[其他]多用途伸展拖運塔式吊車

無效

• 申請號: 85106693
• 申請日: 1985-09-06
• 公開（公告）號: CN85106693A
• 公開（公告）日: 1986-07-02
• 發明（設計）人: 鄭孝群
• 申請（專利權）人: 鄭孝群
• 主分類號: B66C23/30
• 分類號: B66C23/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是土木工程和建筑工程施工用的起重設備。

在土木、建筑工程施工中，垂直運輸量極大。垂直運輸機械的選擇、布置和使用是否合理對工程的進度和經濟效益會產生顯著的影響。

塔式吊車是“”字形工作空間，具有起重量大，操作靈活，既可解決垂直運輸又可解決部分水平運輸。以往塔式吊車的整體基本上是拼裝式的，類似一付“積鐵”。如圖1所示。無論是輕型塔吊、重型塔吊、高塔吊，還是外附塔吊、內爬塔吊，在準備工作完成后。由于組成塔吊的部件都是結構件，所以拼裝和拆卸均采用起吊設備和大量的人力如圖1-a、圖1-b、圖1-c、圖1-d所示。并且轉場運輸作業極為復雜，需要起吊設備、汽車、拖車和大量的人力。目前已有的快速安裝塔吊大多是小型的塔吊，高度在30米以下，在使用上有局限性。如圖1-e、圖1-f、圖1-g、圖1-h所示。對于高塔吊、重型塔吊均未能實現快速安裝。以往的塔式吊車的使用功能比較單一，不能滿足多種施工的需要。

本發明的發明人鑒于上述問題，研制出多用途伸展拖運塔式吊車。

本發明的塔身由套筒伸縮箱形結構或套筒伸縮剛架結構或伸展式桁架結構構成的塔身節組合成。

本發明的駕駛室和塔帽由伸展式桁架結構構成。

本發明的起重臂和平衡臂是由套筒伸縮箱形結構或套筒伸縮剛架結構或伸展式桁架結構構成。并且起重臂在水平作業狀態下可上仰30度，并不影響行走小車的運行。

本發明可根據多種施工的需要，一機多用。當施工需要內爬塔吊時，將本發明最上端的部分塔身節，連同駕駛室、塔帽和部分起重臂及平衡臂，安裝在特制的內爬塔吊底盤上，底盤下裝有由增放桿傳動拉桿、強力拉桿和強力腹桿構成的增放爬升機構，本發明即可作為自升內爬式塔吊使用。當施工需要外附塔吊時，在本發明的塔身節上附加由增放桿、推拉桿、強力拉桿和強力腹桿構成的，圖5所示，并帶有軟梯和護鏈的附著臂，伸出支腿于地面支牢，在底盤上壓上足夠的壓鐵，即可作為外附式塔吊使用。當施工中塔吊的起吊高度在40米以下，無需附著臂，伸出底盤下的伸縮支腿與地面支牢，在底盤上壓上足夠的壓鐵，即可作為固定塔吊使用。

本發明構成實體簡便易行，快速，節省人工。當塔身、塔帽、駕駛室、起重臂和平衡臂全部減縮后與旋轉平臺形成一體，全部控制安放在底盤上，無需拆卸。本發明作為內爬式塔吊使用時，爬升十分簡捷，僅利用施工間隙即可完成。本發明作為外附式塔吊使用時，附著臂安裝簡捷，方便，長短可調節，進入現場就位時，無需精確選址。

本發明的工藝性好，多選用型材，焊接量小，省工時，易制造，制造后殘留應力小，強度高，美觀。

以下用一例說明本發明的構成和動作情況。如圖2所示。

關于圖2的說明：

①是基礎塔身節，其上的各塔身節可以全部龜縮其內，基礎塔身節上有支護桿與底座相連。②是底座，它是塔吊的基座。③是塔身節，它是組成塔身的部件。④是駕駛室，是司機操作之處。⑤是旋轉平臺，能使其上的各個構件繞其中心水平旋轉。⑥是塔帽，是用于連接、支撐起重臂和平衡臂以及重物的桁架。⑦是起重臂，是吊重用的臂桿。⑧是平衡臂。⑨是配重，平衡臂和配重平衡起重臂及重物。⑩是行走小車。（16）是起重鋼絲繩。（11）是附著臂。（12）是附著臂上的軟梯板。（13）是附著臂上的護鏈。（14）是作為內爬塔吊時，本發明的增放爬升機構。見圖-3d，②又是帶伸縮支腿的拖車。（15）是旋臂拉索。

關于本發明的詳細說明如下：

本發明的塔身是由塔身節組合而成的，塔身節可由套筒伸縮箱形結構或套筒伸縮剛架結構或伸縮式桁架結構構成，在這里描述的是采用套筒伸縮箱形結構構成的塔身節。塔身節③是逐節套裝構成，最下一節是基礎塔身節，它的下端可以固定在底座上，并由一動力缸控制，使其躺倒在底座②上。其上的各塔身節能全部龜縮其內。基礎塔身節①上有支護桿與底座②連接。最上一節塔身節③的上端與旋轉平臺⑤相連接，它能使上塔身自由地繞其中心水平旋轉。旋轉平臺⑤設置有駕駛室④，操縱塔吊的各種設備也安裝其上。駕駛室是由伸展式桁架單元結構構成。其內設有操縱塔吊的各種按鍵、按把。駕駛室④的上面是塔帽⑥，是由伸展式桁架結構構成，它與駕駛室④是一整體，外型輪廓呈階梯形。