[其他]六輥軋機非對稱力液壓彎曲工作輥

無效

• 申請號: 85104265
• 申請日: 1985-06-03
• 公開（公告）號: CN85104265A
• 公開（公告）日: 1986-12-03
• 發明（設計）人: 邵常山
• 申請（專利權）人: 陜西壓延設備廠
• 主分類號: B21B31/32
• 分類號: B21B31/32
• 代理公司: 陜西省發明專利服務中心
• 代理人: 霍仲牛

本發明涉及一種新的軋機板型控制方法，特別是一種日本HC六輥軋機板型控制技術的改進。

日本日立公司根據板帶軋機軋輥變形新理論，發明了新型高性能板型控制軋機，簡稱HC軋機。該機采用對稱力的正彎或負彎工作輥和調整中間輥的軸向位置來控制板型。即彎輥時，上、下工作輥不論是操作側還是傳動側，其彎輥力都是相等的。目前，日本HC軋機在板型控制上居世界先進水平，在同類產品中，具有典型性。HC六輥軋機雖然板型控制能力較強，但這主要是指控制有載輥縫邊部和中部開口度數值的能力較強，而對全板寛上有載輥縫各處的開口度控制能力則較弱。例如，保證有載輥縫中部和邊部開口度不變，而僅改變有載輥縫四分之一處的開口度是十分困難的。迄今為止，世界各國所采用的彎輥方式都僅限于此種對稱式彎輥力，而沒有本法提出的非對稱式彎輥力。

本發明的任務就是要克服以往六輥軋機在全板寛上控制有載輥縫開口度能力較弱的缺點，提供一種使用該機的非對稱力液壓彎曲工作輥，不但可以保持原機在中部和邊部的開口度不變，而且能有效地控制有載軋縫其它區域的開口度，從而提高了六輥軋機在全板寛范圍板型控制的能力。

本發明的任務是這樣完成的：在調整彎輥力時，上工作輥傳動側的彎輥力和下工作輥操作側的彎輥力相等，上工作輥操作側的彎輥力和下工作輥傳動側的彎輥力相等。這兩組彎輥力的大小可以獨立調整選取，一般是不同的數值。兩組彎輥力的方向亦可獨立調整，使同一根工作輥端用正彎輥力彎輥，另一端用負彎輥力彎輥。這樣做保證了彎輥力對有載輥縫形狀的影響對帶材中心線是對稱的。日本HC六輥軋機在軋制帶材時，一般上下中間輥的端部分別橫向移動到帶材邊部位置。因此中門輥對工作輥的彈性支承對帶材中心而言是非對稱的，其上下工作輥的對稱彎輥力對有載輥縫的形狀的影響不相同，因而影響了板型的平直度。由于本法的彎輥力是非對稱的，大小和方向可以獨立選擇，因而可以獲得原對稱彎輥力所不可能獲得的大量彎輥曲線或彎輥效果。適當選擇這些力就可以做到有載輥縫中部和邊部開口度不變。而僅改變其間各處的開口度。從而提高了HC六輥軋機在全板寛上的板型控制能力。為此，須對原機的彎輥油缸和供油方式做一些小的改進。

以下將結合附圖對發明做進一步詳細描述。

圖1是450mmHC軋機工作輥的側向視圖及變輥油缸的局部剖視圖。

圖2是HC六輥軋機非對稱力液壓彎曲工作輥的原理圖。

參照圖1，所示油缸為改進后的油缸。原HC六輥軋機的彎輥油缸上下是連通的，無法實現非對稱力彎輥。為了實現本發明提出的非對稱力彎輥。須將原來連通的油缸分隔成兩個獨立的油缸，使其分別由液壓系統供油，從而達到產生不同彎輥力的目的。操作側彎輥油缸（1），彎輥油缸（2）卽是由原來的彎輥油缸分隔而成，它們的其它構造和原機完全一樣，都采用活塞式油缸，油缸直徑相同。裝在彎輥油缸（2）的活塞桿頭部的檔塊（3）插入軋輥軸承座（4）的T形槽（5）內。其它各彎輥油缸都具有同樣結構。使每一個油缸旣可以實現工作輥的正彎，也可實現負彎。參照圖2，液壓系統（圖中未畫出）向操作側下工作輥（6）的彎輥油缸（1）、傳動側上工作輥（7）的彎輥油缸提供同樣壓力油，則彎輥力f₁和f₂′相等;同樣，液壓系統向操作側上工作輥（7）的彎輥油缸（2）、傳動側下工作輥（6）的彎輥油缸提供同樣的壓力油，則彎輥力f^′₁和f₂相等;兩組彎輥力f₁、f₂′和f^′₁、f₂的大小和方向可以獨立調整，則實現了HC六輥軋機非對稱力液壓彎曲工作輥。

采用非對稱力液壓彎曲工作輥的HC六輥軋機具有如下特點：

1）兩組彎輥力f₁、f₂′和f₁′、f₂可以在最大正彎輥力（與圖2中箭頭方向相同）與最大負彎輥力（與圖2中箭頭方向相反）之間的較大的范圍內獨立調整。

2）上中間輥（8）、下中間輥（9）可以軸向調整位置，並且對工作輥的彈性支承是非對稱的。

由于采用非對稱力液壓彎曲工作輥的HC六輥軋機具有上述特點，根據理論分析和試驗研究得出：