[其他]長柄車通用電頂

無效

• 申請號: 85104866
• 申請日: 1985-06-27
• 公開（公告）號: CN85104866B
• 公開（公告）日: 1987-09-16
• 發明（設計）人: 吳榮耀
• 申請（專利權）人: 吳榮耀
• 主分類號: B66F3/18
• 分類號: B66F3/18
• 代理公司: 北京市科學技術研究院專利事務所
• 代理人: 陳君智

本發明長柄車通用電頂屬于運輸車輛的舉升裝 置。

目前使用的千斤頂有手動液壓臥式和立式，以 及手動機械傳動螺旋立式千斤頂。臥式的機構體積 大、笨重、移動操作不靈活，使用不方便，故沒有 廣泛應用。較廣泛應用的是手動立式千斤頂，體積 小而輕，可作為隨車工具，但使用時人要爬到車底 下進行作業，費力而勞動條件差，更因其本身的最 底高度及最高高度的限制，而無通用性，不同型號 車輛要配備相應型號的千斤頂，這對使用單位來說 很不方便，也不經濟。

為克服現有千斤頂存在的不足之處，本發明采 用了新的技術方案。附圖為長柄車通用電頂示意圖。 新方案的蝸輪蝸桿減速器中蝸輪軸是一套桶結構 〔1〕，其底部中間有螺母孔〔2〕，孔內座入與絲 桿〔3〕一端連接著的螺母，當蝸輪旋轉時套桶及 絲桿即隨之一起轉動。上述設計結構有效地起到降 低電頂最低高度的作用，使本發明的最低高度為190 mm，低于現有立式千斤頂。套桶中間有起升降作用 的圓筒〔4〕，其內壁底端有螺紋與絲桿嚙合，其外壁 有縱向導向槽，當絲桿作順時針旋轉時圓筒即隨之 下降，絲桿作逆時針旋轉時圓筒即上升頂起重物， 有限位裝置自動控制極限升降高度保證安全。頂起 重物的頂頭〔5〕裝于圓筒頂端，可根據需要更換 不同高度的頂頭，更換頂頭只需將頂頭向上拔出， 將需要的頂頭向下按入圓筒即可。頂頭高度范圍由 6mm至250mm。這就使本發明的起重高度具備了通 用性，達到一臺電頂可適用于各種型號車輛的要求。 本發明的外形設計結構為雙輪長桿手柄小車，在作 業時唯有電頂底座平穩接觸地面，以致垂直承受全 部起重負荷而其它部位不受力，移動時則只有二個 輪子著地，行進靈活輕巧。停放不用時可扳動長桿 手柄〔6〕操縱端的彈簧銷扳扣〔7〕，移動長桿 手柄將裝在長桿手柄內的彈簧銷〔8〕插入垂直方 向的銷孔〔9〕內，長桿手柄即可垂直豎立起來， 而減少占地面積，根據作業需要，長桿手柄可在垂 直平面內作0°～90°范圍的位置調節，只要選擇 合適的銷孔將彈簧銷插入，手柄即可固定。在長桿 手柄操縱端裝有電動開關〔10〕，操作時將電頂放 在需要作業的部位，然后開啟電動開關，作業即可 在車外進行。不必再爬到車下而改善了勞動條件， 保證使用的安全可靠。

本發明已經車輛維修廠試驗，技術性能達到設 計要求：最低高度190mm、最高高度550mm、定額起 重負荷8噸。進行破壞性試驗結果：靜負荷達26.7 噸、動負荷達16.8噸。實現了適用于各種型號車輛 的通用性，由于在車外進行操作改善了勞動條件。

本發明最適用于汽車客運站、貨車隊等單位的 車輛維修部門，對更換輪胎及車輛修理尤為有效。