖和俯視圖。
圖4是圖3中的K向局部放大視圖。
圖6是圖5中的P向局部放大視圖。
圖8是本發(fā)明邊車構(gòu)成平臺(tái)的示意圖。
圖9~圖13是本發(fā)明邊車各部分的折疊原理示意圖。
圖14和圖15是本發(fā)明邊車安裝在自行車上折疊后的位置示意圖。
此外,圖中字母表示鉸結(jié)點(diǎn)或連接點(diǎn)。
實(shí)施例1
本發(fā)明的全折疊式自行車邊車由固接在自行車梁架27上的雙耳座22、底盤7,由背板1、座板2、座板支承梁4、5和扶手架3等組成的座椅36、足踏構(gòu)件37、輪架構(gòu)件13、車輪部件14和復(fù)數(shù)個(gè)連接件等構(gòu)成。
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