[其他]卷筒式海底管線連續敷設系統

無效

• 申請號: 85105011
• 申請日: 1985-07-02
• 公開（公告）號: CN85105011A
• 公開（公告）日: 1986-12-31
• 發明（設計）人: 德博爾
• 申請（專利權）人: 麥克德莫特公司
• 主分類號: F16L1/04
• 分類號: F16L1/04
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 曹永來

本發明是關于海底管線連續敷設的系統，特別是關于成卷鋼管的敷設系統，這里配備有在開卷過程中矯直鋼管的設備。

海底管線一般都埋設在海底土壤下面以避免強勁的激流和其他可能傷害管線的東西如鐵錨或拖引線等把管線弄壞。一般管線是從駁船或其他類型的海船上放到海底的。

管線是以鋼管生產長度供應的，這些鋼管在水面上連接起來以后再以連續的管線從駁船上放到海底下面去。在形成和敷設連續長管方面一般有兩種方法。一種方法是在駁船上把不同長度的鋼管焊接起來，接著送到水中。第二種方法是把一定數量的鋼管焊接起來并卷到一個大卷筒上。隨后把卷筒放到駁船上，將管卷打開沉入海底。在采用這種方法的時候，必須有一個矯直鋼管的設備以便消除在鋼管卷到管筒上時所產生的彎曲。

為了在管卷敷設系統中消除鋼管的彎曲，曾經發明了各種不同的裝置。比如，美國專利NO.3，872，680中尼喬森（Nicholson）等人提出了一種五輥矯直裝置用來矯直從卷筒上開卷后的鋼管。其中有四個輥子是固定不動的，另一個輥子可以移動以便得到適當的過彎。整個設備安裝在甲板上并且在安裝的位置上要能夠使管卷既可以從上面開卷，也可以從下面開卷。

另外一種在甲板上矯直鋼管的設備是美國專利NO.3，855，835中梯斯達里（Tisdale????lll）等人提出的。該專利中所提的系統包括兩組輥子安裝在船甲板上并且可以相對于管卷進行調整，在開卷過程中給鋼管以反向彎曲。

在美國專利NO.4，410，297中，倫恩芝（Lynch）提出一種兩輥矯直裝置，輥子通過支架與卷筒的轉動軸相連。最靠卷筒的輥子安裝在一對轉臂上，這兩個臂可由線性執行機構來控制，可以按照管徑大小不同進行調整，并且可以按照卷筒上不同層的管子進行定位。在這種設備上，每一層管子開卷完了以后都必須進行調整以保持適當的離開角和過彎程度。

在以往的矯直裝置中，都需要有一個相當大的拉力將鋼管從卷筒上拉出并通過矯直裝置。這樣就使管線敷設系統的操作過程復雜化，這些管線敷設系統是利用一個水下犂刀裝置在海底開溝并在拉力作用下將管線引入溝內。在水下犂刀裝置上，移動和矯直管線所需要的力量與在管線中產生適當拉力以形成一個合適的垂直線所需要的力量之間有一個很細致的平衡關系，管線的垂直線適當就可使管線在碰到海底以前不致在駁船后面拖得太遠。在達到這種適當的平衡關系以后，才能得到預期的優點，美國專利NO.4，410，297中所提出的就是這樣一種系統。

因此，增加一個矯直海底管線的裝置可能是對以往技術（包括美國專利NO.4，410，297在內）的一種改進，在駁船上鋼管從卷筒上展開時進行矯直所需要的力量可以減小，同時適應不同尺寸鋼管的離開角的調整也較容易。這就是本發明所要提出申請的系統。

本發明是從一個駁船或其他海船上的卷筒上連續敷設海底管線的系統。本系統包括兩個矯直輥，在推薦的實施例中，這兩個輥子安裝在一系列的可以旋轉的連桿上，連桿與卷筒相連接，而管子就是從這個卷筒上取下來的。第一個輥子實質上是配置在鋼管離開卷筒那一點的對面。第二個輥子距第一個輥子有一個適當的距離，以便產生適當的過彎將管子矯直，使管子以直線形式離開。

當下面一層管子開卷的時候，第一個輥子要向卷筒里面調整一下，以便在離開卷筒的那一點與鋼管保持靠近。由于第一個輥子是可以變化位置的，所以第二個輥子也要自動調整以保持適當的過彎程度。

在本發明推薦的實施例中，實現上述這種自動調整是通過把輥子安裝在一個連桿上，而連桿與一個支撐桿在卷筒轉動軸外側的一點上相鉸接。因此，兩個輥子和這個鉸接點形成了一個假想三角形的三個角，在使用過程中，這個三角形大體上保持不變。裝有輥子的連桿的端部通過一個連接在連桿之間的可調節的拉桿保持一定的關系。連接兩個連桿的支撐桿與卷筒轉動軸相鉸接，這樣，在下面一層管子開卷時，那個輥子可以在離開點那里保持與鋼管緊靠在一起。

下面參照附圖加以說明，圖中部件的編號前后是一致的。

圖1是安裝在管線敷設駁船上的本發明系統的立面圖。

圖2是本發明推薦實施例的一個側面圖。

圖3是本發明推薦實施例的一個端面圖。

本發明提供一個從駁船或其他海船上連續敷設海底管線的系統。總的來說，本發明是按海底管線來介紹，但是這一系統也可適用于其他水域的情況，比如在河床和湖底等下面敷設管線。

首先參看圖1，按本發明的管線敷設系統用10表示，這套系統安裝在駁船12上。管線敷設系統10包括一個大的卷筒14，在推薦的實施例中，這個卷筒安裝在駁船12的支架16上。