[其他]鑲銅套金屬缸體及其工藝

無效

• 申請號: 85108962
• 申請日: 1985-11-23
• 公開（公告）號: CN85108962B
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發明（設計）人: 陸建新
• 申請（專利權）人: 啟東高壓油泵廠
• 主分類號: F04B21/08
• 分類號: F04B21/08
• 代理公司: 江蘇省南通市專利服務部
• 代理人: 左一平

本發明屬于液壓元件。

金屬七孔缸是高壓軸向柱塞泵的關鍵部件。長期采用青銅制成整體結構，由于青銅存在價格昆貴且機械強度不夠等缺點，因此各國尋找了復合結構的缸體制造工藝。大致分兩大類：一、在鋼體上形成銅合金層;/在鋼體上澆鑄青銅;2噴涂銅合金;3.粉末冶金雙金屬缸體。二、嵌鑲銅套;/用冷縮法將缸體與銅合金套嵌鑲（參閱美國SperrgVickers公司的產品樣本）;2.把銅合金套嵌入鑲覆了銅的鋼體，在低于銅溶點的溫度下加溫擴散，使本體與銅合金擴散結合，（參閱日本千住金屬工業株式會社的公開特許，特開昭54-68503）。

但是即使采用以上工藝，也存在各種各樣的缺點：用澆鑄法成品率低，在使用中易產生氣蝕;采用粉末冶金燒創時，由于燒結溫度太高，使缸體強度下降。用冷縮法嵌鑲銅套雖比上面的方法進行了一步但需要一套冷縮設備，而且由于銅套與鋼體間存有間隙，因此在高壓的情況下，有滲油現象，長時間運轉銅套與鋼體的緊固力減弱，有從缸體中脫出的危險。目前日本新發明的擴散法嵌入銅套，雖然機械強度高，耐高壓，旋轉速度快，但工藝復雜，且操作必須在真空機，因此一般的工廠難以實現。

本發明的任務是：解決在一般的設備條件下，采用一種粘結工藝，使鋼體與銅套相結合，制成一種耐高壓，高速運轉，且成品率達100%的鑲銅套金屬缸體。

本發明的特征是：將銅套與鋼孔之間選擇適當的間隙配合，涂上一種高強度耐高溫的密封粘結厭氧膠，使其既封住銅套端面與缸孔的縫隙，消除液壓力對鋼套端面所產生的軸向推力，又能使外表面具有足夠的防銅套脫開的牢固粘結。

附圖1是粘結法鑲銅套金屬缸體的剖面圖。

圖中（1）、本體、（2）、涂膠間隙、（3）、銅套。

附圖2是七孔缸體俯視圖。

下面以最佳實施過程解釋附圖1：

缸體的本體（1）采用碳素鋼或其它鑄鐵材料，經切削加工后達到預定的形狀，例如七孔缸體，銅套（3）采用公知的鋁鐵青或錫鋁鋅青銅，本發明采用鋁鐵青銅，管內徑為20mm時，銅套的厚度為2mm，最薄可做到1.5mm。

將本體缸孔及銅套進行精加工，光潔度為4～5H0.015在銅套與缸孔之間留有適當的配合間隙（2），最佳為0.03-0.05mm。采用丙酮液進行清洗，然后用高強度厭氧膠在銅套端面與缸孔底部以及銅套外圍與缸孔之間涂覆，使之密封粘結。本實施例采用大連第二有機化工廠生產的GY340高強度厭氧膠。涂膠后銅套鑲入時間要求迅速，不超過5秒鐘，經3～5分鐘常溫固化。固化后2～4小時即可進行下一工序的連續加工。

采用本粘結法鑲銅套，只需在常溫下操作即可，無需特殊的加工設備，工藝簡單，性能優良。制成的鑲銅套金屬缸體能耐高壓400kg/cm³，旋轉速度1000～1500RPM，運轉2000小時（為一百小時超載，十萬次沖擊）沒有滲油或銅套脫出現象。

用本發明制成的復合金屬缸體成品率高達100%，成本比國內現行的用青銅整體結構的缸體節省60～70%，而且節約銅材90～95%，大大降低了勞動強度，可廣泛適用于一切高壓斜盤、斜軸、通軸式柱塞泵的缸體制作以及一切迥轉體表面需要銅合金摩擦材料的場合。