[其他]便攜式機動車用組套工具無效
| 申請號: | 85108077 | 申請日: | 1985-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN85108077A | 公開(公告)日: | 1987-05-13 |
| 發明(設計)人: | 何偉;郭萬鎖;黃雨成 | 申請(專利權)人: | 郭萬鎖;黃雨成;何偉 |
| 主分類號: | B25B19/00 | 分類號: | B25B19/00;B25B13/00;B25B23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市崇文*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 機動車 用組套 工具 | ||
1、一個由塑料外殼[16]、負極測試觸頭[2]、五個電阻[30][31][32][33][35]、一個三極管[34]、一個發光二極管[23]、二節8號電池[20]和一個有五個插銷孔的插座體[36]以及插銷[28]和正極觸頭[27]組成的低壓電路檢測裝置,其特征是多用螺絲旋具式的負極測試觸頭[2]與四個測量電壓電路和一個通斷顯示電路的公共負極連接,四個測量電壓電路和一個通斷顯示電路的正極分別連接插座體[36]上的五個插銷孔,正極觸頭[27]有軟線[29]與插銷[28]連接并能分別與插座體[36]上的五個插銷孔相接觸。
2、按權利要求1規定的檢測裝置,其特征是由2節8號電池〔20〕和發光二極管〔23〕串聯構成通斷顯示電路,負極通過負極連接片〔17〕及連接卡〔16〕與負極測試觸頭〔2〕相連,正極連接插座體〔36〕的通斷插孔〔42〕。
3、按權利要求1規定的檢測裝置,其特征是通斷顯示電路與三極管〔34〕和五個電阻〔30〕、〔31〕、〔32〕、〔33〕、〔35〕相連接構成的簡單開關電路作為測量電壓電路,其負極為公共負極與負極測試觸頭〔2〕相連,其正極分別與插座體〔36〕上的電壓插孔件〔38〕〔39〕〔40〕〔41〕相連接。
4、按權利要求1和3規定的檢測裝置,其特征是插座體〔36〕放置電阻的縱向長槽內依次放置四個電阻〔30〕、〔31〕、〔32〕、〔33〕,三極管〔34〕放置在插座體〔36〕上的盲孔里,五個插孔件〔38〕、〔39〕、〔40〕、〔41〕、〔42〕依次安裝在插座體〔36〕上的五個插孔里,電阻〔35〕安裝在插座體〔36〕上的橫槽里,四個電壓插孔件〔38〕〔39〕〔40〕〔41〕尾端分別與電阻〔30〕〔31〕〔32〕〔33〕的一端焊接,四個電阻另一端均通過插座體〔36〕上的槽與縱向布線槽內與三極管〔34〕基極相接的導線相接,三極管〔34〕基極還與電阻〔35〕的一端相接,電阻〔35〕的另一端與三極管〔34〕的發射極相焊接,焊點引出軟線〔18〕通過插座體〔36〕的槽引出,焊在負極連接片〔17〕上,三極管〔34〕的集電極與插孔件〔42〕相焊接,在焊點引軟線〔21〕通過插座體〔36〕上的縱向布線槽引出,接在發光二極管〔23〕的負極端,插座〔19〕內各種元器件焊接安裝完畢用環氧樹脂膠或其它膠灌封,并粘接在主體外殼〔16〕殼壁上的長孔里。
5、按權利要求1或2、3規定的檢測裝置,其特征是發光二極管〔23〕的正極端焊在空芯鉚釘〔25〕上,負極端與插座〔19〕內引出的軟線〔21〕相焊接,螺絲堵〔24〕由絕緣材料制成,擰在主體外殼〔16〕尾部的螺絲孔內,端面壓緊接線板〔22〕,發光二極管〔23〕伸入螺絲堵〔24〕的觀察孔內。
6、按權利要求1或2、3規定的檢測裝置,其特征是兩節8號1.5V電池〔20〕串接后,電池負極與負極連接片〔17〕上凸起的觸頭相接觸,負極連接片〔17〕與插座〔19〕內負極引線〔18〕相焊接,又與連接卡〔15〕相接觸,連接卡〔15〕鑄塑在主體外殼〔16〕內,前端平面凸出主體外殼〔16〕的橢圓形腔底面約0.3mm~1mm,電池正極與正極連接帽〔26〕相接,正極連接帽〔26〕用空芯鉚釘〔25〕鉚在接線板〔22〕上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于郭萬鎖;黃雨成;何偉,未經郭萬鎖;黃雨成;何偉許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/85108077/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:顯示信號發生器裝置
- 下一篇:碳化鈣的制造方法及設備





