[其他]液壓機械的柱塞、滾輪機構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85109057
• 申請日: 1985-10-08
• 公開（公告）號: CN85109057A
• 公開（公告）日: 1987-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 趙碩頎
• 申請（專利權）人: 趙碩頎
• 主分類號: F04B1/06
• 分類號: F04B1/06;F03C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于液壓機械及液壓傳動裝置。

柱塞、滾輪機構是液壓機械中的關鍵件之一，它的性能對液壓機械的效率和起動扭矩以及柱塞缸壁間的磨損等都有很大影響。現(xiàn)有的柱塞傳動（包括滾輪）結構，型式很多，大體可分成液壓支承及機械支承兩大類。液壓支承用以支托滾輪在柱塞軸線方向的分力比較簡單有效，但要用液壓支承去平衡與柱塞軸線垂直方向的分力則比較困難，而且要產(chǎn)生一定的漏泄損失。如英國專利說明1220146所述，滾輪底部采用液壓支承，但滾輪兩側仍與導軌產(chǎn)生滑動磨擦。機械支承則對承受較高的壓力比較困難，體積也比較龐大。如要卸除柱塞的側向力，則結構還要復雜。

本發(fā)明在柱塞式液壓機械上采用柱塞、滾輪、滾圈、導軌組合裝置及液壓與機械支承合用的型式。柱塞上端有一滾輪支承，支承面與滾輪配合。配合面底部開一淺槽，其投影面積大致等于柱塞的工作截面，淺槽底部有一小孔通過柱塞中的通孔與液壓缸的工作容積相通，通道中可裝置節(jié)流裝置以限止漏泄。液壓缸中產(chǎn)生液壓時，淺槽中的液壓即承托滾輪，成為液壓支承，其上托力適足以大致平衡滾輪與凸輪曲線接觸時所產(chǎn)生的柱塞軸線方向的分力。滾輪兩端有小軸，小軸上裝有滾圈，滾圈可以是滾動軸承或滑動軸承，隨柱塞及滾輪上下移動并壓在轉子液壓缸外部的徑向導軌上（一側）滾動，以傳遞滾輪與凸輪曲線接觸時所產(chǎn)生的與柱塞軸線垂直方向的分力，卸除柱塞的側向力。這種結構的優(yōu)點在于滾輪為液壓支承，只要滾輪與凸輪之間的接觸應力允許（可以不受限止的放大滾輪的直徑與長度以降低接觸應力），可以適用于很高的壓力。側向力一般要較縱向力小得多，因此可用機械支承。如果滾圈采用滾動軸承，則機械損耗可以降至最低限度，液壓支承磨擦力小，因此也能適用于高速轉動。綜上所述，這種柱塞、滾輪機構，能適用于各種壓力、各種轉速，機械損耗小，漏泄損失小，起動扭矩大，達到簡單高效的目的。

附圖為柱塞、滾輪、滾圈、轉子上導軌的立體圖，〔2〕為滾輪，兩端小軸上裝滾圈〔1〕〔3〕，〔5〕為柱塞，上有淺槽〔4〕，〔7〕為轉子，〔6〕為導軌。