[其他]氣動自行車

無效

• 申請號: 85201243
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85201243U
• 公開（公告）日: 1986-12-24
• 發明（設計）人: 黃曼云;魯祖
• 申請（專利權）人: 黃曼云
• 主分類號: B62M7/04
• 分類號: B62M7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種裝有氣動棘輪發動機的車輛，在普通的自行車上安裝一套氣動棘輪發動機[4]，及液態CO₂鋼瓶[2]即成。本實用新型的特征是氣動棘輪發動機[4]是單缸兩沖程發動機，自由活塞復位是采用彈簧元件[14]，該活塞的中部有齒條[12]，它是與棘輪裝置藕合作為能量輸出主要構件，氣缸的兩端有緩沖枕[15]，[21]。自由活塞的往復運動是由換氣閥[8]控制，采用液態CO₂能源。

2、根據權利要求1的氣動自行車，其特征是發動機中的自由活塞〔11〕中部有齒條〔12〕。

3、根據權利要求1及2的氣動自行車，其特征是在發動機的氣缸中部有兩個擋板〔17〕，它和活塞裙〔16〕的兩端保持間歇式的接觸，并由它帶動換氣閥〔8〕工作。

4、根據權利要求1及2的氣動自行車，其特征是齒條〔12〕與棘輪裝置耦合輸出功率。

5、根據權利要求1及2的氣動自行車，其特征是氣缸內的兩端有緩沖彈簧或氣墊裝置及緩沖枕〔15〕，〔21〕及〔36〕。

6、根據權利要求1的氣動自行車，其特征是裝有一主軸齒條〔28〕及復位彈簧〔35〕。

7、根據權利要求6的氣動自行車，其特征是齒條〔28〕與棘輪裝置耦合。

8、根據權利要求1的氣動自行車，其特征是膜片〔27〕與主軸齒條〔28〕相連，而該軸兩端有緩沖彈簧及緩沖枕〔36〕。

9、根據權利要求1及6的氣動自行車，其特征是換氣閥〔8〕及〔23〕的開關動作是由擋板〔17〕及換氣桿〔33〕的控制。

10、根據權利要求1的氣動自行車，其特征是滑片主軸〔42〕與一組變速裝置耦合。