[其他]鏈板輸送機的卸料滑門

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85104515
• 申請日: 1985-06-12
• 公開（公告）號: CN85104515A
• 公開（公告）日: 1986-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 保羅·斯特勞布;馬丁·斯佩德特
• 申請（專利權(quán)）人: 格布魯?shù)虏祭展煞莨?/a>
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G7/06
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王峰章,包冠乾

本發(fā)明涉及鏈板輸送機的卸料滑門，它有一個繞卸料口并且位于牽引鏈條下面的框架，該框架中包括引導和驅(qū)動一塊重要的水平滑板的裝置?；蹇蓹M向移動，從而打開卸料口;該框架還包括與滑板在同一高度上的軌道，鏈節(jié)由軌道支撐，當打開卸料口后，鏈節(jié)在軌道上滑動。

鏈板輸送機在其長度方向上可能帶有一個或多個這種用于把物料卸入幾個倉或幾個進一步的輸送機的滑門。

在目前的布置中，導軌固定在滑板上面的一定距離位置上，這樣，滑板就會低于輸送機通道的底部。這樣便導致部分輸送物料沉積在閉合滑門上，不能輸送到下一個打開的卸料口，從而產(chǎn)生物料的堆積。只有當滑門重新打開時，這部分堆積物料才能卸出。如果變化所輸送物料的品種，那么，將不可避免地產(chǎn)生物料的混合。如，在一個飼料加工廠，被輸送的物料其中之一是魚肉。

一種特殊的結(jié)構(gòu)用來避免這個缺點，即：滑板本身也作為導軌，在導軌的兩側(cè)有孔，這些孔幾乎延伸滑板的整個寬度。當卸料口打開時，物料通過這些孔落下。當滑板閉合時，因為這些孔要位于卸料口區(qū)域的外部，所以有必要在與滑板的驅(qū)動端相對的孔端能夠容納相當長度的滑板。這需要相當大的空間，這會經(jīng)常出現(xiàn)物料顆粒的夾雜問題，這在密封中是禁止出現(xiàn)的問題。

本發(fā)明的目的是提供一種滑門，它可防止依次輸送物料的混合，它用既簡單又有效的方法密封，它在滑板驅(qū)動的相對邊僅需要很少的空間。把導軌可移動地固定在框架，一個連接件根據(jù)滑板的閉合運動用來移開導軌。

只有當滑板接觸到導軌時，連接裝置作用在導軌上，鏈板被穩(wěn)定地支撐而不下沉，當連接件滑板直接推開導軌時，這個作用可用一個非常簡單的結(jié)構(gòu)完成。導軌的正確位置可由一個返回裝置確定，當滑板打開時返回裝置把導軌退回到它的原來位置。這個退回裝置可能是很簡單的，如：彈簧力或使用滑板本身作為這個退回裝置的驅(qū)動。

用于導軌的導向件形狀有許多可能。水平的和垂直的導向件是非常合適的。同樣地也可是曲線形的，特別是圓周的圓弧形。在最后這種形狀中，有一個簡單的構(gòu)成方法，它把導軌固定在桿上，桿的軸借助于彈性橡膠軸襯固定在框架上，彈性橡膠軸襯作為導軌的退回裝置。

本發(fā)明的一個具有特殊優(yōu)點的實施例中，一個水平導向輔助托架可在滑板移動的同一方向移動并且布置的低于滑板。托架帶有一個擋塊裝置，根據(jù)它的運動方向，滑板作用在擋塊上。擋塊裝置最好由兩個互相間隔一定距離的擋塊組成。這些擋塊由一個固定的臂操作;臂從滑板向下凸去。當滑板是打開時，如果在閉合運動過程中，擋塊作用在導軌的區(qū)域內(nèi)，那么擋板裝置的形狀可能會保持很小。如：大約在滑板的閉合運動的一半路程，同樣地在打開運動過程中，擋塊作用在卸料口的驅(qū)動一側(cè)的卸料口邊緣的區(qū)域。

當輔助托架包括兩個由橫梁連接的側(cè)托板時，一個沒有缺點的輔助托架的結(jié)構(gòu)便會出現(xiàn)，側(cè)托架有兩個水平導向件的平行導軌，上述導軌固定在框架的側(cè)壁上，上述側(cè)托板最好由帶有頂部凸緣的V型梁組成，頂部凸緣支撐在水平導向件的平行導軌上，上述導軌最好是輥式導軌。把一對擋塊固定到每個側(cè)托板上是非常有利的。當側(cè)托板的長度基本上與擋塊之間的距離相同時，最好長一點，對空間的要求是很小的。

當輔助托架支撐一個滑板的導向體，特別是一個高度引導件時，就沒有必要在卸料口的周圍為滑板設(shè)置特殊的水平導向件。當滑板導向件固定在輔助托架上時，勻稱的力是特別有力的。輔助托架靠近滑板的驅(qū)動部份。上述的導向件最好是支撐軌的形狀?；宓暮蟊谘毓潭ㄔ诳蚣苌?!-- SIPO -->的桿滑動，這個結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

進一步的詳細說明包括把導軌固定到輔助托架上，特別是固定在橫梁上，從而在閉合運動過程中導軌或橫梁起到擋塊的作用。在滑板的閉合運動過程中為了避免在滑板上剩角物料的形成，它的前邊緣帶有一個向下傾斜的邊。在這個滑板一側(cè)上的導軌邊緣也是這樣的?；宓那斑吘墡Р?，以便當滑板靠緊導軌時形成開口，這也是有利的。

當卸料口被關(guān)閉時，如果在與滑板的驅(qū)動部分相對的框架一側(cè)提供一個接收導軌的空間，那么將在滑板和框架的或輸送通道的固定部分之間很容易地到可靠的密封。

當導軌固定到框架并且恰好比滑板高一點時，輔助托架也可能使用，在可動導軌的情況下，為框架的固定部件和鏈板輸送機的固定部件使用相同的部件是可能的。它導致了大的生產(chǎn)系統(tǒng)和簡化了組件或單件的儲存。當允許連續(xù)輸送有很多的物料混合時，這種帶有固定導軌的結(jié)構(gòu)可以采用。

用圖形表示了本發(fā)明的四個實施例和一個變型。

圖1是本發(fā)明的第一個實施例，沿圖2中Ⅰ-Ⅰ線垂直剖視圖。

圖2是沿圖1中Ⅱ-Ⅱ線平面內(nèi)的剖視圖。