[其他]可變軌道

無效

• 申請號: 85201602
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85201602U
• 公開（公告）日: 1986-03-19
• 發明（設計）人: 王勁
• 申請（專利權）人: 王勁
• 主分類號: A63H21/00
• 分類號: A63H21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：玩具制造

火車玩具是最受孩子歡迎的玩具之一，而使其馳騁的軌道也以形式多樣受到孩子們的喜愛。但一般軌道皆表現為某種固定形式，即使變化，最多只是分段拆裝，常見于按“八字形”、“橢圓形”或“圓形”等形式連接。設想一下，如果一件軌道玩具能表現多種形式，豈不更妙，那一定更會受到孩子們的歡迎。

可變軌道正是一種能創造出千千萬萬乃至無數變化形式的玩具，它可以任意彎曲，可變軌道多種形式的不斷創新，不僅產生極大的魅力，而且起著啟發智力的作用，也使這種玩具帶上藝術欣賞的價值。

可變軌道原理簡單，用兩根相同的金屬軟管作軌道，金屬軟管內彈簧可用直徑1mm的鋼絲，截面為三角形的嵌條底寬1.5mm，制成的金屬軟管直徑為8mm。在金屬軟管的等距離（如20～30mm）嵌條處焊上長為30mm的金屬棒，就制成了一條可變軌道。（見圖）可變軌道長度可初定為2米，兩端接口要能正好接上合攏。由于金屬軟管帶有可任意彎曲、嵌條的作用又使它不會自動恢復原樣的特點，加上等距離焊上金屬棒，兩條金屬軟管可呈現同樣彎曲狀態。當軌道彎曲時，只要重心掌握好，可以不要架子支托，顯得十分利落。

同時，也該提出對行馳可變軌道上的火車的要求。火車頭內裝馬達，用一節電池，裝置普通、簡單，火車速度不要太快，以免軌道任意扭動造成多彎曲、大坡度而引起的翻車。火車盡量減輕重量，要考慮到不用支架時可變軌道的負荷力，不然也可設立支架。

如果把兩條、三條可變軌道連在一起，憑著豐富的想象力，可以創造出一幅幅新穎別致的軌道圖案，一列列火車在軌道上奔跑行馳，循環來回，那才是蔚為奇觀。

附圖：????????1——金屬軟管

2——金屬棒

另外，也可用1mm的鋼絲繞成截面為凹形的彈簧，再用底寬1.5mm截面為三角形的嵌條緊繞在微微拉開的彈簧上，制成寬30mm的可變軌道或寬60mm的可變公路。這種可變軌道簡練靈活，渾成一體，只是它的工藝要求較高。

利用一根金屬軟管，也可作可變單軌之用，但車輛需加穩定性裝置。

兩根金屬軟管的可變軌道制作簡單，只要用車床在彈簧上繞制嵌條，然后再焊上金屬棒。