[其他]矯直鋼軌降噪油

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85108752
• 申請日: 1985-11-23
• 公開（公告）號: CN85108752B
• 公開（公告）日: 1988-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高中庸
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明工學(xué)院
• 主分類號: C10M137/04
• 分類號: C10M137/04;B21F1/02
• 代理公司: 云南省專利事務(wù)所
• 代理人: 李成華

本發(fā)明是一種用于冶金工業(yè)中消除鐵路用鋼軌在矯直過程中產(chǎn)生噪聲的矯直鋼軌降噪油。

鋼軌在經(jīng)過軋制、冷卻后不可避免的要產(chǎn)生彎曲，因此在鋼軌成為合格產(chǎn)品之前必須對其進行矯直加工，但在對鋼軌進行矯直加工時則會產(chǎn)生很強的噪聲，特別是立式矯直鋼軌產(chǎn)生的噪聲更為強烈，可達120分貝以上。為了消除鋼軌矯直產(chǎn)生的噪聲，有關(guān)單位和廠家也搞過一些試驗，即用皂化液或機油注入矯直輥和鋼軌間，這樣做噪聲略有減少，但用量大難以回收，噪聲仍然超過允許標準，所以不能推廣普及使用。

本發(fā)明的目的是要消除或降低鐵路鋼軌在矯直過程中產(chǎn)生的噪聲，改善工人的工作條件，提高工作效率。

本發(fā)明的這種矯直鋼軌降噪油是由30號～50號機械油、磷酸三丁脂混合配制而成，其配比（重量%）為：

30號～50號機械油95～99

磷酸三丁脂1～5

在用于間歇噴霧狀噴灑時還要在矯直鋼軌降噪油成分中的30號～50號機械油中加入0.5～1%的二乙基二硫代磷酸鋅，二乙基二硫代磷酸鋅在矯直鋼軌降噪油中是作為一種添加劑使用，加入這種添加劑的目的在于提高矯直鋼軌降噪油的抗氧化性。如矯直鋼軌降噪油現(xiàn)配現(xiàn)用就可不用此種添加劑。使用中的鋼軌矯直機在承載能力足夠時，矯直鋼軌降噪油成分中的機械油應(yīng)選用30號～40號，反之選用40號～50號。本發(fā)明配制容易、使用簡便，經(jīng)過在四川渡口攀鋼軋梁廠1800立式矯直機上的試驗，配比（重量比）為：

40號機械油98%

磷酸三丁脂2%

用于間歇噴霧狀噴灑時在40號機械油中加入了0.9%的二乙基二硫代磷酸鋅（用于一次配制長時間使用）。其結(jié)果是采用間歇涂刷矯直輥一次性降低噪聲46分貝，采用先涂刷后間歇噴霧狀噴灑矯直輥就完全消除了噪聲。根據(jù)實地試驗結(jié)果，本發(fā)明用上述配比，使用程序為先涂刷后間歇噴霧狀噴灑矯直輥（新矯直輥更好）產(chǎn)生的降噪效果最佳。矯直鋼軌降噪油采用30號～40號機械油時配制出的矯直鋼軌降噪油的運動粘度應(yīng)保持在30～40厘池（50℃）范圍內(nèi)，采用40號～50號機械油時配制的矯直鋼軌降噪油的運動粘度應(yīng)保持在40～50厘池（50℃）范圍內(nèi)。矯直鋼軌降噪油的其它物化性能無具體要求，這正是本發(fā)明方便、適用的特點之一。本發(fā)明不僅適用于一切輕重型鋼軌的矯直降噪，而且還適用于一切因摩擦自激振動引起噪聲場合的降噪，并且還能減少矯直輥和鋼軌間的磨損，以至能大大提高矯直輥的使用受命，使每噸鋼軌的生產(chǎn)成本不但不增加而只會減少。由多次實地試驗，使用結(jié)果證明本發(fā)明已達到了消除或降低鐵路鋼軌矯直噪聲的發(fā)明目的，取得了很好的使用效果。

矯直鋼軌降噪油用在1300立式矯直機矯直75kg/m重軌時的使用情況（配比見前述試驗）見下表。