[其他]車廂式水陸隧道制造及施工無效
| 申請號: | 85106100 | 申請日: | 1985-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN85106100A | 公開(公告)日: | 1988-01-13 |
| 發明(設計)人: | 陶孝寶 | 申請(專利權)人: | 陶孝寶 |
| 主分類號: | E21D10/14 | 分類號: | E21D10/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車廂 水陸 隧道 制造 施工 | ||
我中華人民共和國境內外乃全球,江湖河海急需多快好省通火、汽車、行人之處甚多,臺灣省與大陸各省區的各種關系使我們應及早籌畫海峽通道之藍圖。各地區的鐵、公路過水處都各有高度、地質、地形等等的不同,不需每條處公、鐵路必架橋。因此本發明:“車箱式半潛水隧道及制造施工法”可為上述急需服務,也可為公園的水路通道服務(如用透明玻璃鋼)也可用于架橋、水電站截流等之用。
1.根據各自具體情況,預制或大或小管道,可按圖1方框和圖2外形(注:本發明附圖皆屬示意之間未考慮比例等原因,有的圖未繪,有的以簡便則便,原理發明思想不變)。
2按圖3外形制配合圖1圖2管道之橡膠套等,兩者之間有預留的緊固孔,緊固裝配時也可在水上,用船等。
3.兩岸聯連部同船碼頭制造處理,通上升斜道(或另述)。
4.整個多節管道組成的水陸列車可至少設兩個進出水管口,見圖6,上有螺旋軟(橡膠)接口與長管連接進、出水。
5.快速處理測量好的墜道基部部分,(如圖4,先送來)與此同時,將管道準備進入位置。
6.管道(各節)密封,抽空即浮,緩慢進水加垂直固定等,即可沉入位置。
7.進入位置再作內外處理,方法為“鋪路法”等。略,另敘。
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