[其他]從門架下面裝卸高壓氣瓶的手推車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85200322
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85200322U
• 公開（公告）日: 1986-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 陳恒昌
• 申請（專利權(quán)）人: 陳恒昌
• 主分類號: B62B1/06
• 分類號: B62B1/06;B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、用于裝卸、運送、停放高壓氣瓶(以下都簡稱為氣瓶)的專用手推車，在一個鋼管(或其它鋼鐵型材)制成的門架的兩個腳下分別安裝著車輪；其特征在于門架的前端和活動架的前端鉸接，活動架上有用于夾持氣瓶的夾持器，以用于從車的門架下面裝上或卸下氣瓶。

2、如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于，手推車是相對地面門架可擺動的雙輪車或門架不擺動的四輪車。

3、如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于具有用于將活動架掛在門架上的掛勾和吊環(huán)，掛勾安裝在活動架上，吊環(huán)安裝在門架上；或者掛勾安裝在門架上，吊環(huán)安裝在活動架上。

4、如權(quán)利要求3所述的手推車，其特征在于控制柄靠重錘或彈簧保持在兩個穩(wěn)定位置并撥動掛勾，使掛勾可處于“可掛上”或“可脫開”狀態(tài)。

5、如權(quán)利要求4所述的手推車，其特征在于，控制柄的里端鉸接在掛勾上偏離掛勾軸的一點；或者控制柄隨掛勾一起鉸接在活動架或門架上。控制柄的外端固定著重錘；或者彈簧的一端拉住控制柄的外端，彈簧的另一端拉住掛勾架或掛勾。

6、如權(quán)利要求3或4所述的手推車，其特征在于，掛勾具有深度大于吊環(huán)直徑的勾槽，吊環(huán)壓緊在勾槽底部后掛勾無法自由擺動。

7、如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于，采用鋼絲繩鉸車來抬起、放下活動架，鉸車安裝在門架上，鉸車具有一個輸入軸上裝著搖把的能自鎖的減速器，減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒相聯(lián)，鋼絲繩一端固定在卷筒上，另一端和活動架相連。

8、如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于，夾持器采用“豎管式”夾持器，它包括：在活動架兩側(cè)各固定兩個豎管，豎管內(nèi)吊著可擺動的立管，立管上部固定著一個或兩個相互錯開布置的搖桿，各搖桿和各自對應的連桿鉸接，組成數(shù)組平行四邊形機構(gòu)或反平行四邊形機構(gòu)，使各立管可同時擺動。在靠近把手的一個立管上安裝著一個操縱立管擺動的扳把；伸出豎管下端的立管下端固定著可轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出氣瓶下面的擋鐵。扳動扳把可使夾持器處于“夾住”或“松開”位置。

9、如權(quán)利要求8所述的手推車，其特征在于，在豎管和立管上各有在“夾住”位置上互相對正的凹槽與凸塊，立管相對豎管可軸向移動一點，凸塊可陷入凹槽中；氣瓶懸空后，氣瓶壓著擋鐵，使凸塊無法退出凹槽，立管無法轉(zhuǎn)動。氣瓶著地后立管才可以轉(zhuǎn)到“松開”位置。

10、如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于，夾持器采用“橫管式”夾持器，它包括：夾子兩兩相對地鉸接在活動架的長管上，夾子的上端和連桿的一端鉸接，連桿的另一端兩兩相對地鉸接在偏心輪軸上，偏心輪軸可以在活動架上的滑道中滾動，偏心輪軸靠車把手的一端安裝著扳把，偏心輪固定在偏心輪軸上，偏心輪頂在活動架上，偏心輪兩邊有擋頭。偏心輪軸在最低位置時，每對連桿處于共線位置或超過共線位置，連桿推動夾子處于“夾住”位置，并使夾子自鎖；轉(zhuǎn)動扳把使偏心輪軸上升至最高點，通過連桿拉動夾子張開處于“松開”位置。

11、如權(quán)利要求10所述的手推車，其特征在于，在偏心輪短徑一邊的擋頭形成一個勾，在偏心輪軸在最低點時，此勾勾住活動架，使偏心輪軸不轉(zhuǎn)動就不能向上移動。

12、如權(quán)利要求8或11所述的手推車，其特征在于，在門架上設有可擋住夾持器扳把的擋鐵，使人在氣瓶懸空地掛在門架上時無法扳動扳把。

13、如權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于，在四輪車的車輪處安裝有車閘、吊環(huán)或掛勾架鉸接在門架上的支架上，車閘線與吊環(huán)或掛勾架相連，復位彈簧連接著吊環(huán)和門架。掛勾掛在吊環(huán)上時，拉動車閘線，使車閘松開車輪；掛勾脫開吊環(huán)時，車閘線退回原位，車閘閘緊車輪。