[發(fā)明專利]焊接物件時(shí)用于固定電氣或電子部件的設(shè)備無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85105859.0 | 申請(qǐng)日: | 1985-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN1006127B | 公開(公告)日: | 1989-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈亞娣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太陽工業(yè)鍍層有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K3/00 | 分類號(hào): | B23K3/00;B23K37/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 李曉舒 |
| 地址: | 新加坡賈朗*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接 物件 用于 固定 電氣 電子 部件 設(shè)備 | ||
1、用于多個(gè)電氣或電子部件的便攜式托架包括一個(gè)框架,框架內(nèi)設(shè)有多條平行的軌道,用于接受部件,其特征在于這些軌道是由多條平行的、側(cè)向間隔的、軸向延伸的上承重構(gòu)件形成,每個(gè)構(gòu)件構(gòu)成一對(duì)平行的、軸向延伸帶有向下部分的上路軌,這些軌道還有多條平行的,側(cè)向間隔的下承重構(gòu)件,與上承重構(gòu)件對(duì)準(zhǔn),每個(gè)下承重構(gòu)件構(gòu)成一對(duì)平行的,軸向延伸帶有向上部分的下路軌,由此每條軌道是由4條路軌構(gòu)成,位于兩個(gè)相鄰的上承重構(gòu)件和與其對(duì)準(zhǔn)的下承重構(gòu)件之間。
2、按著權(quán)利要求1所述的托架,其特征在于,上承重構(gòu)件或下承重構(gòu)件是成梯級(jí)形,以便有側(cè)向面對(duì)部分來限制部件在軌道中的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。
3、按著權(quán)利要求2所述的托架,下承重構(gòu)件是一具有大致U形橫截面的細(xì)長(zhǎng)槽形件。
4、按著權(quán)利要求3所述的托架,其特征在于,在下承重構(gòu)件上沿其長(zhǎng)度設(shè)有若干孔。
5、按著權(quán)利要求1或2所述的托架,其特征在于,每個(gè)上承重構(gòu)件是一具有大至U形橫截面的細(xì)長(zhǎng)槽形件。
6、按著權(quán)利要求1或2所述的托架,其特征在于,考慮到熱運(yùn)動(dòng),上下承重件相對(duì)于框架可滑動(dòng)安裝。
7、按著權(quán)利要求1所述的托架,其特征在于,上下承重件安裝在支柱上,支柱從框架兩端向下伸出。
8、按著權(quán)利要求7所述的托架,其特征在于,在承重件上的路軌在安裝支柱的兩側(cè)延伸。
9、按著權(quán)利要求1所述的托架,其特征在于,在軌道的每一端設(shè)有入口,該入口由可動(dòng)式托架門控制。
10、按著權(quán)利要求9所述的托架,其特征在于,托架門具有指形物,當(dāng)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),該指形物伸入軌道。
11、用于對(duì)權(quán)利要求9所述的托架裝卸電氣或電子部件的設(shè)備,其特征在于,該設(shè)備包括一個(gè)斜臺(tái),具有適于接納托架并將其可松開地扣住就位的區(qū)段,有當(dāng)托架被卡住就位后,按要求打開或關(guān)閉托架門的裝置,在接納托架的區(qū)段上邊的斜臺(tái)上端有一裝貨臺(tái),裝貨臺(tái)可以接的多個(gè)部件,在斜臺(tái)上至少有一個(gè)可動(dòng)斜臺(tái)門,用以控制部件沿斜臺(tái)向下進(jìn)入托架接納區(qū)段的運(yùn)動(dòng),在接納托架的區(qū)段下邊的斜臺(tái)下端有一卸貨臺(tái),在斜臺(tái)上至少有一個(gè)可動(dòng)斜臺(tái)門,用以控制部件沿斜臺(tái)向下從托架接納區(qū)段到卸貨臺(tái)的運(yùn)動(dòng)。
12、按著權(quán)利要求11所述的設(shè)備,其特征在于,在裝貨臺(tái)與托架接納區(qū)段之間設(shè)有多個(gè)間隔的斜臺(tái)門。
13、按著權(quán)利要求12所述的設(shè)備,其特征在于,在裝貨臺(tái)和托架接納區(qū)段之間設(shè)有間隔的上、中和下斜臺(tái)門,控制這些門的關(guān)閉,使上斜臺(tái)門初始時(shí)關(guān)閉,防止部件從裝貨臺(tái)滑下,然后將上斜臺(tái)門打開,而下斜臺(tái)門處于其關(guān)閉狀態(tài),中斜臺(tái)門處于關(guān)閉狀態(tài),從而容許部件占據(jù)上下斜臺(tái)門之間的空間,接著關(guān)閉中斜臺(tái)門,使占據(jù)中下斜臺(tái)門之間空間的部件通過而進(jìn)入托架,再關(guān)閉下斜臺(tái)門,打開中斜臺(tái)門,使部件從中斜臺(tái)門上邊的區(qū)間進(jìn)入中下斜臺(tái)門之間的空間。
14、按著權(quán)利要求11所述的設(shè)備,其特征在于,在托架接納區(qū)段和卸貨臺(tái)之間,設(shè)有多個(gè)間隔的門。
15、按著權(quán)利要求14所述的設(shè)備,其特征在于,在托架接納區(qū)段和卸貨臺(tái)之間設(shè)有間隔的上下斜臺(tái)門,控制斜臺(tái)門的動(dòng)作,使在一次卸貨操作中,當(dāng)托架上的托架門打開讓部件沿斜臺(tái)向下通過時(shí),下斜臺(tái)門關(guān)閉,上斜臺(tái)門打開,令部件占據(jù)托架與下斜臺(tái)門之間的空間,接著關(guān)閉上斜臺(tái)門,打開下斜臺(tái)門,令占據(jù)上下斜臺(tái)門之間空間的部件沿斜臺(tái)向下通到卸貨臺(tái),再關(guān)閉下斜臺(tái)門,打開上斜臺(tái)門,令部件從上斜臺(tái)門之上的區(qū)域進(jìn)入上下斜臺(tái)門之間的空間。
16、按著權(quán)利要求11到15中任一項(xiàng)所述的設(shè)備,其特征在于,裝貨臺(tái)可在一第一位置和一第二位置之間擺動(dòng),在第一位置,裝貨臺(tái)相對(duì)于斜臺(tái)向下傾斜,以利于部件的裝載,在第二位置,裝貨臺(tái)與斜臺(tái)對(duì)準(zhǔn),使部件從裝貨臺(tái)上沿斜臺(tái)滑下。
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