[其他]二沖程柴油機用組合式活塞

無效

• 申請號: 85103889
• 申請日: 1985-05-04
• 公開（公告）號: CN85103889B
• 公開（公告）日: 1987-10-21
• 發明（設計）人: 臧權同;曹克禮
• 申請（專利權）人: 鐵道部大連內燃機車研究所
• 主分類號: F02F3/22
• 分類號: F02F3/22;F16J1/14
• 代理公司: 大連市專利服務中心
• 代理人: 蔡泳廉

1.二沖程柴油機用組合式活塞由活塞本體和 裙部(或內套)組成，本發明的特征是，活塞本體〔19〕 與裙部〔11〕的連接螺栓〔13〕裝于銷座〔18〕下方，活 塞本體〔19〕的活塞頂〔47〕和斜支承筋〔15〕組成雙層 頂板結構，斜支承筋〔15〕上鑄有安裝螺堵的凸臺〔48〕。

2.根據權利要求1所述的二沖程柴油機用組 合式活塞，其特征是，活塞本體〔19〕的活塞頂〔47〕、 斜支承筋〔15〕與環岸〔46〕、主支承筋〔14〕形成振蕩 冷卻外腔〔45〕，活塞本體〔19〕的主支承筋〔14〕是環 形筋，并與銷座〔18〕相連，在其內側與被彈簧〔16〕 壓靠在連桿〔33〕上的球面彈簧座〔17〕間形成振蕩冷 卻內腔〔44〕。

3.根據權利要求1所述的二沖程柴油機用組 合式活塞，其特征是，銷座〔18〕下部設帶托板〔26〕 的環體〔28〕，托板〔26〕上鉆有螺孔〔36〕，托板〔26〕 除螺孔處設凸臍〔35〕外，其余部份形成環體〔28〕裙 部〔11〕下部設帶托架〔25〕的加強環板〔29〕，托架〔25〕 上鉆有通孔〔34〕，通孔〔34〕與銷座〔18〕下部的托板 〔26〕上的螺孔〔36〕對應。