[其他]內燃機排氣閥的驅動機構無效
| 申請號： | 85107595 | 申請日： | 1985-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN85107595B | 公開（公告）日： | 1987-06-03 |
| 發明（設計）人： | 首藤伸二 | 申請（專利權）人： | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號： | F02D13/02 | 分類號： | F02D13/02;F01N7/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 曹永來 |
| 地址： | 日本神戶市中*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 氣閥 驅動 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機的排氣裝置中的閥門驅動機構，把至 少有兩汽缸的內燃機的各排氣口排出的氣，導向與排 氣口相交叉方向布置的引導通路，引導通路的各排氣 口近旁設置裝有閥門的內燃機的排氣裝置，其特征 為，各閥門的轉軸突出于內燃機的一個側面，在突出 的頂端裝有一個能與之一體旋轉的固定搖臂，同時還 裝有能自由旋轉的旋轉搖臂，上述固定搖臂和旋轉搖 臂用彈簧加壓使兩者有彈性地重合在一起，在內燃機 的上述一側面上裝有一個旋轉式電磁銜鐵，在旋轉式 電磁銜鐵的旋轉軸上裝有曲臂，該曲臂和上述各閥門 的旋轉搖臂用連桿連接，由于使得旋轉式電磁銜鐵的 旋轉軸旋轉，各汽缸的閥門就能同時開關。
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