[其他]叉式起重車的液壓驅動回路無效
| 申請號: | 85108231 | 申請日: | 1985-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN85108231B | 公開(公告)日: | 1987-11-18 |
| 發明(設計)人: | 竹內敏之 | 申請(專利權)人: | 株式會社豐田自動織機制作所 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王申,王憲模 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重 液壓 驅動 回路 | ||
1、叉式起重車液壓驅動回路包括:裝在連接梁上的第一和第二升降油缸,通過液壓與上述兩升降油缸連接的可移動內柱,一段連接上述第一和第二升降油缸底腔的管子,用以實現上述兩升降油缸間的液壓連接,一個裝在上述第一升降油缸底腔的轉換器上的升/降轉換閥,一個裝在上述第一升降油缸底腔上的流量控制閥,一個裝在上述第二升降油缸底腔上的安全下降閥,所述叉式起重車液壓回路的特征在于:上述流量控制閥是可拆卸地安裝在上述第一升降油缸底腔橫側面底邊,而上述安全下降閥是可拆卸地安裝在上述第二升降油缸底腔橫側面底邊。
2、按權利要求1所述的叉式起重車液壓回路,其特征在于:所述流量控制閥有一個帶中心的孔的閥體,孔內裝有第一彈簧,閥芯、閥座,第二彈簧和逆止球。
3、按權利要求1所述的叉式起重車液壓回路,其特征在于:所述安全下降閥有一個主閥體,其中心孔內裝有一根彈簧,一個針孔閥以及一個擋板。
4、按權利要求1所述的叉式起重車液壓回路,其特征在于:所述連接梁連接了一對外立柱。
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