[其他]一種排氣凈化的混合輕烯土催化劑

無效

• 申請號: 85104402
• 申請日: 1985-06-11
• 公開（公告）號: CN85104402B
• 公開（公告）日: 1987-02-04
• 發明（設計）人: 鄭菁英;劉長林;李玉蘭
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: B01D53/34
• 分類號: B01D53/34;B01J23/76
• 代理公司: 北京工業學院專利代理事務所
• 代理人: 樓艮基,張慧

本發明是一種排氣凈化的混合輕稀土催化劑，可用于凈化汽車尾氣和工業有機廢氣。

眾所周知，從工廠和汽車尾氣中排放出來的可燃性有害氣體，大多數都可用催化燃燒的方法將其完全氧化成無害的二氧化碳和水。至今，用于這些可燃性氣體完全氧化的催化劑，大部份是鉑族金屬催化劑。其特點是具有催化活性高、耐熱性好、使用壽命長等優點。但由于存在資源稀少，價格昂貴等問題，限制了它的推廣和應用。為此，國內外許多學者研究了大量的賤金屬氧化物及其混合物，特別是過渡族金屬。如：銅、鉻、鎳、錳、鈷、釩和鐵的催化劑。在J·Wei《AdvancesinCatalysis》Vo124，67（1975）綜述文獻中談到公認的Hopcalite（霍加拉特）催化劑是一種突出的低溫氧化催化劑，但其對水汽和熱的穩定性差。而在該文獻和《華東化工學院學報》1984年第2～3期中所公開的催化劑，是最引人注目的鈣鈦礦ABO₃穩定晶型結構的催化劑。但該催化劑制備條件嚴格、能耗大、周期長、成本高。

本發明的目的在于選擇一種制造簡單、成本低廉、凈化效果好、使用壽命長、無定型的復合金屬氧化物催化劑。

本發明采用了以錳、銅、鋇和混合輕稀土氧化物為活性組分，它們之間的重量比依次為4∶5∶1∶7，催化劑載體為市售的直徑為4～6毫米的γ-Al₂O₃小球，它和活性組分之間的重量比為100∶10～20。這種催化劑的制作是用市售的銅、錳、鋇和混合輕稀土硝酸鹽的水溶液浸漬后，經干燥、灼燒而成。

用本催化劑凈化硅鋼片制造過程中產生的松節油等有機溶劑廢氣，在380～420℃，空速20000hr^-1時，初始凈化率為87～92%經過一年零五個月后，凈化率仍為80～85%，同時，每年還可節省能源費六千余元。

用本催化劑凈化汽車尾氣時，也不會對汽車的經濟性、加速性和噪聲有影響。例如，把三升催化劑裝在北京130型汽車上，經二萬七千公里使用后，在怠速工況時凈化率可達：CO為90%，烴類為83%。

實施例：把硝酸銅510克，硝酸錳600克，混合輕稀土硝酸鹽600克和硝酸鋇60克溶于2升水中，浸入γ-Al₂O₃載體3公斤，放置過夜，再在水浴上蒸去水分，于120℃下干燥，在500℃下灼燒2小時，再在550℃下灼燒半小時即成。

參考文獻：

1.U.S.P.3，897，367July291975

2.B.P.1，444，022July1973