[其他]內(nèi)燃機(jī)蒸汽噴射式增壓方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85109373
• 申請(qǐng)日: 1985-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN85109373A
• 公開（公告）日: 1986-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶雞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張寶雞
• 主分類號(hào): F02B47/02
• 分類號(hào): F02B47/02;F02M25/02;F02M33/00;F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提出了一種新的內(nèi)燃機(jī)增壓方法-蒸汽噴射式增壓，適用于各類內(nèi)燃機(jī)。

本發(fā)明的任務(wù)是將蒸汽噴射泵技術(shù)和蒸汽發(fā)生器技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，達(dá)到增壓，改善排氣品質(zhì)和提高內(nèi)燃機(jī)抗爆性等目的。

現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的各種增壓方法，大都是利用內(nèi)燃機(jī)排出廢氣的動(dòng)能或由曲軸帶動(dòng)來實(shí)現(xiàn)增壓的。本發(fā)明利用內(nèi)燃機(jī)排出廢氣的熱能，在熱交換器內(nèi)汽化水，產(chǎn)生高壓水蒸汽。高壓水蒸汽經(jīng)縮放式噴咀的噴射，引射并壓縮進(jìn)氣道的空氣或可燃混合氣，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)增壓。

現(xiàn)有的改善內(nèi)燃機(jī)有害物排放的方法很多，單就對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)處理而言，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣道噴水、噴水蒸汽不失為簡(jiǎn)單易行的辦法。當(dāng)噴水量等于燃油量時(shí)，HO_X+CH的排放約減少一半。直接噴水，氣缸腐蝕磨損增加，油底殼內(nèi)積水污染潤(rùn)滑油，減少內(nèi)燃機(jī)的輸出功率。改為噴水蒸汽，則不會(huì)產(chǎn)生上述問題。本發(fā)明的工作介質(zhì)是高壓水蒸汽，完成增壓作用后的水蒸汽進(jìn)入氣缸，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)噴入水蒸汽。

單獨(dú)使用本發(fā)明的增壓方法時(shí)，幾乎不消耗機(jī)械功，且不增加內(nèi)燃機(jī)的排氣背壓。若用于柴油機(jī)時(shí)，可與廢氣渦輪式或氣波增壓器復(fù)合使用，構(gòu)成新的復(fù)合式增壓系統(tǒng)。汽油機(jī)應(yīng)用本發(fā)明時(shí)，可改善可燃?xì)獾钠焚|(zhì)，降低有害物的排放。水蒸汽做為一種抗爆劑，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆性能。

煤氣機(jī)和其它內(nèi)燃機(jī)也可采用本發(fā)明。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

參照附圖，軟化水經(jīng)水泵〔4〕。進(jìn)入熱交換器〔2〕。熱交換器可以是一般的換熱器，也可以是與消聲器組合的換熱器。在熱交換器〔2〕內(nèi)產(chǎn)生的高壓水蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)閥〔6〕調(diào)壓后，進(jìn)入縮放式噴咀〔5〕。噴咀〔5〕與縮放形進(jìn)氣道〔3〕組成蒸汽噴射泵。調(diào)節(jié)閥〔6〕與燃油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持聯(lián)動(dòng)，以適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)的各種工況要求。經(jīng)噴咀〔5〕噴射的高速蒸汽流，引射并壓縮進(jìn)氣道〔3〕內(nèi)的空氣或可燃混合氣。排氣道〔1〕的高溫廢氣進(jìn)入熱交換器〔2〕，汽化其中軟化水。