[其他]長重物件搬移方法和裝置無效
| 申請號: | 85109279 | 申請日: | 1985-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN85109279B | 公開(公告)日: | 1988-09-14 |
| 發明(設計)人: | 藤田義忠;花田定志 | 申請(專利權)人: | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號: | B60P3/40 | 分類號: | B60P3/40;B61J1/12;B66F9/06 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 日本兵庫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物件 搬移 方法 裝置 | ||
1、長重物件的搬移方法,包括以下步驟:
準備至少兩個搬移單元,每個單元帶有兩臺放置在平整區域中的用于搬移的可移動車,每個搬移單元的所述車適于分別放在所述物件的左右兩側;
其特征在于:
將所述物件在所述區域上舉到足以使所述物件在由至少兩個搬移單元進行的搬移過程中能越過任何障礙物的高度;
使所述搬移單元依靠其本身的動力沿與所述物件的軸線不同的方向上移動。
2、按權利要求1的搬移方法,其特征在于:每個所述搬移單元都包括帶有其自已的驅動系統的驅動車和沒有自己的驅動系統的輔助車。
3、按權利要求1的搬移方法,其特征在于:每個所述搬移單元都包括一對各有其自己的驅動系統的驅動車。
4、按權利要求2的搬移方法,其特征在于操作可在全部驅動車的搬移操作都受到同步控制的同步操作模式和每部驅動車都受到彼此獨立的控制的獨立控制模式之間轉換。
5、長重物件搬移裝置,包括:
至少兩臺驅動車和數目與驅動車數相同的輔助車,所述驅動車包括:
車架;
用于提升和降下至預定高度和以預定高度提升和降下的提升裝置;
所述輔助車包括車架及上述提升裝置;
其特征在于:
所述驅動車帶有裝在其車架上的驅動輪,用于驅動該驅動輪的驅動裝置和用于使所述驅動車移到預定位置的駕駛裝置;
所述驅動車和所述輔助車適于安放在所述物件的兩側,以使相對的驅動車和輔助車一起構成搬移單元。
6、如權利要求5的搬移裝置,其特征在于:每個所述搬移車都配備有用于舉高或降低所述物件的提升裝置,所述提升裝置的操作可在所有車的所述提升裝置都同步運行的同步操作模式與每臺車的所述提升裝置都互相獨立地運行的獨立運行模式之間切換。
7、根據權利要求5的搬移裝置,其特征在于:每部所述驅動車都配備有兩個驅動輪和一個導向輪,每部所述輔助車都配備有兩個主輪和一個導向輪,該導向輪可在所述搬移車置位于所述物件下后被移離地面。
8、根據權利要求5的搬移裝置,其特征在于:每臺所述驅動車和所述輔助車都配備有液壓千斤頂和與所述液壓千斤頂上端連接的車輛支承器,所述車輛支承器上表面中心處設有適于伸進制作在所述物件底面上的相應凹槽中的止動凸頭。
9、根據權利要求5的搬移裝置,其特征在于:所述車輛支承器具有基本上是Z形的垂直剖面形狀。
10、按照權利要求6的長重物件搬移裝置,其特征在于:至少使用四部驅動車。
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