[其他]一種安裝在聯接軸上的柱塞型油脂潤滑器

無效

• 申請號: 85105360
• 申請日: 1985-07-10
• 公開（公告）號: CN85105360A
• 公開（公告）日: 1987-01-14
• 發明（設計）人: 石玉亭
• 申請（專利權）人: 鞍山鋼鐵公司;鞍鋼職工工學院
• 主分類號: F16N11/08
• 分類號: F16N11/08
• 代理公司: 鞍山鋼鐵公司專利事務所
• 代理人: 劉東興

本發明屬于安裝在聯接軸上，特別是安裝在軋鋼機萬向聯接軸上的機械潤滑裝置。

軋鋼機萬向聯接軸上的滑塊，在工作中傳遞扭矩，承受重載荷、沖擊和震動。由于它得不到充分潤滑，壽命甚短。

為了解決軋鋼機萬向聯接軸上的滑塊潤滑問題，美國雜志（Iron????and????Steel????Engineer）1984年1期，題為“安裝在聯接軸上的齒輪型潤滑器”一文，提出了安裝在聯接軸上的齒輪型油脂潤滑器的設計。它類似一臺由一個主動齒輪和兩個從動齒輪構成的齒輪式油泵，包括一個緊固在聯接軸上的對開的環形主動齒輪環，它隨聯接軸一起轉動和傾動，其外面，套有一個園環形外罩套，該套與聯接軸的支承座相聯接，該外罩套隨聯接軸傾動，而不轉動，它的內表面呈環形貯油腔，與主動齒輪環嚙合的兩個小齒輪裝在外罩套上。當軋鋼機的聯接軸回轉時，對開的環形主動齒輪環便帶動外罩套上的兩個小齒輪轉動，形成一齒輪泵。齒間的潤滑脂借助輪齒的相互擠壓，被引入齒間的徑向和軸向鉆孔，送到滑塊的各個潤滑點。這種齒輪型潤滑器要求較高的制造、安裝和運動精度。當聯接軸產生徑向跳動和軸向串動時，有因輪齒發生撞擊或齒面干涉可能使潤滑器失效。另外，積存在貯油腔齒間的潤滑脂在輪齒的擠壓下，有因壓力激增而可能損壞油封發生漏油。因此，潤滑器貯油腔壓力和送油壓力受到限制。

本發明的目的是提供一種用于聯接軸上，特別是用于軋鋼機萬向聯接軸上的柱塞型油脂潤滑器。它不僅能夠使貯油腔內的潤滑脂在低壓下工作，而且能夠供出高壓力的潤滑脂，因此，既能達到滿意的潤滑效果，又能夠確保潤滑器在工作中不漏油。

發明是這樣實現的：

有一個緊固在聯接軸上的對開的環形套，它隨聯接軸一起轉動和傾動，在環形套的外面，套有一個固定在聯接軸的支承座上的對開的圓環形外罩套。它的內表面呈環形空腔，外罩套隨聯接軸一起傾動而不轉動。其特點是：在對開的環形套的外表面上，沿其軸向開有多個凹入的通槽。這樣的環形套稱為柱塞套。在柱塞套的通槽上，各裝有一個柱塞泵，在園環形外罩套上，裝有與柱塞泵相配的多個園柱形凸輪。當聯接軸轉動時，柱塞泵在園柱形凸輪的推動下泵油，潤滑脂通過柱塞下面的徑向和軸向鉆孔流入聯接軸上的滑塊上的各潤滑點，為了調節供油量，柱塞行程可以制成可調的。只要把園柱形凸輪制成偏心的園柱形凸輪。就能夠實現調節柱塞行程的目的。

本發明是屬一種安裝在聯接軸，特別是安裝在軋鋼機萬向聯接軸上的柱塞型油脂潤滑器。它具有潤滑效果好，不漏油，結構簡單，供油量可以調節，容易制造、安裝和使用可靠的特點。

發明的具體結構由以下的實施例及其附圖加以詳細說明。

圖1是安裝在聯接軸上的柱塞型油脂潤滑器的結構示意圖。

圖2是沿圖1中a-a平面的剖示圖。（為了表達清楚局部比例放大）。

該潤滑器包括有一個對開的環形套[1]，用螺栓[2]聯接并緊固在聯接軸[3]上，它隨聯接軸[3]一起轉動和傾動，在環形套[1]的外面，套有一個對開的園環形外罩套[4]，用螺栓[5]聯接并通過螺栓[6]緊固在聯接油[3]的支承座[7]上，它的內表面呈環形空腔，腔內充滿了潤滑脂，外罩套[4]隨聯接軸一起傾動而不轉動，外罩套[4]上有一個進油孔[8]，潤滑脂由該孔進入充滿環形空腔，外罩套[4]和相對其轉動的環形套[1]之間是用油封[9]密封的，以防止環形貯油腔里的潤滑脂滲漏。該潤滑器的特點是：在對開的環形套[1]的外表面上，沿其軸向開有一個凹入的通槽[10]，這樣的環形套[1]也稱為柱塞套[1]，在柱塞套[1]的通槽[10]上，裝有一個柱塞泵，在園環形外罩套[4]上裝有一個偏心的園柱形凸輪[11]當聯接軸[3]轉動時，柱塞泵在偏心的園柱形凸輪[11]的推動下泵油。泵出的潤滑脂通過柱塞[19]下面的徑向鉆孔[12]、軸向鉆孔[13]流入聯接軸[3]的滑塊上的各潤滑點，在徑向鉆孔[12]中，裝有一個逆止伐[14]，使潤滑油脂只能沿一個方向流出。偏心的園柱形凸輪[11]，用外罩[21]封閉，可以在轉動后，由螺母[22]鎖緊，以達到調節柱塞[19]行程的目的。安裝在通槽[10]上的柱塞泵包括有一個長方形件[15]，用螺釘[16]固定在通槽[10]的平面上，長方形件[15]的中部有一個通孔是柱塞缸，其上面用螺釘[17]固接有一個對開的長方形件[18]，對開的長方形件[18]的中部有一個較小的通孔，一個一端呈園頭形的柱塞[19]的園柱形外表面與兩個長方形件[15]、[18]的通孔的內表面呈高精度滑動配合，柱塞[19]的另一端，沿軸心線有一空心孔，孔內有一彈簧[20]支撐著它。柱塞[19]空心孔的上端有四個等分的小孔[23]，潤滑脂通過這四個小孔，從外罩套[4]的環形空腔流入柱塞[19]的缸中，環形貯油腔里的潤滑脂的壓力無須過高，只要能充滿貯油腔即可，這樣能夠有效地防止油封[9]漏油，柱塞[19]與柱塞缸的配合精度與泵出的油壓有關，其配合精度越高，泵出的油壓就越高，當萬向聯接軸[3]轉動時，柱塞[19]在偏心的園柱形凸輪[11]的推動下進行間欲泵油，潤滑脂通過柱塞[19]下面的徑向孔[12]、軸向鉆孔[13]和逆止伐[14]流入軋鋼機萬向聯接軸上的滑塊上的各潤滑點。